Cruiser "Indianapolis": kirjeldus, ajalugu ja tragöödia

Lõpus juuli 1945. oli kõige ambitsioonikam mereõnnetusel ajaloos USA mereväe jõud. Vahetult enne sõda, Ameerika ristleja "Indianapolis" oli lükkas ja uppunud Jaapani allveelaeva. Kaks torpeedod, allveelaev vabastatakse, hukkus üle üheksasaja meremehed.

Vabatahtlikud mereväe

Pärast õudusunenägu, et Jaapani lennukite paigutatud 7. detsembriks 1941 USA mereväebaasi Pearl Harlbor, Ameerika Ühendriigid on lõksus tapatalgud Teist maailmasõda. Neist liitlasriikide mänginud olulist rolli sõjaliste operatsioonide merel ja tuhanded Ameerika poisid, meeleolukas voolu isamaakõnet, valades neid raadiod ja ajalehtedes kirjutatud vabatahtlikud laevastikku.

Eriline põhjus uhkust oli nende hulgas, kelle ülesandeks jaama välja ristleja USS Indianapolis, ja see ei ole juhus. Sõjalaeva Käivitatud 15. november 1932, ta oli saanud üks kuulsamaid ja maineka laevad. Ta on alati pooldanud oma reise President Teodor Ruzvelt. Ookeani ületamine pardal tegi ta firmaväärtuse külastused. Deck cruiser mäleta nii palju liikmeid kuningliku perekonna ja juhid maailma poliitikas.

Laev ja selle kapten

Cruiser, isegi selle suurus vastab sellise erakorralise asendis. Piisab, kui öelda, et tekil võiks mahutada kaks jalgpalliväljakut raskusteta. Kogupikkus on 186 meetrit ja veeväljasurve on võrdne 12775 tonni. See hiiglaslik mehitatud 1269. Peamised löögirühm koosnes kolmest nina relvad kaliibriga 203 mm. Lisaks oma arsenal see sisaldab suure hulga pardal tööriistad ja paar õhutõrje sisseseade.

Ta oli ka väärt tööandjad, kes suutsid täpselt ja õigeaegselt täita ükskõik millises järjekorras High Command, kui laev õnnestus luua hea maine. Viimane neist oli määratud 18. detsember 1944 Charlz Batler McVay - noored ja briljantselt tõestatud ametnik. See on raske eeldada, et see oli ta määratud saatus viib ristleja "Indianapolis" oma viimase kampaania.

Eelõhtul lõpetamist sõda

Selle tulemusena aktiivsete toimingute vastu võitlemisel kevadel 1944 USA mereväe laevad olid ainult mõne miili rannikust Jaapanis. Otsustavaks rünnaku nad vajasid kapten täiuslik hüppelauaks - Okinawa saarel. Teadvuse lähedane sõja lõppu ja kiire võidu tõstis moraali meremehed ja kahekordistunud jõud.

Samal ajal nende vastased olid väga raskes olukorras. Jaapani pole ainult suur osa laevastikust hävis ning veetis laskemoona, kuid lõppes kõik saadaval reservi tööjõudu. Selles kriitilises olukorras oma käsk oli otsustanud liituda kaklus kamikaze - piloodid pommitajad, fanaatikud, valmis andma oma elu keiser.

Aasta varem, irdumine Jaapani lennukid täidisega lõhkeainete ja mehitatud vabatahtliku enesetapu rünnaku USA sõjalaevad lahingus Filipiinid. Siis järgmise paari kuu jooksul rohkem kui kaks tuhat pommid tegi lennuk sorties, põhjustades olulist kahju USA laevastiku. Arvestades hetkeolukorda ja keiser andis uuesti kasutada neid relvi.

enesetapurünnakuga

Dokumendid, ristleja "Indianapolis" ründasid enesetaputerroristide varahommikul 31. märtsil. Flip see oli väga raske, sest lõpetada enesetaputerroristide võiks ainult pildistamisel lennuki õhus, ja see oli võimalik mitte alati.

