Suur allveelaevade laeva "nutikas". Musta mere laevastiku Vene mereväe

Laev "nutikas" - ainus olemasolev laev kodumaise laevastiku kõik arendusprojektid 61. Nõukogude Liidu "61." pidada tõeliselt revolutsiooniline tooteid olemasolevatele BHT. Eripäraks need laevad oli multi-mode tootmisvõimsused. Mereväe "61." ristiti laulu frigates jaoks meloodiline vilistamine gaasiturbiinide ja õhuke siluett. Sest Nõukogude mereväe laevade projekti 61 olid omamoodi visiitkaart.

Lühike ajalugu

TFR ehitati Nikolajevi ja 25. september 1969 liitus flotill. Kuna laev "nutikas" osalenud arvukatel harjutusi, relvakonfliktid, kes säilmed AndreyA Pervozvannogo ja on osalenud paljudes teistes tegevustes. Vaatamata oma vanusele, TFR veel midagi mängida. Laeva pardal on kaheksa anti-ship raketiväeosade kanistrite kompleks "Uran".

Aastal 2015, 18. september TFR "nutikas", "810" number vedaja pardal, pärast remonti Kolmeteistkümnenda laevatehas oli osa 30. jagu Musta mere laevastik. Bänd tuli Vahemere võitlevate teenuse Sevastopol.

Mis algust Süürias Vene videokonverentsi osana flotill, mida juhtis ristleja "Moskva" ja patrull "uudishimulikud" ja "OK", allveelaevade laeva "nutikas" osales harjutusi Süüria kaldal, ülekasvanud patrullivad Süüria ja Küpros. Group ette õhukaitse Latakia ja Tartus, et mereäärne sihtkohtadesse. konvoi laeva "Süüria Express" ka läbi.

Säilmed AndreyA Pervozvannogo

Patrol laeva "nutikas" osales rahvusvahelisel üritusel. Ja ma läksin Kreeka sadamate Korfu ja Lafcadio. Ajal sadamasse sisenemist Patras Patras 22. september Metropolitan andis juurde laeva säilmed AndreyA Pervozvannogo nagu kingitus Musta mere laevastik. Tellija fondi säilitamise püha säilmed tehtud laeva, mis asub Sevastopol templi Arhistratiga Mihaila. Seda reklaamiti komandöri mereväe admiral Alexander Vitko. Pärast Juhul kui laev jätkas oma ülesandeid Vahemere Vene mereväe ühendus.

kaasaegse relvastuse

Vene laevad Project 1155 olid varustatud kaasaegsete relvadega. Deep moderniseerimine ei ole teostatav, kuid siiski järk-järgult läbi veelgi parandada. Põhirõhk kaasajastamine on varustatud kaasaegsete relvadega. Uuendatud laevade suudavad teenindada rohkem kui kümme aastat pärast remonti.

Täna, mereväe koosneb kaheksast suurte laevade Project 1155 ja üks ehitatud täiustatud programmi 1155,1. Peale viimast, seda tüüpi laevu on varustatud allveelaevade süsteemid ja tiibrakette SAM mõjutamata ranniku- ja pinna eesmärke.

Vene-Türgi suhted

Sisse hommikul 13. detsember oli teine sündmus, mis aitas teket tänapäeva Vene-Türgi suhteid. Musta mere laevastiku "nutikas", ankrus rannikul saare Lemnos kaugusel kaksteist meremiili miili, oli sunnitud tegema hoiatuse shot suunas liikumine Türgi nipüügiseineri "Balik Chilik Gechitsiler" kokkupõrget vältida. See sündmus tekitanud pingeid rahvusvahelistes suhetes, mis tekkis 24. november 2015 pärast rünnakuid meie pommitaja Su-24 Turkish Air Force Süürias.

Teoreetiliselt TFR oli võimalus kümme minutit joosta gaasiturbiini seadme ja edasi liikuda. Kuid vastavalt Kaitseministeerium ütles, oli põhja ankurdatud sel ajal. Kui laev oli valmis, siis eemaldage ankur see võib olla ainult 15-20 minutit. Meie TFR ilmselt ei olnud võimalik liikuda või kaaluvad ankur kokkupõrge juhtus. Nipüügiseineri normaalsel kiirusel oleks sõitnud, et allveelaevade laeva vaid kolm minutit.

hoiatus lask

Ilma igasuguse võimaluse taganeda käigus Türgi laeva oma, "nutikas" Komandör üritas meelitada tähelepanu. Serveeri raadiosaade, visuaalne märguandetule semaphore ja rakette. Nipüügiseineri ei vastanud, pingutustele vaatamata meeskonna TFR.

