Kuidas teha soojendusega tuuleklaasi oma kätega

Oluline osa ohutu ja mugav reisida autoga on hea nähtavuse, mis toimub teedel ja eriti külmal aastaajal. Protsessi puhastamiseks lund ja jääst - see ei ole ainult füüsiliselt väsitav töö, kuid nõuab ka teatud aja jooksul. Tavaliselt on see töö on reisida varahommikul, ajal, mil hädasti vaja minna kuhugi. Viimastel aastatel autojuhtidele säästmiseks kirjutades seda probleemi, rakendades soojendusega esiklaas. võite installida seda kodus ilma olulise rahalise kulu kätte. See leiutis võimaldab hoida klaasi pinnalt mittekülmutatult isegi kui tugevad lumesajud ja külm. See ülevaade näitab liiki kütte- ja kuidas seda installida esiklaasile ise.

Seade kuumutatud element

Klaas küttesüsteem - kogum kiud konkreetsel eesmärgil, mis on varustatud tuuleklaasi. See seade toidab alates laeva elektrivõrgu ja elektroonilise juhtseadmega. Sõltuvalt asukohast soojendus hõõglambi võivad olla erinevad. Sageli autod ainult paigaldatud soojendus klaasipuhasti tsooni. On vaja puhastada neid kaetud jää ja lumega, samuti jagada elastsuse kummist harjaga. Kõik muu töötab tänu regulaarsele süsteemi. Köetav tuuleklaasi ilma lõng on ka lai kasutusala. Sageli on sellise seadme seada käsitööliste autode, aknad, mis ei ole varustatud regulaarne küte.

Teine variant - on asukohast niidi ümbermõõt akna. Selle stsenaariumi puhul kõik täielikult soojendati klaasist. Alguses pärast paigaldamist elektriküte juht tunneb nägemisväsimus kui seade silmatorkav triibud. Aga juhtum aega harjuda silma ja juhi nad lihtsalt ei märganud.

Plusse ja miinuseid selle soojendus

Nagu iga seadme, küte kojameeste parklas ja on oma plussid ja miinused kogu ümbermõõdu. Võrreldes neid omadusi, autojuhtidele endale õiguse otsustada, et luua selline oma auto või mitte.

Eelised: vähendab oluliselt sõiduki ettevalmistamine enne väljumist (lumi, jää - kõik see kaob mõne minuti jooksul), suurepärane visuaalne kontroll, mis toimub avalikel teedel, sees klaas ei Uduste ja külma ei võeta isegi kui tühikäigul.

Puudused: esimest korda hõõglambi silmatorkavad ja häirivad, mõnikord kasutatakse neid ja te ei saa. Kui auto aku ei ole esimene värskus, oma heakskiidu leiab aset kaua tühikäigul autod parklas, nii et sa pead jälgima ja ärge unustage, et lülitada seade kütteseade.

Paigaldamine erinevate küttekeha

Kui te soovite paigaldada oma auto esiklaas soojendus käed tasapinnas klaasipuhasti auto täiesti lahti tuuleklaasi ei ole vajalik. Piisab soojeneda auto poes ostu lindi ja liim neid siseküljele klaasi ees majahoidjad algasendisse. Järeldused soojendus juhtmestiku saab läbi viia plastist sisustuselemendid, et nad ei riku üldist välimust interjööri. Pingesta soojendus esiklaasi sigaretisüütaja oleks parim variant, sest see võib lihtsalt eemaldada suveperioodil.

Klaasipuhasti küte

majahoidjad tsooni saab varustada kütte- ja muud seisukohad - küttekeha ise. Selle variandi puhul neid puhastada ja edendada lume sulamist. Juhtplokk kütteelementide ja toiteallikas peab olema ühendatud sõiduki elektrisüsteemi või ühendage esiklaas soojendus sigaretisüütaja. See ühendus meetod on väga mugav, sest see ei vaja korjatud juhtmestik auto ja lihtsalt tõmmake pistik pistikupesast pistik regulaarselt tõrke.

