Uuendatud Logan 2013

Üks populaarsemaid autosid Vene turg on Reno Logan esimese põlvkonna. Suur hulk meie kaasmaalasi on unistanud see. Ja seda hoolimata asjaolust, et väljast mudel ei saa nimetada eriti ahvatlev. Kui muidugi, ei teosta oma tuning Logan. Praeguseks võib öelda, et see oli välimus auto on kõige põhivood. Selle ehk kõik negatiivne pool auto lõpuni. Aga kui palju positiivset tuleb leida seda! Ruumikas ja pagasiruumi ja usaldusväärne mootor ja hea vedrustus ja odav - need on osa oma edu meie riigis.

Kahtlemata, nagu populaarne eelarve auto ei lükka loomist Reno Logan, 2013. Uus mudel on projekteeritud vastama tarbijate meie turul.

Alustame väljast auto. See komponent tootjad suutnud teha suur samm edasi. Pean ütlema, et neil on ruumi kasvada ja nad võtsid ära seda võimalust.

Body Logan 2013 on ilus kuju, mis ideaalselt täiendab ajakohastatud pea optika ja iluvõre. Projekteerimise kõik elemendid muutunud palju rohkem elegantne ja väljendusrikas. Leitakse, et tootjad on töötanud üle keskosa õhuvõtuava. Üksikasjalikult profiil on paranenud. Kui võrrelda seda tema eelkäija, teate kohe, et auto on saavutanud kiire välimus. See efekt on võimalik saavutada suurem pikkus järskudel nõlvadel katusepakiraami. Stern on nüüd lihtsalt võimatu teada. Pakiruumi kaas ei tundu suur. Tagatuled kõik nurgad välja palju atraktiivsemaks.

2013 Logan sai rohkem meeldiv, mitte ainult väljaspool, vaid ka sees. Uus disain on andnud rikas välimus, kabiin. Ülemise otsa konfiguratsiooni omanikud saavad vaadata 7-tolline puutetundlik ekraan. Samuti on vars juhtkangi, millega saab lülitada muusika juhtnupud jaoks püsikiiruse hoidja roolil, samuti konditsioneer. Eelistatud terasest istmed juhile ja reisijatele. Nüüd nad on varustatud optimaalse külgtugedega nimme piirkonnas. Ülemine on varustatud komplekt juhiistme, mis saab reguleerida kõrgust. Kaassõitja istmed kabiinis, Logan 2013 piisav. Isegi pikk inimesed on mugav taga.

Euroopa tarbijad saavad valida üks kolmest mootorid: 1,2-liitrine 75 hobujõudu, 1,5-liitrine 90 hobujõudu ja 0,9-liitrine 90 hj On üllatav, et täna on autosid nende mahud. 0,9-liitrise mootoriga arendab pöördemomenti 135 Nm kiirusel 2500 pööret minutis. Saavutada sarnaseid tulemusi tootjatele õnnestunud kasutades turbokompressoritest. Manuaalkäigukastiga auto ei tundu aeglustada nii rajal kui ka linna.

Kuidas saab muuta käitlemise Reno Logan? Arvustused auto omanikud ütlevad, et see on muutunud veelgi paremaks. reguleeritav seaded on muutunud. Nüüd sõidu tunnevad end nii sirged ja käänakuid. Niisugune pidurdusmaa oli nüüd vähem kui 1,5 meetrit.