Strateegiline tiibrakette X-55: kirjeldused, fotod

Ammu aeg, mil peamine relv on õhusõiduki automaat relv. Muidugi, seal on üks laual iga kaasaegse võidelda võitleja Püüdurraketid, kuid selle tegelik väärtus on väga väike. Alusel võidelda võimu tänapäeva Air Force - käivitas püsikiiruse rakett. X-55 - üks esimesi ja kõige tõhusam mudelid selliste relvade, mis võeti vastu nõukogude armee poolt.

Start arengu

See kõik sai alguse 1975. aastal. Siis meeskond "Raduga" initsiatiivi luua uut tüüpi väikese raketid tuumalõhkepäid, võib oluliselt suurendada võidelda võimu Vene õhujõud. Ei ole teada, millistel põhjustel, kuid esialgu ettepanek lükati tagasi. Kuid järgmisel aastal oli ta nõustus, ja pealegi, taim hakkas tööle kiirendades seda tüüpi relva. Seega X-55 raketi oli kavandatud ja rakendatud andekas meeskond "Raduga". Muidugi, see ei saanud korraga.

Esimene proove ja "välja" testid

Esimene proovid on hakanud kogunevad Dubna, mis juhtus 1978. aastal. Aga tänu sellele, et ettevõte oli laaditud vabastamist raketid X-22, otsustati kasutada tootmise Harkovi. Varasematel aastatel Harkovi tehase ainult osaliselt vabastatud peamised komponendid raketid, samas kui valmistoodete monteeritud Dubna, kuid peagi on ettevõte täielikult edasi suletud tootmistsüklit.

Alguses 1978 (enne lõpetamist katsetuste), Nõukogude valitsus otsustab varakult kehtestada seeriatootmises nende raketid. Lõpus 1980, esimese toodangu rakett Kh-55 oli ametlikult üle kliendile. Algusest peale arvati, et vedajad uue võimsa relva on "Valge luiged" Tu-160 ja "Bears" Tu-95. X-55 viidi läbi kohapeal Faustovo.

Esimene ebaõnnestumine

Esimese seerianumber rakett X-55 lendas 23. veebruar 1981. Ainult tosin kaatrid viidi läbi, ja toode on keelatud ainult üks. Lisaks juhul ei olnud mingil disaini vead ja keeldumise generaator. Aga miks me seda vajame ehitamisel sellise konkreetse laskemoona, kui saate anda konstruktiivset aku suure võimsusega?

Asjaolu, et tuumaraketid algselt kavandatud nii, et vajadusel suurendada vahemikus nende praktiline rakendus. Standard patareid kogu "marsruudi" ei saa anda võimu kõik komponendid. Ja kuna nad on powered by väikeste elektrigeneraatori RDK-300.

Hakake armee

Esmakordselt vastu raketi osales asuv Semipalatinsk. Aastal 1983 oli see toimus esimene harjutus, mille jooksul rügemendi trenni praktilisi oskusi kasutada neid relvi tingimused lähedal võidelda. Detsembris sama aasta, see oli ametlikult vastu võetud moderniseeritud versiooni Tu-95, mis sai peamine relv on X-55 (püsikiiruse rakett).

Aastal 1984, regulaarne testid viidi läbi, kus ta leiti, et oleks võimalik täpselt tabanud sihtmärgi kaugusel 2,5 tuhande kilomeetri. Aastal 1986, tootmise täielikult üle linna Kirov. Mahalaadimiseks koost taimed, mõned elemendid rakett hakkas toota Smolenski Aviation Plant.

Peamised omadused:

Struktuurilt erineva X-55? Kruiis rakett on mõeldud põhjal standard aerodünaamilise konfiguratsiooni. Eluase terasest toodete keevisliited. Tegelikult rohkem kui 70% kere - kütusepaak. Võimustruktuur esindab raamid, mis kõik seadmed, varustus, nad on ka vastutavad tahkekütuse raketi docking lahed. Nii nagu vaja, et maksimeerida lihtne disain, peaaegu kõik elemendid raami tehakse Õhukeseseinaline.

Mis on mõõtmed olid X-55 - strateegiline püsikiiruse rakett? Läbimõõt kere on võrdne poole meetri. Kokku tiivaulatus - veidi üle kolme meetri. Kere pikkus - üheksa meetrit, normaalne käivitumine kaal - 1,7 m maksimaalne hälve soovitud sihtmärgi -. Mõnesaja meetri. Järgnevatel versioonid, seda väärtust vähendati 20 meetrit, kuid erinevate rakenduste langes 2000 kilomeetrit. Loomulikult insenerid ja teadlased, see variant ei sobi.

muutmise võimalus

Siiski oli teise X-55. Strateegiline püsikiiruse rakett indeks "SM" on välja andnud asutusele erilist õhuliini kütusepaaki, võiks lennata juba 3500. Km. Aga hiljem toodetud ainult versiooni X-555, et keha, mis oli konstruktiivselt sätestatud alustest extra kütusepaagid. See muudatus võib tabada sihtmärke kaugusel kuni 3000 kilomeetrit.