Soojendusega elemendid on paigaldatud asemel standard komplekti. Elektrijuhtmetega saab teha neid tehnoloogilisi avad keha. Siis autos armatuurlaua all paigaldatud juhtseade, klaaside toiteallikas on paremad mootoriruumi. Oluline on paigaldamisel elektriahela sisse klaasipuhasti määrata ohutuse element, et vältida võimalikku viga.

Factory klaasi soojendus

Seoses paigaldamise täielikult soojendusega kate, on olukord teistsugune. Paigaldage soojendus, esi- klaasist kätega on palju keerulisem. Sel juhul ise tuul on kallim kui tavaline. Esmalt tuleb eemaldada auto ja töötajad puhastada istme liimijäägi. Seejärel kuumutatakse klaasi otsad peab leidma turustusvõimalusi ühenduse. Tavaliselt nad on paigutatud ees klaasi. Nendest järeldustest on vaja ühendada elektrijuhtmeid jootmise. Ühendusosad tuleb isoleerida abil isolatsioonimaterjali vedelikuna. Pärast seda tööd klaasi on paigaldatud sõiduki standard, ja jätkake oma seoses elektrilise pardal võrku.

Kuidas ühendada

Üks väljundeid kütteseade peab olema ühendatud positiivne klemm aku kasutades kaitset. Teine väljund on ühendatud otse kerise kontrollisüsteem, mis omakorda kontrollib ajastust klaasi soojendus. Sel juhul ploki taimer on seatud teatud tööaja, mille järel see automaatselt välja lülitada küte. Põhimõtteliselt toimimise elektriküttel sõltub ilmastikutingimustest ja katvuse määr jäätumise.

Soojendusega esiklaas koos oma käed WHA

Teostada neid töid peavad suutma töötada tavaline jootekolb ja on aimu seadme ja sõiduki elektrisüsteemi. Kui selline teadmine ei ole, see on kõige parem otsida professionaalset abi. Varustada ennast selle klaasi süsteemi kahel viisil: paigaldamist lint klaasipuhasti lennuk ja liimimine mööda akna perimeetri. majahoidjad kuumutamistsoonis on kirjeldatud eespool, nii et me räägime, kuidas paigaldada lindi servad klaasi.

Kahjuks kodumaiste autode tootmise ei ole varustatud sellise klaasi tehases. Seetõttu autojuhtidele leidnud väljapääsu sellest olukorrast. Osta kauplustest ise isekleepuvad lindid ja paigaldada neid auto. See Lisaks on auto esiklaas ilma soojendus lõnga. See on valmistatud õhukese läbipaistva filmiribal erineva laiusega ja pikkusega, sõltuvalt selle taotluse.

Paigaldus element

Enne paigaldamist film kõigepealt vaja pühkida sees klaas lapiga lahutuste ja tolm. peaks olema väga hoolikalt liimi ribad, et mitte kahjustada neid ja teeb paigaldamise võimalikult sirge. Seejärel, küte esiklaasi (WHA) peavad olema mootoriga sõiduki toitesüsteem. Nagu varem, üks pin on ühendatud positiivse dirigent ja teine - juhtplokki.

Mugavamaks kasutamiseks autosid suvel süsteemi saab varustada lisakontrolli. Näiteks armatuurlauale monteeritud lisakütte esiklaas nuppu, mis võib täiesti lahti toiteallikas seadmega.

Pärast paigaldamist Toode tuleb kontrollida. Käivita auto mootor paar sekundit kütte- ja kontrollida selle kontuuri elektroonilise tester. Kui õigesti ühendatud, seade kuvatakse väljund circuit 12 väärtus B. See tähendab, et ringkonnakohtu ei ole katkestusi ja süsteem toimib.

järeldus

Tuginedes esitatud ülevaade, mida saate teha valiku - puhastada esiklaasi käsitsi ja päevakulutused on oma aega ja vaeva või sama ühe uuesti ja ei ole laisk soojendusega tuuleklaasi kätega. Tänu kohalolekut auto eri täiendavate seadmete auto "soe" esiklaas saab teha sõltumatult, ilma rahalise kulu. Pärast seda, autos on kasutamiseks valmis talvel igal ajal, olenemata omapärade ilm.