Ärge keerake starter. Mida teha?

Kui auto ei pööra starter, põhjused, mis võivad olla vähe. Auto lõpeks tõukur kergelt - see tähendab riket starter, muidu ei ole pakkumise akut.

Esiteks, kui mitte keerates starter, kontrollige aku. Kontakte tuleb hästi tihendada, mitte oksüdeeritud. Kui süüde on sees, mida kuulete klõpsu korraga (tõmburi vallandas), siis juhtmed on OK ja toite ja tuleb akut laadida. Samuti tip lambid, mis on hakanud minema, kui lülitate süüte. Siin probleemi lahendamiseks on lihtne - paigaldada uus või vana aku.

Mis kiire oksüdatsiooni terminalide määrida pärast nende puhastamist. Toitepinge sõltub ka kvaliteet paigaldatud terminalid. See on parem panna osad valmistatud messingist või plii, sest nüüd terasest suruda need valmistatud tundmatu metalli. Väliselt on nad OK, kuid aega kilet, mis ei ole võimeline juhtima voolu ja praktiliselt ei ole nähtav.

Kui ei ole klikke, kui mitte keerates starter, proovige kontrollida aku tervise teadaoleva hea masin. Ja kui see käivitatakse ilma igasuguste probleemideta, siis peaks otsima juhtmestiku ning vaadake tema kasutuskõlblikkust.

Ülaltoodud juhtudel on lihtsaim. Nüüd vaatleme olukorda keerulisemaks. Miks ei pööra starter ja põhjus võib olla see, mida?

Kui aku on heas seisukorras ja teie auto ei käivitu raske, sel juhul peate kontrollida Retractor relee coppers. Selleks pead eemaldage see starter, lahti võtta ja puhastada faili. Ja vastumeelsus Näpelöidä muidugi pinguti on parem osta uus. Juhul suurepärase töö ja relee, on vaja pöörata tähelepanu generaatori harjad. Kaudne põhjus nende ebaõnnestumise saab kanda, kui nad ei riku äkki ja järk-järgult kustutatakse.

Kui röhitsus suitsu starter, siis suure tõenäosusega oli lühis ja asendada see uuega ei ole võimalik vältida.

Mõnikord on katki mass juhtmed, mis ühendab auto keha jõuallikas, ning seetõttu ei käivitu auto, ei pööra starter, kuid sel juhul on ühe klõpsuga, aga kütab kaabel pidurid, sidur ja gaas. See võib olla tingitud asjaolust, et pärast remonti see lihtsalt ei kehtestanud.

Mida teha, kui ei pööra starter (WHA)?

On kahte tüüpi eelroad meie kodumaise auto. Nad on peaaegu ühesugused ja asendatavad. Üks tüüpi mehaaniline kollektor ja teine - tavaline silindriline.

Kohe anda kindlat vastust, mida võib olla põhjuseks, see on võimatu. Oletame, et aku on okei, seal on hea kontakt ja. Kui võimalik, muidugi, on näha pildil elektriskeemi, et enne kui hakkate oma "magic" üle jaotus, vähemalt umbes ette kujutada, kuidas see kõik toimib. Ja ärge piinlik, kui teil on auto 2107 või mis tahes muu mudeli - kõikjal kõik praktiliselt identsed, kui mitte arvestada väikeseid detaile.

Et eespool, saate lisada, et kui juhe on terve ja ta ei ole välja langenud starteri terminalid, siis see peaks olema natuke paljaste. Tõmmake see korpusest välja terminalide ei tohiks olla, sest panna paika on peaaegu võimatu, on vaja eemaldada starter. Niisiis, kõige elementaarsemaid sond - väike lamp koos paari juhtmed, on võimalik kontrollida pinge sellel kokku puutuda metallist juhtmed, muidugi, kui töötab starter.

Kui pinge puudub, siis on võimalik probleem võib olla süütevõti. Siin see on vajalik, et viia kokku puutuda juhtmed pinge otse positiivne terminal. Ja kui edukas, sa lihtsalt vaja muuta võti. See on kõige lihtsam ja elementaarne vigade.