Lekkiv radiaatori: põhjused ja lahendused. Pike mootori jahutuse radiaator

Mootori jahutus radiaatori - väga oluline osa auto. See süsteem eemaldab katkestusteta mootori liigse soojuse ja hajutab see keskkonda. Täielikult töökorras soojusvaheti - garantii optimaalne temperatuur mootori, mille ta saab anda oma täisvõimsuse katkestusteta või probleeme.

Nagu kõik muu, mis on tehtud mees, radiaatorid suhtes erinevaid vigu, mis võib juhtuda kõige ebasobival hetkel. Üks levinumaid probleeme - lekib radiaatori. Vaatleme põhjusi, mis soojusvahetid võib esineda, samuti õppida, kuidas kõrvaldada see probleem.

Kahjustuste põhjused

Seal ei ole liiga palju põhjusi, mis põhjustavad probleeme radiaatorid. Kõik nad võib jagada kahte tüüpi. See põhjustab mehaaniline kulumine, mis aitavad kaasa erinevate vigastuste rikkunud terviklikkuse ja survetunne seade. Isegi väike kivi, mis kogemata lendas läbi rataste alt võib põhjustada vigastusi ja voolu radiaator.

Aga mõnikord mehaanika silmitsi teine tegur - peaga kokkupõrkeid teiste autode. Isegi väike mõju kaitseraua piisab põhjustada vigastusi. Lisaks mehaaniline põhjused on erinevad remonti, et asjad hakkavad sõidukijuhti. See põhjustab sageli kahjustada olulisi detaile ja seadme sõlmed.

Rooste protsesse, samuti normaalset kulumist - see on teine rühm põhjusi, mis põhjustavad lekkiv radiaator. Tuleb meeles pidada, et isegi kriimustuste või kiibid võib väga kiiresti muutuda taimelava aktiivne korrosiooni. Kui aega ei maksa tähelepanu sellele probleemile, siis tulemusena hävitava protsess avaus, mille kaudu jahutusvedelik lekib süsteemist. Väiksemad praod on raske tuvastada. Aga tõsiselt pikali äri, see on sageli kogu kahju on siiski võimalik leida.

See põhjustab kaks mudelit, mis võib esile kutsuda kahju alandamise ja soojusvaheti ja seejärel jahutusvedeliku leket. Lisaks on mõned hädas operatsioonis, mis võib põhjustada ebaregulaarne ringlus jahutusvedeliku süsteemis.

Radiaatori voolab: mõjud

Kui me arvame, et radiaatori antifriisi - on osa mootori jahutussüsteemi, on loogiline, et kui mootor on oht ülekuumenemise probleeme. Halvimal juhul viia pea ja mootoriploki ise. Aga see pole veel kõik. Lekkiv külmaaine võib sõlmida erinevaid osi, kaasa arvatud kummist, mis iseenesest ei ole väga hea.

Kuidas teha kindlaks leke?

Kui mootor sageli sai ülekuumenenud ning hiljuti supelnud jahutusvedeliku paak kusagil kiiresti läinud, tungiv vajadus teha diagnoosi radiaatori olemasolu augud. Et teada saada, kui auk, on vaja lahti radiaatori ja kontrollige seda hoolikalt.

Aga see ei tööta alati leida auk visuaalselt. Siis peaks kasutama muid diagnostilisi meetodeid. Niisiis, kuidas kontrollida radiaatori lekked:

1. Selleks on kõik avad on suletud pistikud.
2. Siis osa kastetakse sobivasse anumasse veega.
3. Edasi pead jälgima - kui oli mullid nendes kohtades radiaator on jaotus.

Diagnoos lekke torudest või soojusvaheti ei ole probleemiks. Aga kui vedelik leke ei täheldatud, ja antifriis või antifriis temperatuuri liikumise protsessi kiiresti kasvab kriitiliste väärtuste siis põhjuse kindlakstegemiseks palju raskem. Tavaliselt see olukord võib tekkida siis, kui jahutusvedeliku ei piisa või radiaatori ei tööta efektiivselt. Kui leitud jälgi jahutusvedeliku kapoti alla, on vaja kiiresti parandada radiaatori.

