Künnis Tyldykpen-1 ja Oroktoysky Bridge: vaatamisväärsuste Gorny Altai

Kaevandamine ja kärsitu jõe Katun oma Swift Current teeb oma teed läbi kivi kõvade kivimite. Niisiis, ühel hetkel ta sõna otseses mõttes kaevasid sügava kanjoni. Jõesängi on vähenenud alla kahekümne meetri. Ja allpool müra läve Tyldykpen. See tohutu kivikuhjaga kitsendab kanal. Kuna viissada meetrit allavoolu Katun Rapids on veel Ridge, top üks on määratud number. See Tyldykpen rohkem populaarne turistide sest see on kaunistatud Oroktoysky silda. Fotod käesoleva disain on sageli paigutatud juhikud Altai. Kuigi silda ise on üsna uus. Mis on ta nii huvitatud reisijaid, et teda igal suvel minna pikk matkad (off-road või parvedega jõe Katun)? See õpid see artikkel.

Altai legende ületamisel Katun

Et õppida, kuidas ehitada sild üle kapriisne ja rahutu jõgi, ütle kohalikud legendid. See oli üks iidne sõdalane nimega Sartakpay. Ta oli kurb, et külaelanikud Oroktoy Chemal ja ei vasta, sest nad olid teisel pool. Ja Sartakpay planeeritud ehitada silda. Ta kogus tohutu rändrahne ning hakkas visata neid jõkke - on väga koht, kus Katun oli juba kõik. Aga ainult töötlemata jõe müha pühkis selle barjääri. Ja ta ei suutnud täita oma kangelane asi. Ta läks otsima uusi turvaauke, nagu kohalikud kutsusid Tyldykpenskie piirmäärad "Sartakpai Gate." Kaua elanikud rahul praamiga. Ja nüüd tuleb teatada juurdepääsuteed nii sammast, millele olid lisatud kaableid. Keskel kahekümnenda sajandi esimese Oroktoysky silla ehitati. See oli puust ja üheksakümnendate alguses suurvee ajal lammutati rahutu Katun. Oroktoya elanikud pidid jätkama praamiga.

Mis on huvitav Oroktoysky Bridge

Altai on rikas looduslike vaatamisväärsustega. Aga silla, mis ühendab linna küla Chemal Oroktoy, ebatavaline. Esiteks on peatatud. See tugineb üksnes konkreetsetele aluseid kallastel ja üle sügava kuristik, allosas, mis jõe raev, ta hoidis ainult kaableid. Tee üle silla - ainus, mis ühendab küla välismaailmaga Oroktoy. Lõpuks see arhitektuuri vaatamisväärsus pakub suurepäraseid vaateid Tyldykpenskie künnised. Sest nad kvalifitseeruvad raftingistami kolmanda kategooria keerukus, enamik turiste armunud ilu Altai, eelistavad tulla silla Oroktoysky teha tähelepanuväärne fotosid. Sel hetkel, siis Katun kanal on ainult paarkümmend meetrit. Kõik võimu voolu loojub. Nad ütlevad, et sügavus jõe selles kohas nii palju kui 70 meetrit.

Sillast turismimagnet

Vastavalt Tyldykpenskim künnised saab parvega, kajakisõit ja katamaraanid ainult suvel, kui sademete hulk on väike, ja Katun veidi rahuneb. Miks on silla Oroktoysky ei ülekasvanud matkarada? Läbi see töötab palju liine, nii tee ratsutamine ja matkamine. Väga kujul rippsild on üsna ebatavaline. Paljud Kahtluse: kas see jätkab rasketehnika? Aga kandevõime silla - kaheksa tonni. Ja see, mille pikkus on 95 meetrit tugede vahel ja laius 3. Ühelt kaldal Katun kasvav "shamaani puu." See on kergesti äratuntav pillanuks sissekannet kangast, mis liibuvuse haru turistide soovide täitumist. Lisaks sellele, kui te minna jõe juurdepääsuteed vana parvlaeva leiad liivarannad. Nad on lemmik turismisihtkoha. Mitte igaüks otsustab minna voolava jõe kivine koridori, mille järsud seinad tõusta viie meetri. Aga sa võid leida loomulik vann, kus see ei ole märgatav. Nad kipuvad olema hästi soojendada.

Kuidas saada silla Oroktoysky

Altay - mitte koht linna autod madala kliirensiga. Arvestades viis kapten ainult neljarattaveoliste sõidukite. Alates Byisk üle 150 km maanteel M-52 meeldiv kvaliteediga asfalt. Aga küla Ust-Sema tuleks pöörduda Chemal. Läbides linna jõuame küla Elanda. Siin lõpeb asfalt. On kruusatee või vaja sõita teise nelikümmend kilomeetrit. Jälgime liiklusmärkide küla Kuyus. Sest Oroktoysky tunduvad kahvel silda. Tee ei ole väga keeruline. Eriti kuna teel on selline huvitav dostoprimechatlnosti Mountain Altai kui koopamaalingud ja vaateplatvorm Valley of Spirits (Che-Chkysh).