"Toyota Tacoma" keskmise suurusega pickup. See auto on kohandatud kasutustingimused Põhja-Ameerikas. Saadaval alates 1995. aastast, Toyota Motor Corporation. Teise põlvkonna "Tacoma" on võitnud maineka Motor Trend ajakirja auhinna 2005. aastal. "Toyota Tacoma" rohkem kui 10 aastat, omab juhtivat positsiooni autoturul segmendi keskklassi pikap veoautod on väga populaarne ja seda peetakse ehk kõige massiivne auto. Peamised eelised, mis määravad nõudlus selle sõiduki - suurepärane off-road tulemuslikkust, laia keha ja stabiilne usaldusväärsust. Aga seal on mõned üldtunnustatud miinused. Esiteks maksumusest sõidukid oluliselt kõrgem kui sarnaste parameetrite masinatega. Teiseks, suur võidusõitjad üsna rahvarohke kabiin mudeli. Kuid tervikuna kasu põhjustada lipulaev positsiooni auto. "Toyota Tacoma" on platvorm, mis sarnaneb FJ Cruiser ja Toyota 4 Runner. Aga see on suur takistus.
Body "Toyota Tacoma pikap" saadaval kolmes versioonis: Regulaarne kabiini, Access Cab ja Double Cab. Esimene tüüp - on põhiline konfiguratsioon, mille tagaküljel esiistmetel on ainult vähe ruumi, kus on konditsioneer, 4-silindriline mootor, juhtsüsteem, CD-mängija, mis on kaunistatud plastikust - ja see on kõik. Ligipääs Cab täiendavalt varustatud väike tagumine uks, mis on varustatud pagasiruumis esiistmete taha ja kaks väikest istekohta. Double Cab võeti esmakordselt kasutusele 2004. aasta Chicago autonäitusel. See on üsna täissuuruses auto varustatud tagauksed ja täieõiguslik lisakohti, kliimaseade, täisvõimsus tarvikud, kõrge kvaliteediga akustika, lisatakse veojõukontroll ja turvapadjad (ees ja külgedel). Selle mudeli määrata ainult V6 mootorid töötavad bensiini.
ainult kahte tüüpi mootorid on paigaldatud auto "Toyota Tacoma". Esiteks kandidaat baaskonfiguratsiooniga, 2TR-2,7 (l), 4-silindrilise, 159 hj pöördemomendiga 244 h / m. Ta saadaval 4-käiguline automaatkäigukast ja 5-käigulise manuaalkäigukastiga. On öeldud, et see mootor on väga ökonoomne. Teiseks üsna võimas, 1-GR-4 (l), V6 236 hobujõudu pöördemomendiga 360 h / m. See teostus eeldab 5-käigulise automaat ja 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Kui sõiduki omanik kavatseb kasutavad sageli haagise tasub kindlasti valida V6. Arenenud ja vabanenud eraldi grupp - X-Runner, mis on spordi versioon "Toyota Tacoma". Tehnilised andmed selle masina abil on võimalik kiirendada kiirus 100 km / h 6 sekundiga. See on tõsine näitaja masinad Selle klassi.
"Toyota Tacoma" on varustatud jäiga kaitserauad, esilaternate pakkuda täiuslik kliirens - rohkem kui 200 meetrit, tagatelje on lukk, esirattad on varustatud ventileeritavate ketaspidurite taga - trumm. Toodetud aastal 2013 mudeli kasutusele ainult väikesi muudatusi. Tõenäoliselt, auto on juba üsna lähedal oma täiuslikkuse. USA-s, müük autod "Toyota Tacoma" klassi ees ainult Ameerika mudeli järgi. Tõenäoliselt tõttu odavamalt.