Kuidas kleepida süsinikkile autos

Mõne mehe puhul on auto kõige lemmikam mänguasja. Keegi peab teda raua hobuseks, keegi kohtleb teda nagu armuke. Aga igal juhul tahab, et tema auto oleks mitte ainult kiireim, vaid ka kõige ilusam, stiilne, mainekam ja järsk.

Autot "pumbata" on kaks võimalust. Esimene on selle sisemiste osade asendamine. Tõsi, see meetod nõuab tõsiseid investeeringuid ja spetsialisti abi. Ja mõnikord selgub, et odavam on osta uus auto. Teine võimalus on "rauasaari" välimuse muutmine. See läheb maksma vähem ja te saate seda ise käsitseda, kui teie käed kasvavad korralikult. Seepärast on küsimus süsinikkilele liimimise teemal, mida on kõige rohkem arutatud erinevate temaatiliste Interneti-ressursside osas.

Selleks, et mõista, kuidas liimida süsinikkiust kilet, on vaja järgida lihtsaid soovitusi. Nii alustame:

1. Enne süsinikukile kinnitamist peate hoolikalt puhastama kavandatud koha. Selleks pühkime haardumisruumi rasvavabale vedelikule.

2. Teine punkt, mida tuleks enne süsinikukile liimimist arvesse võtta, on kõik hästi ja hoolikalt mõõta. Parem on seda teha abistajatega. Kinnitage kile (ilma substraat eemaldamata) liimimise kohale: keerake välja, märkige välja. Nagu nad ütlevad, mõõta seitse korda - üks lõik. Selles etapis sobib see väljend 100% -ni.

3. Pärast seda, kui kõik olete märgistatud ja mõõdetud vajalikust kileosast, peate substraadi eemaldama. Tee paremini koos abistajatega. On oluline, et film ei jääks koos endaga kinni.

4. Seejärel pihustame pinda seebilahusega, kuna see ei ole ideaalsel juhul sobiv süsinikkiled esimest korda kinni. Seetõttu on vaja seebi lahust, et "reguleerida" filmi asukohta ja vabaneda õhumullidest süsiniku all. Oluline on tagada, et filmi alused ei märjaks, sest selle eraldamine võib tekkida probleeme.

5. Nii, kuidas liimida süsinikkiust? Protsess ise on sarnane tapeet liimimise protsessiga . Kui teil on see kogemus, siis saate filmi abil toime tulla. Kui olete selle masinale paigaldanud, peate selle ühtlaselt kummima kummist kaabitsaga, kuivatades ja kuumutades seda fööniga. Peate alustama keskelt servadele. Ärge tekitage õhumulle ja ebakorrapärasusi. Selliste probleemide ilmnemisel on võimalik filmi koorida ja jälle kinni hoida oma juuksepõleti kuumutamisel. Kui film kinkide või ebaühtlaste kohtades ei jää kindlalt kinni, siis soojendades fööni, saab seda venitada rohkem ja seejärel pinnale sileda.

6. Nüüd tuleks kõike 15-20 minutiks jätta ja kuivatati koos fööniga. Nii et olete jõudnud väga lähedale protsessi lõpuleviimisele. Kuidas liimida süsinikkiust kilet, mida te juba teate. Kõik jääb kaunilt lõpule.

7. Lõppude lõpuks kuivatatakse, võtke tundlik rull ja kõnnite õrnalt kogu filmiga, et lõpuks seepide lahus ja õhumullid välja tõmmata. Kui siiski mõned neist jäävad, ei peaks sa muretsema. Seda saab lahendada õrnalt kilega nõelaga ja masinasse vajutades. Või märgrägaga ja soojendusega koos fööniga. Põhimõtteliselt kaovad väikesed mullid mõne nädala jooksul välja. Kogu protsessi lõppedes lõigake ja keerake üleliigne kile.

8. Nüüd jäigalt kuivatage fööniga kinni kohale. Pärast seda jäta oma lemmikautot päevani. See on vajalik, et kõik lõpuks "haarataks". Hommikul kontrollige veelkord kogu pinda ja vajadusel kõndige vildist teraga.

Ülaltoodu silmas pidades ei tohiks sul tekkida probleeme süsinikkiudkilede liimimisega. Lõpuks on teil põhjust ennast uhke olla vähemalt kahel põhjusel. Esiteks kogu protsess, mille te ise läbi viisite. Ja teiseks andisite oma armastatud auto uue, täiesti individuaalse välimuse.