AutodAutod

Kumb on parem - õli või gaasi kevadel: funktsioonid ja ülevaateid

Valiku küsimus auto amortisaatorid - väga populaarne teema seas autojuhtidele. Suur hulk erinevaid mudeleid turule on kõige erinevaid arvamusi ja on põhjuseks paljude vaidlusi. Võite öelda ühte asja: asendaja amortisaatori muudab täielikult iseloomu sõiduki. Nüüd turul on kolme tüüpi amortisaatorid. See gaas, nafta ja gaasiga täidetud. Igaüks neist on oma omaduste ja tunnustega. Püüa aru saada, mida on parem - õli või gaasi kevadel.

Funktsioonid ja seadme

Töö absorbeerijad on vähendada amplituudi ja tsüklite arv vedru. Nagu tegevuste jada, siis ta ei erine õlipump põhimõtet. Väikese silindri paigaldatakse suur. Kui vedrustus suur, see põhjustas sellega amortisaatori varda liikuma. Varras omakorda ajab kolvi. Viimase surub gaasi või õli silindrisse. Õli läbib väikeste avauste teise silindrisse, mis on suurem kui suurus ning aeglustavad liikumist kolvi ja peatamise. On olemas erinevat tüüpi andmete elemente. Sa võid osta amortisaator gaasi või õli. Milline on parim neist? Kommentaarid selle või muu kujunduse on lugu.

Liiki sõiduki amortisaatorid

Niisiis, neid saab klassifitseerida eri tegurite järgi. Kaupa tööpäeva materjali eristada gaasi, nafta ja gazomaslyanye tooteid.

Ka need elemendid eristuvad mitmeid torusid. Tegemist võib olla ühe või kahe toruga süsteemi. Kuidas nad töötavad? Esimene amortisaator on ühte katseklaasi. See disain on kõige sagedamini kasutatakse nafta- ja gaasiga täidetud seadmeid. Kahetorusüsteemid harvem.

Sõltuvalt millist amortisaatorid sõiduki külge kinnitatud, siis võib liikuda nii sujuvalt kui kallis VIP autosid või raske, kui sportauto. Püüame välja selgitada, milline on parem - õli või gaasi kevadel.

Eriti nafta Seade

Toas see element on eriline õli. Voolav ühest silindrist teise see praktiliselt kokkusurumatud vedeliku peatamise summutab vibratsiooni sõites autoga. Seadme sees ei ole ainult õli. Kui hüvitise kamber on õhus. Ta pidi tagama, et õli ei ole liiga kiiresti voolata ühest kambrist teise. Dünaamika seade on täielikult määratud võimsust ülevooluklapid. Need mehhanismid on lihtsa ehitusega kui võimalik. Seetõttu nad praktiliselt ei õnnestu. Nõrk koht nende seadmete - kiire sõidu konarlikel teedel. Kolvid ootamatult võivad nihkuda ja nafta - sageli vahtu. Sellepärast vedelik on võimelised liikuma läbi aukude üleminekul ventiil kiiresti vaja. Amortisaator töötab kõrge stressi režiimis.

Kui te küsite kogenud autojuht, mis on parem - gaasi või õli summuti, ta valib gaasi mudel. Paljud autojuhid ei meeldi hüdraulilise seadmega. Arvustused öelda, et külmal aastaajal, vedelik kaotab oma omadused ja muutub paksemaks. Kuigi õli on soe, sõita konarlikel teedel ei ole liiga mugav. Kui sul on sageli vaja reisida ebatasasel, õhk pääseb õli. See ei ole mitte ainult negatiivne mõju peatamise, kuid võib põhjustada ka toote ebaõnnestumine.

Oleo on plussid. Arvustused öelda madala hinna ja kättesaadavuse tahes silda. Need on tõsised plusse. Kui viisil sõitmist on rahulik või kui mugavalt liikumine, siis valik on selge. Edasi vaatleme muud tüüpi amortisaatorid ja otsustada, milline tagaamortisaatorid parem - gaasi või õli.

gaas

Nagu nimigi ütleb, kui töötavad gaasi spetsiaalsete ainete rakendada siin. Enamasti lämmastiku pumbatakse surve all. Ka seadme olemas ka õli. See on eraldatud gaasikambrisse erilist ujuva kolvi mis takistab nende kahe aine on segatud.

Samuti, nagu juba märgitud, on gaasi müük ei ole täielikult tooteid. Nafta on ikka veel seal, kuid gaas on mitu korda suurem. Struktuurselt need erinevad oluliselt õli mudelid. Ühetorulised gaasi šokk alati. Kui õli element on pehme ja sobib mugav sõita, vedrustuse gaasi amortisaatorid raskemaid. Lisaks suur kõvadus tooted on kõrge hind. Arvustused öelda, et see on valik neile, kes eelistavad sportlikku sõidustiili.