Mõne minuti pärast algust lahing üks lennuki swooped pilvedest rippuvad üle mere, ta kukkus vibu ristleja. Järgnevad plahvatus hukkus üheksa meremeest, kui nad tekitatud kahjustustele sunnitud käsk eemaldada laeva lahingautasu ja remontida San Francisco dokid. Aga kõigele vaatamata oli meeleolu optimistlik, sest sõda läks eelmisel aastal - 1945.

Cruiser "Indianapolis" teostab salajase et

Kuidas siis ütles ellujäänud osalejad nende sündmuste enamik meeskonna oli kindel, et sõda on lõppenud neile ja üleandmise Jaapan allkirjastatakse enne remonti. Aga saatus otsustatud teisiti. Juuli alguses, kui oli võitlus, kapten oli tellitud, mille alusel USA mereväe ristleja "Indianapolis" pidin võtma pardale eriline saladus kauba ja esitab selle määratud sihtkohta.

Varsti laeva kaks konteinerid on tõstetud, mis kohe määrati relvastatud valvurid. Neil päevil, ükski meremehed ei tea, mida sisaldab see salapärane lasti ja enamik neist ei olnud mõeldud tea seda. Aga oli aeg lõpetada remont ristleja, vastavalt tellimusele, läks merele ja suundub Hawaii. Ta kõndis koos tippkiirus kolmkümmend neli üksus, kõik viis kaetud kolm päeva.

Kandjaid aatomi surma

Jõudes reisisihtkohta Captain McVay oli radioed suunduda Mariaanid, on vahemaa kahe tuhande miili läänes. Muidugi alal osutus lisada oma number saare Tinian. On kooskõlas maksimaalse ettevaatusabinõud konteinerid eemaldati teki ja toimetada kaldale.

Nüüd see ei ole saladus, et nad olid uraani südamikud tuumapommi, millest üks kümme päeva hiljem loobuti Hiroshimale ja selle plahvatus, mis hävitas kõige konservatiivsemate hinnangute 160.000 inimest sunnitud värisema maailma ja Jaapani käsk - 15. august dokumendi allkirjastada alistumise. Aga siis see on ikka keegi ei teadnud, ja inimkonna ei suuda ette kujutada kõiki tagajärgi tuuma apokalüpsis. See oli ikka sõjaline saladus.

Surma cruiser "Indianapolis" eelnes järjekorras saadakse kapteniks kohe pärast mahalaadimist konteineritesse. Ta tegi järgida Lääne Pacific Guami saarel, ja seejärel Filipiinid. Sõda lõppes, ja kui selleks sai meeskonna "Indianapolis" kui kutset mere kõndida, ei tulvil mingit ohtu.

Kapten Error McVeigh

Dokid San Francisco ristleja "Indianapolis" left 16. juulil ja samal päeval kailt Jaapani mereväebaasi vaikselt läks allveelaeva, siis numbri I-58. Tema kapten Mochitsura Hashimoto oli kogenud allveelaevnik, kes purjetasid läbi sõja ja harjunud surmale. Seekord ta tõi oma laeva kohta jahtima ameeriklased, kelle aimdus kiire võidu sageli ilma elementaarsete konservatiivsus.

Vastavalt eeskirjadele, sõjapiirkonnas laevade tuleb tuvastada vaenlase allveelaevad, peab liikuma siksakjoontest. Seda sõitis oma laevade kogu sõja Captain McVay, kuid valdav ümber eufooria võidu mänginud vingerpussi teda. Kuna puudus informatsioon kohalolekut piirkonnas vaenlase allveelaevad, ta tähelepanuta tavalisi ettevaatusabinõusid. Selline kriminaalne kergemeelsus oli hiljem õudusunenägu kummitab teda kuni tema surmani.

Allveetõrjelaev

Vahepeal Jaapani allveelaeva sonarite püütud heli tehtud kruvid ristlejat, ja see oli teatatakse kohe ülem. Mochitsura Hashimoto tellitud valmistada torpeedod lahinguks ja järgige laeva, valides parim aeg rünnata. Meeskonnale ristleja selle kampaania oli tavaline asjaajamise ja keegi isegi kahtlus, et nende laev on taotletava allveelaeva. See võimaldas Jaapani salaja jälgida ameeriklased veel paar miili.