Kokkupõrke vältimiseks ebaõnnestus. Nipüügiseineri ei lähe ära muidugi. Sellises olukorras kapten tellitud hoiatuse maha. Vastavalt järjekorras suunas liikumist nipüügiseineri kuue meetri paar korda tulistati Kalashnikov rünnak vintpüssi ja kuulipildujad.

Türgi laeva järsult muutunud suunas ja siis lihtsalt läinud stseen. "Nutikas" kohe teatatud pardal lipulaev "Moskva". Cruiser vahendada sõnumit Vene kapitali.

võimalikud põhjused

Pärast tutvumist kõik saadaval teave on kasulik küsida põhjuseid, miks nipüügiseineri selliste riskantne meetmeid. Kuna motivatsiooni Türgi kalurid veel teada, saame ainult spekuleerida. Jääb vaid loetleda mõned võimalikud põhjused. Üks neist võib olla banaalne professionaalsuse puudumist meeskonnaliikmete kalalaeva.

Ehk põhjus peitub tegutsemiseks Türgi pool suruda patrull laev "nutikas" koos nipüügiseineri. See juhtum võib kasutada ettekäändena, et blokeerida läbipääsude liikumist meie laevad. Samuti ei saa välistada võimalust, kommunikatsiooni sündmuse läbiviimise Türgi salateenistuste oma tegevust. Asjaolu, et kalapüük nipüügiseineri nähti sageli lähedal NATO sõjalise jahisadamad Vahemere.

Näidustused meremehed näitavad, et pardal Türgi paat oli palju elektroonikaseadmeid. See ei ole normaalne kalalaeva. Samuti on võimalik, et suurenenud pinged Venemaa ja Türgi käsi kolmandate isikute suhtes. Valgustama tegelike põhjuste see sündmus on saadaval ainult pärast asjakohast uurimist.

Mitte esimest korda

Vene laevad on korduvalt muutunud konflikti osapooled Türgi kohtud. Niisiis, aastal 1985 25 september Raketikaater R325 all Türgi lipp sai takistada manöövrid Nõukogude koolitus laeva 1 "Hassan" hinne ajal teekonda läbi Bosporuse. Koolitus laeva lõpuks rammed paadi ja lõigata kaheks. Vööri R325 ümber läinud ja 5 meeskonnaliiget hukkusid. Kohalikud omavalitsused kinni laeva "Hassan" asjaolude selgitamiseks Türgi veini paadi komandöride osutunud väga kiiresti.

Kui meie allveelaev tagastamise matk tee peaaegu rammed puksiiri suutnud hüpata faarvaatri sõjalise kohtud ei ole õige aeg. Selle põhjuseks oli vajadus kapten tööle ilmuda on välikäimlate ja tema assistent sel ajal oli just minna sigareti. Entry oli tüüri juures. Muidugi ta märkis, kuid ei öelnud, kui kaua on vaja tal minna. Intern ja oli täpselt näidatud suunas, kuni peaaegu rammed pool allveelaeva.

Mul oli hullem

Kui vaatleme ajalugu Musta mere laevastiku korral Lemnos ei saa nimetada midagi erakordset. Oli raskem kui sündmused, mis osales patrull laev "nutikas". Riigi meeskonna ja moraalse ja psühholoogilise kliima pardal pärast sündmust, muidugi täiuslik järjekorras.

Intsident ei ole unikaalne. See ei välista, et laev "nutikas" võiks tagajärjel kaotatud teise katse "vastata" Türgi Venemaa üle tõkke naftatarned territooriumil Süüria, arestitud terroristid LIH. See juhtum ainult süvendab meie suhted. On raske mõista, miks selline käitumine Türgi poolel. Võibolla edasiarendused valgustama palju küsimusi.

järeldus

Anti-allveelaeva laeva "nutikas" on viimane areng olemasolevate Nõukogude projekti 61. disainerid on teinud kõik võimaliku, et valmistada TFR teenistuseks täna. Selleks, juhatuse kehtestatud uus teenus. Järk-järgult läbi täiendava osalise kaasajastamine patrull laeva kere number 810. disainerid ei näe vajadust täieliku osade väljavahetamist. Paljud vananenud komponentide töötavad normaalselt. Laev on varustatud kaasaegsete raadioseadmete ja täiesti näitab ennast, isegi võrreldes mõned uued mudelid frigates.