Metro "Narva": kultuurilise vaatamisväärsus Peterburi

Punane joon Metro Peterburi - üks tähtsamaid mälestisi linna. Kõige märkimisväärsem jaamad Kirovsko-Viiburi line on need, mis ehitati esimesed 50 aastat eelmisel sajandil. Tasub rõhutada sisemuse metro "Narva" - Peterburi võib olla uhke oma arhitektuuri, mis ühtlustab ideaalselt maismaa liigid ja linna atmosfääri. Mitte asjata 2011. aasta detsembris, jaama kanti riikliku registri kultuuripärandi piirkondliku tähtsusega - selle ajaloolise tähtsuse ja ilu - nii väljast kui seest - muljet külalistele nii palju kui vanad tänavad ja muuseumid. Mis on ajalugu "Narva" metroojaama ja kuidas see võtab kaasaegse elu?

Ajalugu "Narva" station

Nagu kõik esimese etapi jaama, alustades "Avtovo" ja lõpetades "Vosstaniya Square", "Narva" avati 15. november 1955. Projekti nimi jaama viimase muutuda - esialgu ilmus joonised ja dokumendid "Streik Area", ja siis pakuti ümbernimetamise "Stalin". Kuid viimasel hetkel otsus tühistati uuesti ja sai selleks annab metroo "Narva" oma praeguse nime auks piirkonnas Narva Gate.

Välimus "Narva" station

Sageli külastajaid linna ja välismaalased segadusse hoone metroo "Narva" e-postiga katedraali koguduse - massiivne nikerdatud uksed ja kuppel vaevalt omistada on osa fuajees transpordisõlm. Suurepärased vaated ala suurepärased Streigid Narva Gate ere smaragdroheline kaua mäletatakse kõigile, kes möödub tuuril bussi või välja raekoda. Siiski välimus ei ole ainult visuaalne eelis, mis boasts metroojaama "Narva" - Peterburi lööb arhitektuuri võlusid mitte ainult maa, vaid ka sügavust mitmekümne meetri.

Allmaarajatistes "Narva" station

Sügavus maa "Narva" - 50 meetrit. Reklaamposti jaama arhitektid DS Goldgora, A. V. Vasileva ja S. B. Speranskogo. Peamine teema projekteerimistööde valiti jaama ja tee Nõukogude kodanike teele helgema tuleviku. Enne 1961. aasta lõpuks jaama kaunistatud paneelid kujutab Stalini platvormil, kuid hiljem oli see suletud seina. Metro töötajad väidavad, et pilt on säilinud, aga tõenäoliselt võimalik seda näha tavakodanikele. Nüüd tarastatud alal, varem läbi konverentsisaal funktsioon on juhtida machinists "Avtovo". Eriti väärtuslik interjööri metro "Narva" esindavad kõrge reljeefid kujutab erinevaid elukutseid väärt mõju ehitaja kommunismi "Kasvatajad", "Nõukogude sõdurid", "arst", "Metro Ehitajad" ja paljud teised.

Konstruktsioonilahendusi "Narva" station

Jaamade vahel Metro "Narva" ja "Kirov Plant" on pikim seas vahelistel liinidel peatuste esimene dating site "punane" oksad. Selle pikkus on 2,5 kilomeetrit. Ka "Narva", millel röst, pole kunagi olnud lõplikud või ümberlaadimisjaama. Ta on korduvalt kantud plaanid täielikku renoveerimist 2000ndatel, kuid iga kord, kui ümberkorraldamise hilines - alates 2010 kuni tänapäevani "Narva" ei ole kunagi olnud suletud remonti.

Metroojaama "Narva": tänapäeva elu

Prospect streikide ja maaliline piirkond lähedal metroo - soliidne koht ehitamiseks erinevate ärikeskused. Keskmine reisijateveo underground "Narva" kuus on rohkem kui üks ja pool miljonit inimest. Reisijad astudes lävel hall, kes tahavad saada tööd, tavaliselt ei maksa tähelepanu kaunistamiseks - kõige tähtsam saada uusimat teavet e-posti teel ning mõnikord uudiste saidid. Nagu kõik Peterburi jaama metroojaama "Narva" annab võimaluse kasutada teenuseid juhtivad mobiilsideoperaatorid. lobby uksed sulguvad eest reisijate 0 h 36 min ja jälle valmis laskma 5 tundi 36 minutit.

Station "Narva" ei ole nii populaarne turistide teiste linnade ja riikide tõttu väiksema võimsusega kampaania, kuid kogenud juhend kindlasti ei jäta võimalust temaga koos online. Asukoht lööb mitte ainult maaliline, kuid ka on suurepärane kultuurimälestist Peterburis. Välismaalased, kes külastavad ala tihti muljet, kuid nad peaksid meeles pidama, et fotod ja video filmimise fuajeed hoonete ja maa-alune metroo keelatud, nii liiki metroo sõbrad ja pere on kirjeldada sõnades ja pilte internetis. Siiski inspiratsiooni, mis annab arhitektuuri ja seest jaama ei anna šokk, mida ta nägi kesklinnas. Tõepoolest, kõik näod Peterburi on ideaalne omal moel, igaüks peaks kaaluma ja lähemalt uurida, et täielikult omaks salapärane ja suur linn.