"Audi RS6 Avant" tehnilised spetsifikatsioonid

"Audi RS6 Avant" - on nimi suure võimsusega sport "laetud" mitmekülgne, mida peetakse harjale A6 line ja uhkelt tuntud Saksa muret. Tal on suur hulk eeliseid ja omadusi, mis peaks rääkima rohkem.

On üks tähtsamaid omadusi

Niisiis, esimene asi, mida ma tahaksin märkida tähelepanu, rääkimata "Audi RS6 Avant" - on asjaolu, et arendajad on eksperdid varustatud auto väga võimas mootor, sport vedrustus ja kõik esivedu. Selle tulemusena suutis ta luua väga kiire, kiire ja isegi võitlevad masin. Sportlik iseloomu on täheldatud peaaegu kohe. Kuid see kõik algab muidugi disain.

Ilma vaadates, et loomise põhikontseptsioon auto, mis on võetud A6 sedaan on kasutatud, vaguni sai oma eripära, mis muudavad välimust "Audi RS6 Avant" veelgi atraktiivsemaks. See on tõesti sportauto. Mille võrgusilma iluvõre, agressiivne esistange, laienenud õhuvõtuavad hajutid ja muidugi tohutu sportsummuti kohta tagastange. Ja ajal reystaylinga 2014/15, auto ka omandatud adaptiivne LED esituled on vabatahtlik.

interjööri

"Audi RS6 Avant" on ilus mitte ainult väljaspool, vaid ka sees. Selle interjööri on paranenud nii palju kui võimalik, kuigi esmapilgul see on identne disain sõitjateruumi A6 sedaan. Paljud inimesed võrrelda kaks autot. Kuid interjööri erineb RS6. Kohe tabas eri värvi registreerimise, samuti asjaolu, et kaunistamiseks kasutatud kvaliteetseid materjale - palju kallim kui A6. Plus lisab spordi rool, samuti laiendatud baasvarustus. Samuti tuleb märkida, erilist tähelepanu mugavad tugitoolid. Nad muidugi ka sport. Lisaks külgtugedega. Üldiselt kabiin on mugav kõik - seal on palju ruumi, lisaks on varustatud kõigi kaasaegsete seadmete. Eriti silmatorkav ülestõstetav ekraani suurepärase graafika ja selge ekraan. Aga vaatamata sellele, et selliste tehnoloogiate kabiin ei rüüsidega - kõik rangelt ja maitse. Ütlematagi selge - arendajad on püüdnud veenduda, et juht saab maksimaalselt sõidumõnu.

"Audi RS6 Avant" tehnilised spetsifikatsioonid

Kapoti alla selle auto on mootori et mainimine see nahal esimese klassi masinad värisevad. See V-kujuline kaheksa bensiinimootoriga silindrid, mis moodustab neli liitrit! Plus, seal on turbolaaduriga otsesissepritsega samuti süsteemi välja poole silindrid. Ja muidugi, see loom on õnnistatud süsteemi nimetatakse "Start / Stop". Loomulikult selline "koletis" saab arendada tohutu kiirusega. Maksimaalne - on 305 km / h! Kuigi Venemaal on see näitaja "lõigatud" piiraja 250 km / h. Enne "sadu" See auto kiirendab vähem kui nelja sekundiga. Üldiselt tõeliselt hea, seega ei ole kahtlust, dünaamika ja kiirus.

olulist teavet

"Audi RS6 Avant", kus antakse ülevaade ainult positiivne, mida iseloomustab mitme väikese kütusekulu (igal juhul arve selle auto on tõesti madal). On - vähemalt kümme liitrit kombineeritud tsükliga. See masin on lisaks varustatud multi-link ja täielikult sõltumatu vedrustus, mis on adaptiivne pnevmoamortizatory. Nad omakorda on mitte üks, vaid mitu režiimi, kus saab teostada tööd. Samuti kuuluvad ja funktsiooni muutusi kliirens. Aga see pole veel kõik. See sportsedaan on nelikveo süsteem, mis loodi põhjal iselukustuv keskdiferenetsiaal.

Erilist tähelepanu tahaksin mainida pidurid. Nad on paigaldatud kõik neli ratast. Ja pealegi, nad ei ole normaalne. See on - konkreetsed, ventileeritud ketaspidurid. Nad muide mõningaid muutusi teiste keraamiliste. Siin on küsimus eelistus ja maitse.

Kommentaarid

Paljud vene ja välismaa armastavad autosid ootab vabastamist selle mudeli. Kriitikud obzorschiki - kõik ei saa oodata, et lõpuks müüma uhiuus "Audi". Ja lõpuks see juhtus. Tuhanded inimesed on aru saada, mida ta võtab, et ühe või teise masina, loe kommentaare, vaata, juhime tähelepanu kriitikat. Üks kõige hämmastavam ja muljetavaldav Vene video Selles mudelis on ehk läbivaatamise "Audi RS6 Avant" Daviditch. Igaühel on tuttav kriitik ja spets autod. Eric Davidovich teab palju autosid ja meisterlik stiil. Ta on terav ja nimetatakse "lihvimata" kritiseerib teatud mudelid, kuid enamasti - uus, hiljuti avaldatud ja eriti kiitusega Saksa marga. Sõnu Eric ise - ta ei usu, et see auto teeb positiivse kogemuse. Aga tootjad "Audi" - tõesti suurepärane. Isegi kriisi neil õnnestus luua uue mootori ja täiesti uue auto, mis on nüüd ülaosas tehnilise idee.

Noh, paljud inimesed nõus vaated auto kolumnist. Ja tegelikult omanikud autod ei saa kurta - ja kiirust ja jõudu, ja pealegi mugavuse dünaamika - kõik kõrgeimal tasemel. On raske süüdistada auto, mis sobib peaaegu igal viisil.

"Audi RS6 Avant": hind ja seadmed

Niisiis, kui te ei saa aru, see auto on palju pistmist A6 mudeli järgi. Kuid see ei ole ainus masin, millega "Avant" on sarnased. Mis auto S6 Avant selle mudeli palju ühist asja, eriti tehnika. On raske mitte märgata, eriti neile, kes on fännid "Audi RS6 Avant." Kelle hind algab 5,1 miljonit rubla - masin mõeldud tõeliselt rikkad. See auto ja selle hooldus on kõik ei saa endale lubada. Seda enam, et hind - hind masin, mis ei ole veel sooritanud restyling.

Aga arenenud rounders on rohkem väärt - vähemalt 5150000 rubla. Venemaal, muide, ei olnud neil nii kaua aega tagasi - lõpus eelmisel aastal. Ja nad on juba kõvasti muutunud rikkad inimesed, kes on armastavad sportautodele.