Great Wall Hover - kommentaarid räägivad enda eest

Hiina brändi Great Wall - üks pikima Vene turul. Aastal 2011 firma välja uue mudeli - Hover H5. See auto on luksus versioon üsna tuntud Venemaa, Great Wall Hover, ülevaated, mis on alati positiivne. Seade on saanud uue disaini, välimus, parandada interjööri ja kahe võimsam mootor. Varjus maastur vähenenud julmuse ja ees on natuke nagu H5 nüüd Mazda sõidukeid. Behind põrkeraud, teine tagaluuk samuti uusi valgustusseadmete. Uus komplekt on suurendanud kogupikkusega masin peaaegu 3 cm ja laius - sentimeetri.

Hover H5 sõiduk saab olema varustatud bensiinimootoriga 2,4 liitrise mahuga väljundvõimsusega 136 hj või 2-liitrise turbodiesel maht 150 "hobust". Mõlemad mootorid on agregeeritud standard 5-käiguline manuaal kuigi diisel versioon on saadaval ka 5-käigulise automaatkäigukastiga.

Hinnad Hiina maastur langevad vahemikku 700-825000 rubla. Kõige kallim on top-end tarvikud Great Wall Hover H5 diisel, ülevaated, mis, muide, on rohkem positiivseid kui bensiinimootoriga kolleegidega. Vaatamata sellele, et Hiina on pidevalt parandada oma toodete, säilitades samal ajal mõistliku hinnaga, kvaliteediga probleemid. Fit kehaosad ei ole kaugeltki ideaalne: lüngad liiga suur, mõnikord ebaühtlane. Tagaluuk on sulgeda suuri jõupingutusi. On ka teisi, väiksemaid, kuid tüütu vigu.

Salong on muutunud esinduslik ja natuke mugavam, on muutunud polsterdamiseks toolid ja lagi. Rooli ilmus nuppe telefoni ja raadio. Informatiivne ja sai armatuurlaual. Tavalised muusika asendatakse mugav venestatud multimeediasüsteem koos puutetundliku ekraani ja helisüsteemi kõlarid nüüd ei vurama kui lisate maht.

Kuid mitte kõik nii sujuvalt. Andmed kõvast plastikust ei ole alati hästi sobitatud Teineteise tihendus harjaste, käepide rippuvad roller nimmetuge, pardaarvuti ilma hõljutamine ja kliimaseadme oli ebaefektiivne soojust. Nähtavuse okei: õhuke A-sammastest muljetavaldav välispeeglid ja tahavaate kaamera Parktronic on lihtne manööverdada maastur. Head asjad ja suutlikkuse, sest Great Wall Hover H5 teatud mugavuse mahutab 5 inimest ja kõik nende pagasi eest. Ja kui me laiendada taga on Hiina maastur lõpetab peaaegu kodu ratastel.

In liikuda Hover kiirustamata ja kiirendus Stony võtab umbes 13 sekundit. Sõiduki kere on ka öelnud, et see masin ei ole mõeldud kiire sõidu. Maastur tugevalt kiikumist ebaühtlane kõnniteel, keha väriseb kõik löökaugu, reguleeritav puudub infosisu ning juhtlausete auto reageerib viivitusega.

Aga see on vajalik, et liikuda alla bituumeni pilt muutub dramaatiliselt. In Hover palju vahendeid ületamiseks offroad: võimas raami, pidev tagatelje, suured rattad ja vedrustus liigub teised. Läbimatu peatamise Maasturid ebaoluline teede kvaliteedi ja arvu muhke: liiguta kuristik, pit või ronida kõrge äärekivi - võtta Hover on käkitegu. Maastur on valmis vastu võtma ja "mudavann" Peaasi - mitte laskuda Frank sohu. On need omadused Great Wall Hover vaatab toetav, sest nagu me kõik teame, Venemaa ei saa kiidelda oma teed.

Mis on otsus? See auto on kootud vastuolusid: see on hea tehnika, kuid ebaühtlane kvaliteet, võimekas, kuid madalal tasemel mugavust, hea rist, vaid pigem nõrk mootor. Auto ei ole kättesaadav esimesel aastal, on Great Wall Hover ülevaateid jääda hea tänu madala hinna ja täielik puudumine konkurentidega, et suudab konkureerida Hover oma tarbija omadused. Aga Great Wall Hover ülevaateid räägivad enda eest, vaid heita pilk teda.