Shell Helix Ultra 5W-40 mootoriõli: kirjeldus, spetsifikatsioonid ja ülevaateid

Omamaisel turul on praegu nii palju õlimüüjaid, et iga auto entusiast võib selles mitmekesisuses kergesti kaduma saada. Nõukogude ajal pakuti vaid kahte marki. Seetõttu ei olnud palju valida, ja nad lihtsalt ei teadnud seda probleemi varem. Noh, igal kord on oma.

Täna peavad need, kes soovivad saada parimat toodet, otsida, õppida ja lõpuks teha raske valiku.

Artiklis antakse ülevaade Shell Helix Ultra 5W 40-st . Mootoriõli peab hindama lugeja ise. Siin antakse ainult tootja poolt deklareeritud omadused ja kodumaiste spetsialistide poolt läbi viidud katsed selle määrdeaine näidiseks. Mis järeldusele nad jõudsid, tehes Shell Helix 5W 40 uuringuid? Loeme edasi.

Meist

Brändi tootja on üks maailma suurimaid nafta- ja gaasiettevõtteid. Shell investeerib suuri rahasummasid mitmesugustes innovaatiliste tehnoloogiatega seotud projektides, keskkonna parandamisel, traditsiooniliste ja alternatiivsete energiaallikate arendamisel.

Kuid toode, mida ettevõte toodab, on autode mootor õli. See võib olla kolme tüüpi:

• Mineraal;
• Poolsünteetiline;
• Sünteetiline.

Kõik need tüübid on valmistatud ettevõtte tehastes. Spetsialistid püüavad saada uut toodet ja pidevalt parandada määrdevedelike lisandite paketti. Neil on erinevad funktsioonid ja need on kavandatud mootori üldise jõudluse parandamiseks. Reklaami tooted on täis teavet mootorite uuenduslike molekulide maagilise tegevuse kohta. Arengus kasutatakse kõrgtehnoloogilisi seadmeid, mis tagavad viimistletud kvaliteetse toote tootmise.

Alates 2012. aastast on ettevõtte tooteid toodetud Vene Föderatsiooni territooriumil. Samal ajal ehitati ja kasutusele võeti Torzhoki tehas, millel on kõik tehnoloogiad, mis vastavad rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele.

Shell Helix Ultra 5W 40 õli

See määrdeaine on ettevõte, mis on nafta- ja gaasiprobleemide innovaatiline toode . See on välja töötatud aluse alusel, mis saadakse maagaasi sünteesi teel, mitte õli, erinevalt enamikust teiste tootjate vedelikest.

Tänu sellele meetodile on toode kindel, et see on puhas. Seetõttu tagatakse mootori puhtus, põlemisel tekkivate hapete liiga aktiivselt arenevate neutraliseerimisel.

Suurimad edasimüüjate keskused kasutavad ja reklaamivad seda toodet.

Shell Helix Diesel Ultra 5W 40 õli

Määrdevedelik on täielikult sünteetiline. Tootmises, nagu ka eelmises vormis, kasutati unikaalset unikaalset puhastustehnoloogiat, mis tootja sõnul garanteerib auto mootori osade suurepärase katkematu kaitse.

Shell Helix Diesel Ultra 5W 40 õli säilitab kõik oma kvaliteediomadused kuni järgmise asendamiseni. Mootor ei tööta nii mürarikult ja auto tervikuna muutub veelgi sujuvamaks.

Määrimine on suurepärane diiselmootoritele, millel on turbolaadimis- või diiselmootorid ja diiselmootorid.

Seda iseloomustab ka vähene kloorisisaldus ja, nagu kõik Shelli õlid, vastab kõigile keskkonnaohutuse nõuetele.

HX8

Seda õli kirjeldatakse traditsioonilise tehnoloogiaga, mis sisaldab kõrge puhtusastmega komponente. See on sünteetika, mis on mõeldud injektoritele, mille heitgaaside retsirkulatsioonisüsteem on olemas.

Õli peetakse kvaliteetseks prooviks, mille korral korralikult mootor töötab korralikult ja korralikult ja korralikult.

See õli on pisut odavam kui Ultra klass.

HX7

See poolsünteetiline õli on Venemaa ostjate hulgas väga nõudlik. Nagu kõik poolsünteetilised, saadakse see sünteetiliste ja mineraalide aluste segamisel, kasutades kõrgtehnoloogilisi seadmeid.

