Metro "Dubrovka". Ajalugu linnaosa, "Dubrovka"

Metroojaama "Dubrovka" asub Lublin-Dmitrov joon. See oli avatud aastal 1999. Kuid ehitamist jaama võtnud oodatust kauem aega. Mis on põhjus mitme ülekande avamise kuupäev metroo "Dubrovka"? Selle, samuti piirkond, kus jaam asub, arutatakse käesolevas artiklis.

ehitus

Vesiliiv - kõige salakavalam vaenlane metrostroevtsev. Introducing maapinna veega küllastatud lahjendatakse mehaaniliste menetlusse, millega aeglustades avamist kaevetööde käigus. See probleem Esimset töötavad kolmekümnendates, kui nad ehitasid esimese Moskva metroojaama. Siis metrostroevtsy ja hakkas kasutama seda tehnoloogiat, kuna maapinnal. See meetod "jõudis" pealinnas kaugetest Siberis, kus kaevurid on pikk õppinud külmutada kaevanduses, et kiirendada tunnelite.

Kuid probleem on selles, et metroojaama "Dubrovka" ehitati piirkonnas, kus oli mitu tööstusettevõtted. Külmutada mulla ei olnud nii lihtne. Ettevõtetes regulaarselt lekke kuuma veega, vesiliiv korrusel on pidevalt töötav. Sellises olukorras sügavkülmutamine ei ole võimalik. Ehitus põrandaaluse "Dubrovka" katkestati. Nelja aasta jooksul, rongi rubriiki alates "Talupoeg eelpost" , et "Kozhukhovsky" peatumata.

"Dubrovka" metroojaama avati tõttu majanduskriis, mis lõpuks üheksakümnendate jõudnud ennenägematut. Nagu te teate, enamik ettevõtteid nendel aastatel, äralangemist. Idle tehased enam kuumutatakse põhjavee ja töö võiks täiendada.

arhitektuurilised omadused

Station "Dubrovka" on pinnalt kaugusel kuuskümmend kaks meetrit. On kolooniat seina trehsvodchatoy. Sisemus selle jaama ei ole eripära, välja arvatud mosaiik paneel, mis asub lõpus saalis. Põrand on kaetud punase, musta ja halli graniiti. Autor paneelid - tuntud maalikunstnik ja skulptor Zurab Tsereteli.

metroo ehitamise projekti, "Dubrovka" loodi üheksakümnendate alguses. Tööpealkiri jaama - "Sharikopodshipnikovskaya". Nagu juba mainitud, pinnal on tööstusettevõtted. Seega nimi. Kuid me peaksime rääkima rohkem teada ajaloo ala, kus "Dubrovka" metro avati 1999.

naabruskond

Kui selgus territooriumil kaasaegse Moskva Dubrovka küla ei ole teada. Aga esimese informatsiooni selle lahendamise registreeritud ajalooliste allikate seotud neljateistkümnendal sajandil. Kuni XVIII sajandi küla oli osa Krutitskoye.

Mitu sajandit tagasi, valdkonnas Dubrovka ei täpselt maaliline. Kuid nagu enamik ajaloolisi kohti pealinnas. Aga ala, kus lõpuks XXI sajandi avatud metroojaama "Dubrovka" Elas kord aastate jooksul oli suur äravoolu. Lisaks siin korraldatud tapamaja ja valdkonnas niisutus. Asukoht külas oli selline, et haisev lõhnad kannatas kohalikud elanikud, ärge sisestage kesklinnas. Kõik asja Moskva Tuulteroos, mis on võetud arvesse organisatsiooni Dubrovka kanalisatsiooni.

Esimene taimede valdkonnas algas juba XX sajandil. Neil aastatel Dubrovka on tüüpiline töötamise külas. Varsti ala sai osa Moskva. Ja aastal 1925 on hakkas aktiivne ehitus, kus kakskümmend viis maja viis korrust olid ehitatud. Aga see ei takistanud planeerijad. Aasta 1928, valdkonnas oli suur elamukompleks, mis koosneb viiest-korruseline maja ja et sel ajal näitas kõrge saavutusi kodumaise arhitektuuri.

Selline on lühiajalugu ala nimetatakse Dubrovka. Mis Metro asub siin eespool kirjeldatud. Aga siis tuleb öelda, et mitte ainult jaama laenatud muinasasula nimi. Auks külas, mis moodustati iidse keskajal, tänavad on nimega, mis asub siin (1., 2. Dubrovskaja).

Terrorirünnaku kohta Dubrovka

Nimi selles valdkonnas, samuti metroojaama on seotud traagilised sündmused ajaloos Moskva ja kogu riigis. Kontserdisaalis, mis asub lähedal metroojaama "Dubrovka" jaama 2002. aasta oktoobris, terroristide kaaperdatud Bole üheksa inimest. Vastavalt ametlikele andmetele, kui selle tulemusena terrorirünnaku tappis 130 inimest, sealhulgas kümme last.