Lõpuks, kui kaugus on lubatud teha võidelda alustades piisava kindlusega kontaktis, Jaapani allveelaeva turule kaks torpeedod kell ristleja. Minut hiljem, Hashimoto läbi okulaari periskoop nägin tulistas kuni taevas purskkaevu. See näitas, et üks neist on jõudnud oma eesmärgi. Performing lahingumissioonis allveelaev kadus sügavusel ookeanis nagu vaikselt, sest see oli ilmunud.

õnnetus

Jah, tõepoolest, kahjuks meremehed see oli otsene tabanud. Plahvatus masinaruumis piirkond, hävitatakse kogu meeskond on temasse. Aastal moodustatud auk ülevoolav vesi, ja vaatamata oma tohutu suurus, raskeristleja "Indianapolis" sai hätta paremal küljel. Sellises olukorras katastroof oli paratamatu, ja kapten McVay käskis meeskonna laevalt.

Attack allveelaevad, millest sai täielik üllatus kõigile, plahvatus ja sellele järgnenud ansamblid hakkas tekitada paanikat ja kaost, mis said hukkume laeva. Üks tuhat kakssada päästemeeskond otsisid samal ajal hakanud päästevestid ja tormasid vette. Üllatuslikult leiti, et sulamist kriisifondidest ei piisa - nende arv ei vasta laevapere. Sel põhjusel enamik meremehed ootavad abi oli hukule pikka viibimist vees.

Alustage neli päeva õudusunenägu

Olles seas suur õli laigud, hägune ümber kannatanud cruiser nad tunnistajaks, kuidas laev hukkus, alles hiljuti peeti ilu ja uhkus Ameerika mereväe. Nad on ees cruiser aeglaselt ümberminekuohuta külili nina osa on täiesti kadunud vee all, põhjustades sööda vaevatud üles, ja lõpuks, kõik laeva, justkui ammendatud viimase jõud võitluses ookeani vajus sügavustesse.

Sellel päeval, üheksa meremeest, kes elasid Jaapani torpeedo rünnak allveelaeva ja püütud keset ookeani ilma paat, ilma joogivesi ja toit, hakkas avalduma tõeline tragöödia. Paljud olid šokiseisundis. Igast küljest tuli appihüüdeid, kuid seal oli keegi seda anda. Et kuidagi tuju meeskonna kapten püüdis veenda kõiki, et nad on üks peamisi mereteed, ja kahtlemata peagi avastati.

Kuid kõik oli erinev. Kuna plahvatus laeva raadiojaama ning ei suuda aeg saata hädasignaali on kahjustatud, laevastiku käsk ei saa isegi aru, mis oli juhtunud. Saarel Guam, kus cruiser järgneb tema puudumisel selgitati võimalik kursimuutust ja ei tõsta alarm. Selle tulemusena, siis möödunud neli päeva enne stressi olid kogemata kirjud American pommitaja toime valdkonnas patrull lendu.

Suremuse haid

Aga ainult vähesed on säilinud tänaseni. Peale janu, nälg ja hüpotermia, meremehed panen ootama avatud ookeanile on teine kohutav oht - hai. Esialgu veepinnal ilmus paar ühe fin, siis arv on suurenenud, ja varsti kogu ruumi ümber meremehed sõna otseses mõttes kubiseb neist. Rahva seas hakkasin paanikat. Keegi ei teadnud, mida teha ja kuidas saab kaitsta end nende halastamatu kiskjate ookeanile.

Hai endist viisi tihedam ring ümber oma ohvreid. Nad siis pind, lööd kuni kõrge pinna kohal avatud suu, siis jälle läks sügav. Järsku üle heli lained, läbilõikav hädakisa inimeste ja vee oli ripitud avatud. See oli signaal teistele haid. Nad konfiskeeriti abitu inimest ja rohkem elus Usalda sügav.

Jätkub tragöödia

Kuradima pidu on peatatud, siis jätkus kolme päeva jooksul. Üheksast meremehed lõksus vee pärast tragöödiat ristleja US Navy "Indianapolis", peaaegu pool oli ohver hai.