Määrdevedelikel on suurepärased puhastusomadused. See eemaldab mootori praeguse esineva mustuse ja takistab nende esinemist. See suurendab võimsusüksuse üldist võimsust.

Õli saab kasutada bensiinipumpade ja turbolaaduritega diiselmootorite puhul, mille heitgaaside retsirkulatsioonisüsteem ei sisalda tahmafiltrit.

Kuid need, kes proovisid teisi selle brändi tüüpe, väidavad, et toode on nendega võrreldes liiga kiiresti tumenev. Ja see on tingitud asjaolust, et poolsünteetiline puhastamine ei ole nii muljetavaldav, nagu õlide käsitsemine seda sünteetiliselt. Seepärast pöörduvad need, kes varem sünteetilisi materjale kasutasid, pärast kõnealuse variandi proovimist, tagasi algsele valikule.

Vene testid

Eksperimendid viidi läbi Moskvas korrapäraste autoparklustega ostetud proovidel. Peamised katsed olid Shelli Helix Ultra 5W 40 ja 5W30 mootoriõli Ultra.

Testide ajal käitus libestusvedeliku käitumine rahulikult. See tähendab, et ta ei leidnud mingeid silmapaistvaid omadusi. Samal ajal märkisid eksperdid, et ka ei näita negatiivseid suundumusi.

Muidugi eeldati, et Shell'i Helix Ultra Sae 5W 40 ja 5W 30 mootoriõli annab muljetavaldavaid tulemusi. Lõppude lõpuks deklareeris tootja selliste suurepäraste omaduste ja kõrgeima klassi. Kuid see ei olnud nii. Võrreldes teiste õlidega on see määrdeaine keskmise kvaliteediga.

Eksperimendid ei peatunud seal ja proovinud Shelli õli terve rea. Selgus, et ekstra-klassi õli omadused olid praktiliselt samad kui need, mis maksavad palju vähem.

Järeldused

Sellised tulemused annavad alust järeldada, et õli Shell Helix Ultra Sae 5W 40 sobib hästi autodele. Erinevates olukordades ilmnes ennast väga hästi, kuid eksperdid ei suuda kinnitada, et see määrdeaine kuulub lisaklassi. Testi tulemuste kohaselt pani õli kindla hinnangu "4".

Ühelt poolt on see hea märk, kuid arvestades omadusi, mida tootja väidab, tekib küsimus, kas tasub üle maksta, kui Shell Helix Ultra 5W 40 käitub katsetes samamoodi nagu odavam "Mees".

Samal ajal on katsetulemused vastuolus üksikute kasutajate arvustustega, mis kinnitavad, et poolsünteetiline odava õli kaob oma omadused kiiremini kui sünteetilised omadused.

Kellele peab antud juhul uskuma, peab lugeja ise otsima või kontrollima seda järeldust. Kuid nagu näitab praktika, on mitmed autojuhtide arvustused puhtalt subjektiivsed. Kuna teatavas autos oleva määrdevedeliku käitumine võib olla seotud mitme teguriga, mis on seotud pigem konkreetse auto mootori olemusega ühel või teisel viisil.

Samas on sõltumatutel uuringutel objektiivne hindamine, mis põhineb katseliselt saadud tulemustel.

Arvustused

Tavalised autojuhid selle õli kohta räägivad erinevalt.

Mõned on kindlad õli kõrge kvaliteedi ja kõigi selle omaduste säilimise suhtes kuni tööperioodi lõpuni. Kasutusel oli ka kütusesääst.

Teised ei ole rahul toote kõrge hinnaga ja on nii ja teisi õlisid proovinud olla kindlad, et Shell Helix Ultra 5W 40 bensiini või diiselmootori versioonis pole mingeid ülemääraseid omadusi. Arvamuste tagasilükkamine on seotud ka asjaoluga, et selle õli Pärast tankimist oli vaja lisada palju, samas kui mõnede teiste tüüpidega võrreldes oli lisamine vaja palju väiksem.

Ei ole kahtlust, et see määrdeaine on hea võimalus paak täita ja rahulikult sõita nende kilomeetritega, millele ta tugineb, ilma et muretseks oleks selle mootori seisund. Samuti on loomulik ka küsimus selle kohta, kas määrdeainet, mille omadused on vähe või mis praktiliselt ei erine odavamate õlidest, on liiga erinevad.