Geely MK Cross. Arvamused on ilusad

Sõiduki Sport Utility vehicl on õõnes sõita. Sellised masinad tavaliselt näevad välja nagu tavalised crossover ainult suurenenud kliirens teepinnale. See vahemaa, mis on piisav, et parandada avatuse. Manage maastur lihtne, nagu reisija auto. Geely MK Cross, ülevaateid, mis ütlevad, et see on võrdväärselt sobivad kasutamiseks "betooni džungel" ning kõnnib maal.

Väliselt MK Cross on täiustatud MK 2. luukpära mudel on muutunud elavamaks ja meeldejääv. Esistange kaks värvi, see on varustatud pimedas karestatud plaat, mis takistab killustikust värvitud pinnale. Väga tore, et oleks sees Geely MK Cross. Arvustused auto räägime väga ilusti. See nüanss võimaldab vaadata välimust "esiotsa" on väga stiilne. Põhiosa innovatsioon on allosas keha, on eriti märgatav siis, kui te vaatate profiili Geely MK. Arvustused auto ei ole veel toimunud, ja seega rike uusi arenguid oli.

Lisaks huvitav disain otsuse tõsta künniseid, varustada neid rihmad. Ülemine osa sõiduki sisaldab ainult ühte innovatsiooni - rööpad, täiesti täiendab välisilme mudeli järgi. Pärast mood MK Cross koos hunnik erinevaid vidinaid, MK 2 näeb välja nagu tavalised sõiduki tavalise välimusega. Taga palju muutusi Geely MK Cross. Arvustused omanikud ainult positiivne sõidukeid. Ülaosas viies uks on moodne plastikust osa - aerodünaamiline visiiri sama värvi keha, kaitseraua on paar laia liistud ülaosas ja alumise plastikust ülekate. Kuna kliirens suurenes 17,5 cm, visuaalselt auto on muutunud rohkem nagu kompaktne universaal. See mudel on väga sarnane Volkswagen CrossPolo viimane väärtus on üle 710.000. Aga see on ikka Geely MK Cross. Arvamused ei pea koguma, sest auto on meeldiv inimestele, ja see on kõige olulisem.

Välismõdud: pikkus - 402 cm; laius - 169,2 cm; kõrgus - 144,5 cm kaugusele ees tagasillale - .. 250,2 cm sees Geely nii särav kui väljastpoolt. Armatuurlaua türkiissinise meeldivalt valgustatud digitaalse spidomeetri ja tahhomeetri. Keskkonsool on sisuliselt ei ole eriti muljetavaldav, tundub nagu standard. Aga custom polsterdatud punane rool, käigukast nupp ja uksepaneelid. Istmed osalevad seda värvi mäng. Lenkstangi kõrgust on võimalik reguleerida aluse. Pedaal märgatavalt sära tänu elemendid metallist, mis ei ole Euroopa MK 2.

Sest jumalik välimus on kõige levinum mootor. Täna on raske muljet bensiin neljasilindriline jõuallikas 16 klapid, vaatamata odav hind crossover. Aga tema võimuses, et 94 hj See võimaldab üsna mugav ringi liikuda linna. Machine vaikselt reageerivad gaasipedaal 17 sekundit nabiret 100 km / h.

Üks peamisi eeliseid Sõiduki võib nimetada kõrge efektiivsusega - 100 kilomeetri 6,5 liitrit kütust tarbitakse erinevates režiimides. Väljaspool linna ja isegi vähem - kuni 5 liitrit. Maksimaalne kiirus, mis võib areneda MK Cross - 160 km / h.

Lihtsus šassii tehnilises mõttes võib julgelt liikuda nii perfektselt tasasel rajal ja murdmaa. Kasutatud vastuvõtulaud McPherson, tagumine - peatamist.

Seega Geely MK Cross, ülevaateid, mis väidavad, et ta ei ole mitte ainult väga kena hind, vaid ka suurepärane tehnika, normaalne rist, mugav interjöör ja meeldejääv välimus, - kõik, mis on nii vajalikud juht. Ja kui midagi autosse ja ei ole piisavalt, siis pole midagi ärrituda - ta täidab oma raha täies mahus ning annab koefitsiendid paljude teiste autode oma klassis.