Gaasi amortisaator puudumisel jäikuse ja mugavus parandab ratta veojõu. Peale selle, sellise peatamise kaotatakse täielikult rullides. Oluliselt paranes juhitavuse.

osakokkuvõte

Nüüd võite võtta vahepealne tulemus ja otsustada, milline on parem - gaasi või õli siiber. Neile, kes eelistavad vaikust sõidu linnatänavatel parim valik - hüdrauliline tooteid. Neile, kes soovivad liikuda kiiresti maanteel suurtel kiirustel, ja tahab saada paremat käsitlemist, et valik on hüdraulilisi elemente. Nagu näete, ei saa me selgelt öelda, et teatud toode on parem. Nad on erinevad omadused, ja keegi nad sobivad pigem keegi - vähem. Parim gaasi mudel, on vaja arvestada, et asendamise tuleks muuta, ja muud riputuskomponendid.

Gazomaslyanye tooted

Siin ühes disain kasutada nii gaasi ja õli. Mida suurem on jõud survet ainete, seda parem kontrollitavus ja suurem seadme jäikust. disain eeliseid, et õli siin kunagi vahtu. See on ohutu liikuda isegi ebatasane tee kartmata kaotada kontrolli või väljumiseks amortisaator ebaõnnestumine.

Gaas, nafta, gazomaslyanye süsteem - mis on parem?

See on päris raske küsimus. Ja nüüd, teades kasu gazomaslyanyh tooteid, siis on raske öelda, mis on parem amortisaator - gaasi, nafta või gazomaslyany. Hüdrauliline seadmed on aegunud struktuuri. Ja kulul mugavalt ratsutamine on väga kaheldav. On olemas oht, et murda amortisaator sõites halb teedel. Lisaks käitlemine on kehv. Ja nüüd ilmselt väljapääs - gaasi kevadel. Aga see valik tänava Racers kellele meeldib kiiresti sõita maanteel isegi ilma kaevandis ja muhke. Aga nagu väike insult, interjööri saab pidevalt loksutades. See vibratsioon võib põhjustada rikke erinevate üksuste auto enne.

Nii et valida auto entusiast, kes tahab saada hea käitlemise, suhteline mugavus, vastupidavus ja usaldusväärsus? Valige amortisaator gaasi või õli? Kumb on parem? Arvustused öelda, et kompromiss - see gazomaslyanye tooteid. Nad ühendavad kõiki eeliseid nii seadmeid.

Kahetorusüsteemid

Õli või gaasiga täidetud seadmeid nagu struktuur on kõige populaarsem. Nad on alati võimalik leida turul. Struktuurselt on lihtsaim võimalusi. Funktsioon - juuresolekul kaks õlipaake. Seega hüdraulilise vedeliku liiguks ühest kambrist teise läbi spetsiaalsete üleminek klapi. Eeliste seas see ehitus oli isoleeritud ja demokraatliku võrdleva usaldusväärsust väärtus. Puudused rohkem. Arvustused sageli tähistada keeva õli. Järelikult juhtub midagi ebatavalist efektiivsust. Teine negatiivne, otsustades kommentaare - palju kaalu. Kui teil on valida, mida VAZ šokeerida parem - gaasi või õli, eksperdid soovitame installida hüdrauliline Kaheõõnelistes disain. Need sobivad pere autod, mille juhid sageli käivitada masin lõõgastavat viisil. Ei sobi Kaheõõnelistes amortisaator õli tuleb paigaldada sportauto, crossover või maastur.

gaasi ühetorulised

Kuna neid tooteid summutuspinnaga materjali kasutatakse gaasi, ei ole eriti vaja teises toru. Tuleb öelda, et tänu omadused siiber seadet saab paigaldada mis tahes nurga - isegi tagurpidi. Samuti on vaja teada, et mida rohkem gaasi rõhk silindris, seda kiiremini reaktsioon vedrustuse liikumist. Need valikud on kõige tõhusam, otsustades kommentaare. Nüüd saab osta amortisaator gaasi või õli. Kumb on parem? Kui soovite usaldusväärsuse kulul mugavust, on parem valida gaasiga täidetud mudelid.

Koos või ilma kontrolli?

Kui sa tahad minna kiiresti teedel ja mõne aja pärast liikuma teedel, siis on parem osta reguleeritavad valik. Seadistamine on väga lihtne muuta. Hind on kõrgem kui gaasi hinda mudelid. Aga tõhusust - ka tase.

On valikut

Niisiis, peame asendama peatamise strut. Kumb on parem osta - gaasi või õli? Off-road ja pingevaba sõidu stiili sobib uusimaid tooteid. Hea ja sujuv teed - gaasiga täidetud.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.birmiss.com. Theme powered by WordPress.