Krüogeenilised tank - parim viis transport ja ladustamine LNG

Krüogeenklapi reservuaari - statsionaarse või transporditava konteineri hoidmiseks, transpordivad ja väljastamiseks lõpptarbijale tehnilise vedelgaas (vesinik, hapnik, lämmastik).

Maagaasi veeldatud krüogeeni jahutussüsteemi tsüklit taimed gaasi vedeldamine jahutamisel temperatuurini 161,5 kraadi Celsiuse järgi.

Hoides krüovedelike pakub hoides temperatuuri isoleeriva keskmise.

Probleem, ladustamise ja transpordi vedelgaas tehnilise toodetud kasutades erilist krüogeenikaseadmetest.

Eeliseks krüotehnilised broneering ja - mahu vähendamise aine. Seega veeldatud olekus maagaas hõivab ruumala 600 korda väiksem kui maagaasi.

Krüogeenilised tankid: disainielemendid

LNG sügavkülmas tank on topelt pesastatud struktuuri - nn konteineri laevale - isoleeriva ruumi vahel vaakum laevad. Järgmist tüüpi soojusisolatsioon laeva - ekraani vaakum, kõrge vaakum ja pulber-vaakum.

Krüogeenilised tank toetab laia valikut töörõhuga. Kvaliteetseid materjale kasutatakse tootmises. Sisepaak on valmistatud roostevabast terasest. Välisilme - alumiinium.

Et tagada pakkumise ja serveerimiseks krüotehnilised tank varustatud pihustitega.

Ka kompleksi krüogeenikaseadmetest hõlmab ventiilid ja liitmikud koos kaitseklapi, soojusvahetid, aparatuuri ja kontrollsüsteemide ning torustik kokkulepe.

Olenevalt otstarbest krüogeenklapi struktuuri võib olla kas statsionaarne või transporditavad. Teisaldatavad võimelised konstrueerima kui otsuse raami ja ilma selleta.

Tüübid krüotehnilised tankid

Krüogeenilised tankid on saadaval kolme ideelahenduse - vertikaalne silindriline, horisontaalne silindriline ja sfääriline. Mahutitele on toodetud kogus kuni 250 kuupmeetrit. Sfääriline krüotehnilised tankid jõuavad maht 1440 kuupmeetrit. Silindrilise krüotehnilised tank kasutatakse ladustamise ja tarbimise veeldatud maagaasi on kõrge tehase valmidus.

Sfääriline krüotehnilised paake kasutatakse ladustamise veeldatud maagaasi, kuid väga kallis ja tülikas käsitseda. Kõik sfäärilise krüotehnilised tankid on kokku pandud kohas sfäärilise elemendid - kroonlehed, kuppel ja põhi on valmistatud tehases.

Eelise sfäärilise silindriliste mahutite - potentsiaalselt suur hulk salvestatud gaasi ja väikseima pindala korrosioonitundlik ja kontakt salvestatud aine.

Kriogeenne tank salvestamiseks vedela hapniku,

Sisepaak talletamiseks vedela hapniku, toodetud külmakindlaid teras. Välimine laeva on valmistatud süsinikterasest. Vajadusel torustikku struktuur on lõpetatud, atmosfääris evaporators ja seonduvate seadmete.

Tüüpiliselt kriogeenne paagi talletamiseks vedela hapniku viiakse läbi horisontaalse lahenduse riski vähendamiseks tehislike.

Nendes kasutatavate mahutite kõige tõhusam ekraani vaakum isolatsioon, mis võimaldab minimeerida kahju krüotehnilised ladustamise ajal.

Kriogeenne tsistern vedela lämmastiku

Paakide vedelat lämmastikku kasutades standardseid lahus: silindriruumi valmistatud roostevabast terasest. Supercharger pressure - alumiiniumist. Iga disain on varustatud kaitseklapiga ja manomeetrid jälgida rõhku.

Kriogeenne tank saab varustada kontrolli ja mõõtmise seadmed ja vahendid, millega alusele.

Krüogeenilised tankid reguleerimisala

Krüomahuti kasutatakse soojusenergiat, nafta ja gaasitööstus vastuvõtmiseks, säilitamiseks ja väljastamiseks veeldatud tööstusgaaside - hapnik, vesinik, heelium, lämmastik, veeldatud maagaas, argoon, süsinikdioksiid.

Krüogeenilised kasutatavate mahutite nafta ja gaasi, inseneri, meditsiini, lennunduses, soojuselektrijaamades.

Krüogeenilised vedelikud on väga mürgised - on suurenenud turvanõudeid nende säilitamiseks.

Krüogeenilised tankid on parim lahendus transport veeldatud maagaasi. Maagaas on ümber LNG jahutamine LNG taimede gaasi tootmise piirkonnas. Ladustada ja transportida krüogeeni paagid, mis on varustatud spetsiaalse tehnika - gaasi kandjad ja eriotstarbelised sõidukid.

Transport maagaasi veeldatud olekus võrreldes on gaasijuhe tasuvam lahendus majanduslikust seisukohast, kui kaugus on suurem kui paar tuhat kilomeetrit.