Modern VW Phaeton - luksusauto

Modern VW Phaeton - on nelja uksega luksusauto, mis kuulub klassi "Lux". Mudelit esitleti esmakordselt Genfi autonäitusel 2002. aastal. Praegu eksporditakse Euroopa turule ja mõned Aasia riigid. Erandiks on Ameerika Ühendriigid.

Väliselt Volkswagen Phaeton ei ole eriti silma - diskreetne, pehme ja pigem konservatiivne.

Auto põhines Volkswagen D1 platvormi ja käsitsi koost läbi Dresden.

Aga VW Phaeton kaubamärgiga funktsioon on iseloomulike bi-xenon esituled ja LED-tuled päevavalgust, stiilne esistange ja iluvõre. Keha on kaunistatud kaasaegne tagatuled.

Kuigi kõige märkimisväärsem VW Phaeton on sees. Suhteliselt väike kogus omanik on võimalik saada tõeline luksus. Esiteks tuleb märkida, kõrgeima kvaliteediga sisekujundus. Salon tahutud parimatest looduslikest nahast ja trahvi metsas. Iga isegi väikseim detail sisemuse väärib ainult imetlust. Üldiselt mudel tehtud firmastiili hea kvaliteediga VW avtokorporatsii.

Siseruumi masina suur. Ees ja taga saab reguleerida kaheksateist sihtkohtadesse. Salong on varustatud nelja-tsooni kliimaseade, mille kaudu välista udu.

VW Phaeton erinevaid meedia "polster", mis muidugi vastab täiesti "de luxe" nõuetele. See hõlmab kaasaegse kõrgtehnoloogia arengut. See on vajalik, et tõsta esile juuresolekul kaheksa-tollise puutetundliku ekraaniga navigatsiooniseade, adaptiivne pea kerge, recognizer märki, tahavaate kaamera ja nii edasi.

Eraldi rääkida tehnilised omadused auto. Mudel erineb esivedu, aktiivse õhkvedrustus, automaatkäigukast (viis või kuus). Mootorivaliku on kolm bensiini- ja üks diiselmootor. Komplekt ka erinevad teljevahe. Seega saab igaüks valida oma VW Phaeton.

Arvustused auto ainult positiivne. Omanikud mudeli, täheldati, et teedel auto suudab pakkuda lõõgastav ja mugav reisijatele. Juht on ka: optimaalne nähtavus teedel ja reisitingimused, kindel ja võimas liikuda, samuti suur hulk abi- ja arukad seadmed, mis hõlbustavad sõiduomadused.

Pardakompuuter võimaldab teil kontrollida operatsiooni erinevate sõidukite mehhanismid. Navigatsiooni paar sekundit, süsteem suudab sillutada optimaalse marsruudi mis tahes punktis maailmas.

Sest reisijate ohutuse ja juhi masina täita mitmeid programme. See on süsteem, vahetuskursi stabiilsus, kaasaegne ABS, elektrooniline pidurdusjõu jaotus ja veojõu kontrollsüsteem "TCS".

Tänu soliidne välimus ja suurepärane varustus on kirjeldatud mudeli saab konkureerida selles turusegmendis maailma juhtivaid tootjaid luksusautod.