Kuidas kõrvaldada leke: valida meetod olukorra

On mitmeid võimalusi. Meetod, kuidas parandada radiaatori voolama sõltub ulatus jaotus ning seda, kust leke leiti - teedel või garaažis. Kui rike avastati garaaž ja on võimalus teostada remonti lammutamiseni seade, siis saate valida remont meetod kasutades Külmkeevitamine või jootmiseks. Kui juhtus õnnetus teedel, siis on vaja kasutada tööriista eemaldada radiaatori lekke.

"Ravi" hermeetik

Muide, autojuhtidele eelmise sajandi, kasutatud kõrvaldada lekked sinepit. Sinepipulber valati radiaator, ja nii oli võimalik saada maja. Aga seal on oluliseks puuduseks see meetod. Pärast taotluse sinep vaja pesta radiaatori.

Täna, sinep ei ole enam asjakohane. Kui tee leiti lekib radiaatori remont saab läbi viia spetsiaalse koostisosana. Mis on põhimõte koostise? See valatakse paisupaagi või radiaator ise. Siis läbi aukude ja tähendab praod voolab ja tahkuda. Koos õhu hermeetik annab tugeva polümeeri kilega.

Külmkeevitamine

Leak radiaatori saab kõrvaldada ja usaldusväärsem viis kui hermeetik. Sellises olukorras aitab kuumuskindel liimained metallipulbrist - Külmkeevitamine.

Radiaatori või kahjustatud ala tuleb hoolikalt rasvatustatud ja töödeldi liivapaberi kuni kerge karedus. Siis kohas kahju metallogermetik rakendada. Seade on umbes 3 minutit. Kuid täielik kuluvat aega jäigastumine - mitme tunni jooksul.

Remont jootmine soojusvaheti

Pike mootori jahutus radiaator - see on tõsine remont, mis nõuab teatud oskusi. Et taastada seadme vaja keevitus masin või suur jootekolb.

Sa peaksid ka valmistada täitematerjali. Valik sõltub jahutusradiaator materjali. Levinuim lisaained on alumiiniumist või vasest. Rasvatustamisvingu kasutada tavalist atsetooni.

Meetod kõvajoodisega alumiiniumtooteid

Kõvajoodisega alumiiniumist jahutusradiaator Mootori jahutamine - see on tõhus lahendus tegeleda erinevate vigastusi. Aga sõltumatu remont sellise kava on parem mitte kulutada. Pike mootori jahutus radiaator - see on üsna keeruline ja aeganõudev protsess. Samuti on palju nüansse ettevalmistamisel muutumises. Jootmine on parim valida võimas - mitte vähem kui 50 vatti. See peaks olema hea soojendada enne tööd.

Kui radiaator iseloomustab paksud seinad, nemad on soovitav soojendada. Joodis peab sisaldama mitte vähem kui 50% tina. Võite kasutada POS-61. Kui tina on väiksem siis kõrgeima kvaliteediga ei tohiks oodata jootmiseks.

Valgusvoog pinnale kantud paks kiht. Jootmine toimub ringikujuliselt ja joodist sõnalt hõõruda kahjustatud ala. See on usaldusväärne viis kõrvaldada praod.

Vask radiaatorid on remonditud võimsam seadmed jootma pic-60 ja-40. Nagu tehnoloogia, see ei erine protsessi alumiiniumi joota.

kokkuvõte

Kui soojusvaheti tilguti, siis nagu te olete ilmselt aru, ei pruugi osta uus. Võite proovida probleemi lahendada ilma asendades. Lõppude lõpuks on tõhusamaid viise, kuidas kõrvaldada lekkiv radiaator.