VAZ 21111 - tagasihoidlik ja mitmekülgne abiline

VAZ 21111 (teine nimi - LADA 111) - esimene, sest "kvartett" vagun, toodetud Volga auto. See on positsioneeritud pere linnaauto ja auto reisida. Muutub asendamatu abimees, tema ja need, kelle tegevus on seotud transport suuremõõtmelist lasti, mis on problemaatiline koht pagasiruumi sedaan või luukpära. Tootmise auto toodetud alates 1998. aastast ning selle peamised eelised on: suurema mugavuse, teelpüsivuse ja siledust.

Pakiruumi - eriline põhjus uhke olla VAZ 21111. Omadused: võimsus - 500 kg, maht - 490 liitrit. Maht koos tagumise istme seljatoe loobus - 1420 liitrit - tahke joonisel, kas pole? Seljatoe voltida põrandale, mis on väga mugav. Samuti on väga kasulik ja millel on võimalus kehtestada ainult osa istme, et viia nii reisijate ja lasti samaaegselt. Veel 50 kg koormust saab asetada Pakiraami.

Usaldusväärne tugev keha võimaldab haagise vedamiseks pidurid kaaluga kuni tuhat kilogrammi. Sees sama kui see võib tunduda, häirimata üksteist mahutab 5 inimest korraga. Kõnealuste määrade auto võib nimetada van, mitte üld.

Kere VAZ 21111 on kinnitatud alusraami kümme aspekti abil kummielemendid. See disain muudab keha tugevamaks ja püsivamaks, vaid ka aitab vähendada müra ja vibratsiooni kabiinis. Piklik baasi ja sõltumatu tagavedrustus võimaldab auto liikuma kindlalt ja sujuvalt siseneda pöördeid, isegi suurtel kiirustel. Käru on varustatud roolisamba reguleeritavad nurk.

Seoses töötingimused VAZ 21111, omanikud ülevaateid näitavad, et auto käitub korralikult temperatuuridel -40 kuni +35 kraadi Celsiuse järgi. Et mitte jätta auto üksi elemente, eeldusel SAUO süsteemi ja Elevandiluurannikul. Eesmärk esimese (SAUO - automaatne kütte) - säilitada sõitjateruumis automaatrežiimis etteantud temperatuuri. Nimetamine juhatuse kontrollisüsteem (SBR) - jälgida taset vedelikud, seisund piduriklotsid, remont välisvalgustus fooride, hoiatab juhti, kui tekib viga.

Kontekstis toimimise VAZ 21111 mootor säilitab suure jõudlusega töö, auto samal ajal võib kergesti ronida nurga 34 kraadi. Esinevad ka nendes tingimustes ja haaret.

Auto, reeglina määrata jõuallikat kaks varianti: koos elektrooniline süütesüsteem ja elektrooniliselt kontrollitud multi-point süstimist. Motor 1,5 liitrit kaheksa ventiilid näitab head dünaamilised omadused mõõduka kütusekulu. Teiseks - 16 klapi polutoralitrovye - Parandab jõudlust, mis annab teatud eelise vaguni dünaamika. Seega kõrgema kogumassi võrreldes sedaani (20 kg), sileduse vaguni töötab isegi suurenenud.