Aga varsti see lisati veel üks oht. Fakt on, et päästevestid, mille kaudu meremehed jätkuvalt jääda vee, on arvutatud kolme päeva jooksul. Olles ammendanud oma ressursid, nad on veega küllastunud ja kaotatud ujuvuse. Seega surma paratamatu.

Saabumist päästjad

Ainult 2. augustil, st neljandal päeval tragöödia vähestest, kes veel jäänud elus kuulnud üle heli lennuk pead. Avasta oma piloot teatatakse kohe peakorter ja alates sellest hetkest hakkas päästeoperatsiooni. Kuni peamine laevade kohapeal kus crash toimus ristleja "Indianapolis", Lennusadamas saabunud ning olles tehtud riskantne maandumine seas vahtu lained, sai mingi muuli kõigile neile, kes suutis püsima jääda.

Varsti koht tragöödia tuli kaks laeva - hävitaja USS Bassett ja haigla laeva USS Tranquility, mis tõi ellujäänute Guam, kus nad said ravi. Neist 1189 inimest pardal, säilinud ainult 316. Ülejäänud meremehed avariiline ristleja "Indianapolis" elamist väärt. Ainult 17 päeva jäänud enne sõja lõppu.

Otsus vahekohtu

Tragöödia ristleja "Indianapolis" põhjustas suure resonantsi seas Ameerika ja maailma avalik arvamus. Vaevu säilinud õudused sõda, inimesed nõudsid viivitamatult leida ja karistada süüdlasi, mis juhtus. Kaitseministeerium nõudis süüdistuse kapten McVeigh, süüdistavaid tema kriminaalasja viga, mis põhjustas laeva ei ole toime pannud ette sellistel juhtudel, siksakiline liikumine ja sai kerge saak vaenlase allveelaeva.

Autor Kohtuotsus, mis toimus 19. detsembril 1945. aastal kapten ristleja "Indianapolis" oli alandata auaste, kuid põgenes vanglast. Kummalisel kombel tunnistaja puhul kutsus endise ülema Jaapani allveelaeva Mochitsura Hashimoto, üks, mis saadetakse põhja ebaõnnestunud cruiser. Sõda lõppes ja nüüd endise vaenlased koos käsitleda olulisi õigusküsimusi.

Isiklik tragöödia Captain

Otsus vahekohtu, on muutunud põhjust palju arutelu. Kõikidel tasanditel, hääli süüdistab käsk laevastiku tahavad süüdistada surma ristleja "Indianapolis" ühelt McVeigh ja seega vältida lozhivshiesya oma osa vastutusest. Lõppenud, aga asjaolu, et paar kuud hiljem Fleet Admiral Chester Nimitz isikliku dekreedi taastatud teda tema endine auaste, ja veel neli aastat hiljem ja vaikselt pensionile vaikselt.

Siiski oli ta lõpuks sinna saada järjekordne ohver, mis tõi kaasa surma ristleja "Indianapolis". Lugu tema surma oli tragöödia iseenesest praegu. On teada, et lähiaastatel, McVeigh regulaarselt kirjad pereliikmed meremeeste surma eest, mis teda süüdistati. Vaatamata sellele, et ta oli ametlikult vabaneb vastutusest, pidasid paljud teda peasüüdlaseks intsidenti. Ilmselt need süüdistused kordas hääl tema südametunnistus. Ei saa ületada moraalset piina, 1968, kapten McVay tulistati.

Ajalugu ristleja "Indianapolis" taas saanud arutlusteemaks aastal 2000, kui USA Kongress vastu resolutsiooni alusel, millest McVeigh kõrvaldab täielikult kõik maksud varem laetud. Käesolev dokument on jõustatud oma allkirjaga USA president Bill Clinton, seejärel tegi asjakohase kande kapteni eraasi, hoitakse arhiivides mereväe.

Linna Indianapolis, kelle nimi ava cruiser surnud tema auks loodud mälestusmärk. Iga kahe aasta tagant, 30. juulil, päeval, mil Jaapani torpeedo kuidas lõpetada võitlus laeva monument meelitab kõik ellujäänud osalejate sündmuste neil päevil taas jagada valu kogukahjum. Kuid aeg on järeleandmatu, ja nad on üha vähem ja vähem igal aastal.