Klaasipesur pump: seade, tööpõhimõte, kontrollimise, parandamise ja asendamise

Hiekkatie esineb mitte ainult sügisel ja kevadel, kuid suvel ja talvel. Autod maanteel ulatub pikka läbimatu rada koheselt sõltuvust film mustuse esiklaas jalutuskäigu kaugusel sõiduki taga. Klaasipuhasti ja klaasipesuri pump teha oma tööd, võite minna möödasõiduks. Aga keset ootamatu rike manöövri põhjustab asjaolu, et juba kahe sekundi pärast läbi tuuleklaasi ei näe midagi. Aeglustada või edasi minna? Mida teha sellises olukorras?

Umbes tähtsust sõlme

pesumasin pump saab osta ilma probleemideta asendada ei ole vaja lahti võtta mootori või kasutada lifti. Miks on nii oluline ja kergesti vahetatav seade jääb sageli haavatavad? Kõik asja oma teenust, mida ei sooritata õigeaegselt. Vahel toode on nii mittevastavate et juht ei saa midagi teha, et seda parandada.

Et mitte langeda ummikseis teedel, pead pöörama tähelepanu kvaliteedile pump. Tavaliselt keegi teeb. Siiski eksperdid viivad läbi eksperimendi töö ja teada saada, mida ta on väärt ostmist, ja et - no. See arutatakse lõpus ja nüüd vaadata põhipunktid, et sa peaksid pöörama tähelepanu kõigile, ilma eranditeta.

tööpõhimõte

Aknapesusüsteem toimib rõhk ja vedeliku suunamist pihustid maanteedel. Ta vastutab selle erilise pump, mis on tavaliselt valmistatud kas suletud ja hooldus ei saa. Selle maksumus on väike - mõnisada rubla kodumaiste autode ja natuke kallim välismaa autosid. Projekti raames line - plasttoru, mille kaudu vedelik jõuab pihustitesse. Viimane võib olla erinev konfiguratsioon piserdamine. Pihusti otsik läbimõõt on väike, saavutades seeläbi säästa pesuvedeliku.

Ei ole raske ära arvata, et see süsteem hõlmab puhastavad. Kui klaasipesuvedeliku pump ebaõnnestus vedelik ei kuulu klaasile ja kojamehed lihtsalt mustamine mustuse hullemaks nähtavust juhi. Seda ei saa talutav.

Kuidas kontrollida klaasipesuri pump

Paljud autojuhid eelistavad lihtsalt muuta vana pump uue, isegi ilma süveneda probleemi olemust. See on põhjus, miks uue osa ei anna soovitud tulemust, sest vana töötas, ja juhul muutunud midagi muud. Selle vältimiseks on vaja teostada kontrolli klaasipesuri pump. Tee väga lihtne. Kõigepealt kontrollige kaitsme vastutab vedeliktoitevahendiga. See asub koosteotsiku, viimane on erinev paigutus sõltuvalt marki auto. Järgmine, peate pöörama tähelepanu relee. Kui te tõmmata ja tihedad kontaktid, ja see töötab, siis tähendab see, et asi on selles. Edasi vaatleme line ja pihusti. Nad ei tohi olla ummistunud. Valus punkt paljude pumbad - kontaktid. Aja jooksul nad oksüdeeruvad.

Me leiame ja kontrollige pumba

Aktiivne sõlm asub allosas tank pesuvedelik. Viimane omakorda peaaegu alati seatud vasakul mootori vaadatuna tänava mootori. Et kontrollida kontakte, peate testri ja võibolla HP-40 või mõne muu lahustiga rooste.

Kui kontaktid on halvasti hapupiima, esmalt lahti neist, ja me puhta kiipe. Seejärel testri kontrollida pinge juhtmed. Kui on, ja pump ei ole võimeline pumpama, et asi on selles. Ilmselt see on ummistunud või põlenud. Viimasel juhul on olukord lahendada. Aga kuna seade ei ole kokkuklapitavad, oleks kompromissi terviklikkuse oma struktuuri.

Kuidas parandada pesumasin pump

Esiteks tuleb eemaldada tank. Selleks, et pistik oleks lahti juhtmed ja õrnalt välja tõmmata mootor. Ta istub seal ja tihedalt fikseeritud spetsiaalse "käsnad" tank, nii et sa pead olema ettevaatlik, et mitte puruneda midagi. Siis lahti pumba ise. On sõidukid "Peugeot" on kokkupandav, nii et see on lihtsam paljude teiste kaubamärkide - tahke. Teisel juhul on vaja nägi pump, ja alles siis saad tema harjad ja likvideerimise.

Seda saab teha Hacksaw. Pange tähele, et ajal lahtivõtmist harja saab lennata. Muide, kui viimane on kulunud, nad tuleb lihtsalt asendada uutega, ja on võimalik, et see aitab probleemi lahendada. Pöörake tähelepanu seisund osad - mustuse ja korrosiooni ei ole lubatud. Kõik, mida pead põhjalikult puhastada ja kontrollida. Valus kohapeal on tavaliselt ehitatud relee. Otgnivayut kontakt keha ja juhatuse. Nad võivad proovida rewire, kuid see on väga raske ja ebausaldusväärne. See on parem minna lähima autoshop ja osta releshku. Seda enam, et see maksab umbes 100 rubla.

Koostamine ja katsetamine

Kui uus lüliti komplekt ja armatuuri mähis on puhastada mustusest, saate sõita koost. Siin on vaja teha kõik hoolikalt. Rootor on soovitavalt kohandati kohe tera soon tabas tiivik. Kui keha oli kokkupandav, on soovitav kasutada uue tihendiga. Tihend on ideaalne nii näitlejad ja mootor kokkupandav. Sa pead hoolikalt varjata kõik praod ja augud, et ei satu vedelikku.

Järgnevalt paigalda pump ja kontrollida selle toimivust. Ta peaks hum natuke, mis näitab, et selle toimimist. Kui see ei tööta, siis võib ankur põlenud. Sel juhul on lihtsam osta uus osa. Esiteks, kontrollige alati klaasipesuri pump kaitsme ja alles siis liikuda edasi rohkem äärmuslikke meetmeid.

Kokkuvõtteks

Me vaatasime, mida klaasipesuri pump. VAZ, näiteks on lihtsam parandada, kui mõned välismaa auto. See auto klaasipesuri pump on lihtne demonteerida. Sa peaksid kõigepealt kontrollida Elektriringil kaitsmed ja releed. Ja pidage meeles, et töö pesumasin pump ummistunud düüsid võivad põhjustada rikke viimase rikke. Sageli autojuhtidele täita tavalise vee paaki. Talvel külmub koos pumba. Selle lisamine võib selle tingimuse teovõimetuks ankur ja likvideerimise. Pea seda meeles ja kasutada "nezamerzayku" talvel.

Nagu näete, keeruline kontrolli pumba miski. See kehtib ka asendamiseks seadme. Soovitav on regulaarselt säilitada süsteemi. Uskuge mind, paar aastat tahes pump kiirenemist mustus tank. Selle tõttu võib ummistuda ja muidugi ei täida oma peamist ülesannet. Lest ootamatu rike sõites, on soovitatav mitte remontida ja muuta pumba. Kuigi mõnikord Hiina tooteid poest mitu korda hullem kui originaal "jooksis tagasi" 10 aastat Nüüd, et sa tead, kuidas teha remonti pumba ja kuidas seda testida. Tee lihtne, ei pea mingeid erilisi tööriistu või oskusi. Sellise ülesande isegi algaja saab hakkama.