Võimu tuumalõhkepäid - 200 ct. Praegu tasub modifitseeritud X-55 raketi teenust. Omadused kirjeldatud täiesti identsed, kuid lahingus "täidisega" ei tuumalõhkepäid ja segu tavalise TNT ja geksokena.

Aerodünaamika ja jõuseadmete

Kõik väljaulatuvad osad on valmistatud eriline komposiitmaterjalid. Selline lähenemine ei ole mitte ainult võimalik oluliselt vähendada kaalu algus, vaid ka teha raketi vähem nähtav potentsiaalsetele vaenlase radarid. Stabilisaatorid ja tiiva enne uue laotud sirutada toimel squibs pärast raketi X-55 (mis on foto artikkel) vabastatakse lennuki.

Eraldi äramärkimist väärib kasutada jõuseadmete. Turboventilaatormootor R95-300 turboreaktiiv tööpõhimõte on paigaldatud saba sektsioonis. Aluseks on eriline püloon. Autor keeruka, see tõmmatud keha lihtsalt enne. Alustage ka läbi toimel peletamiseks lõikur. See mootor on väga kompaktne, kuid selle koormuse suhe on võrdne 3,68 kg / kg. On seevastu on täiesti sama moodsaim lahingulennukid.

Selle tulemusena tiibrakette X-55, mille omadused võimaldavad arvates küllaltki piisav relvad, isegi praegustel tingimustel on võimalik arendada väga kiire, seega vältida pealtkuulamist aasta võidelda tee.

Tegelikult, vastavalt sellele iseloomulik, see relv ikka ei saada palju uusi arenguid. Intercept raketid see on võimalik ainult siis, kui kasutatakse kõige arenenum ja komplitseeritud kaitsesüsteemide. Arvestades, et uuesti praegu - see on ebareaalne kallis X-55 on pikka aega seista teenust meie riigis, millel on täielikult tänapäevased vahendid ja löögijõu.

Liiki kütust kasutatakse

Eeliseks on ka eksklusiivne "kõigesööjad". raketi mootor võib töötada tavalise lennukipetrooli klassid T-1, TS-1 ja teised. Aga P-95-300 Nõukogude teadlased võimalikult lühikese aja jooksul oleme välja töötanud spetsiaalse aine T-10, mis on rohkem tuntud kui detsilin. See on väga mürgine, kuid samal kalorite ühendus. On selle kütuse raketid X-55 ja X-555 võib ulatuda maksimaalselt kiiruskatse ja valik oma lendu.

Aga tööle seda tüüpi kütuse on äärmiselt raske: detsilin väga sujuvad ning seetõttu tuleb sagedaste MOT, mille eesmärk on säilitada kõrgeima terviklikkuse eluase. Ja nad on täis ainult raketid, mis on paigaldatud pardal strateegilise rakettide pidevalt valvas. Kõigil muudel juhtudel, sõjaväe eelistavad kasutada reaktiivkütus, kuna see vähendab riske nii sõdurite ja tsiviilelanikkonna.

tööpõhimõte

juhtimissüsteemi - inertsiaalne täielikult autonoomne, kus lennu kohandusi sõltuvalt omadused maastikul. Enne lendu avioonika raketid koormatud viitekaarti ala, mis on kavandatud eesmärgi. Lennu ajal, X-55 kliimaseadmega käivitas tiibrakette võidakse meeskonnana maast või õhus, ja kasutada täielikult eraldiseisvad programmi, liikudes leevendamiseks. See muudab need tõeliselt mitmekülgne ja väga ohtlikud relvad.

Manööverdamine ja lennu

Skeem on lihtne. Esiteks rakett õhku tänu lõikur ja seejärel lülitub peamasina mis see sõidab ja ülejäänud viis oma eesmärgi. Lendu sooritatakse kõrgusel mitte rohkem kui 60-100 meetrit. Vajadusel X-55 saab lennata kõrgusel vaid 30 meetri! Samal ajal automaatselt möödasõidu kõik takistused saab automaatselt Veer kursilt, vältides tuvastatud klastrite VIP istekohta. Loomulikult muutub iga 100-200 kilomeetrit.

Selleks mälestuseks raketid kantud nn korrigeeriv silt. Kui see jõuab teatud punkti, on "lugeda" maastik, mille põhjal pannakse uus kursus, mis võimaldab kõige tõhusaid meetmeid vältida vaenlase õhukaitset.

Seega saadakse skannimise tulemused ala pidevalt kontrollida standard sätestatud mälu, nii et hälbed etteantud rada võimatu. See on tingitud sellest otsusest, need raketid saab indutseerida märklauda sellise täpsusega, et eelmise põlvkonna relvade Selle klassi oli praktiliselt võimatuks. Lõpuks tõeline tipphetk X-55 on väga raske manööverdada neid, nagu mistõttu nad suudavad vältida kahjulikku õhukaitse süsteemide enamikul juhtudel.

Praegu on see relv on alati tööl, kaitstes suveräänsust meie riik. Vaatamata sellele, et rakett oli konstrueeritud 70-eelmise sajandi nimetas seda "vananenud" ei saa isegi venitada. Kõik funktsioonidelt täielikult ja modifitseeritud variandid suudavad ületada isegi uue raketitõrjesüsteemi kõigi võetud proovide NATO sõjalise bloki.