Yamaha R1 - spetsifikatsioonid ja kõike head, et võib olla spordi mootorratas

Meeldib või mitte, kuid meie maailma, täiuslikkuse ikkagi. Tunnustatud liider sport mootorrattad - võidusõidu bike Yamaha R1. Tehnilised omadused bike lase tunnete kuningas võidusõidurajal. Stiilne disain ja agressiivne iseloom, kindel mootor ja suurepärane koostekvaliteet - on vaid mõned eelised spordi jalgrattaga lugupeetud tootja.

Brief History of improvement "Yamaha R1"

Esmakordselt spordi mootorratas, ilmus 1998. Isegi siis, "Yamaha" alustas dikteerida mood ja suunad maailmas mootorrattad. See ei puuduta mitte ainult väline pilt - Jaapani püüdnud oma parima ja lõi bike, et kohe armus tõeline fännid kiirus ja sõidudünaamika. Esialgu mootorrattale valmistatud punase ja valge ja sinine värv kava, mis hiljem kajastub disain sport jalgratastega teistele tootjatele.

Autor 2000ndate alguses, spordi jalgrattaga täiendatud veelgi lihvimine kõik parimad omadused Yamaha R1. Spetsifikatsioonid tehtud täiuslik, ja pärast 2005. aasta bike osales äge konkurents "Honda".

Omadused mootorratta Yamaha R1

Täiuslikkuse iga detail, ergonoomiline korpus ja suurepärane käitumine võidusõidurajal - Mootorratas Yamaha R1 peetakse liider seas sport jalgratastega uue põlvkonna.

Bright omadus esitatud mudel on elektroonilise gaasipedaali, mis omakorda pakub täiuslikku tööd mootori ja salvestab kütusekulu.

Modern bike lõpule YCCI süsteem, mis võimaldab mitmesuguseid Resonantsahelate ülelaadimine sisselaskeklapi. Erilist tähelepanu pööratakse konkreetse funktsiooni muutuja kaardid, samuti täiusliku libistades sidur tagada juhtpositsiooni rajal jaoks Yamaha R1.

tehnilised omadused

Vaadates sisemise osa alalise liider seas spordi mootorrattad, kui sa mõistad, et tootjad ja disainerid andis selle palju. Varustatud 4-silindriline mootor ligi 1000 kuupmeetrit, ristikujuline väntvõlli, mis omakorda on võimelised tootma võimas pöördemoment ja suurepärase veojõu, mootorratta "Yamaha R1" võimaldab teil nautida sõidu kõige esimene sekundit.

Üldiselt, kui objektiivse hinnangu tehnilised omadused mootorratta mulje, et tagaratas on otse ühendatud gaasipedaali.

Et võimaldada juhil kergesti kontrollida ohjeldamatu milline on "P-ki", tootjad on varustatud šassii mudel DeltaBox - täiesti mõeldud mehhanismi, võrreldes eelmise versiooniga koost.

Funktsionaalne Tunnused Sport jalgrattaga

Muidugi, täiuslikkuse Yamaha R1 tehnilisi seadmeid saab ainult kadestada, kuid tänu tähelepanu tuleks pöörata ja funktsionaalsed omadused bike. Esitatakse terviklik võimalusi sisaldab kolme režiimi, vaikimisi nupp on "STD" positsiooni, kuid "A" ja "B" režiim on rääkida üksikasjalikumalt.

Kõige dünaamiline on "A" režiim - see on spetsialistid, kes on piisavalt kogemusi töötades nii kõrge jõudlusega mootorrattad. Selles režiimis tagaratta võib käituda ettearvamatul moel. Mode "B", nagu väitis piloodid ise, fit, tõenäoliselt vihmane ilm.

Eelised Yamaha R1 võib loetleda lõputult - veatu tulemuslikkust, gorgeous, täiesti meisterdatud disain ja suurepärane ergonoomika kogu keha, mis võimaldab juhil sõna otseses mõttes ühineda bike koos.

mootorratta süda

Vaieldamatu liider võistlusrajal - A mootorratas Yamaha R1. Motor Bike väärib erilist tähelepanu. See on uskumatu võime mootor on sile ja väga meloodiline. Savvy juhid lihtsalt ei segadusse see jumalik heli midagi. Lendamine vastu tuult, mineviku vilkuv puud, ühendades koos bike, ei ole vaja teada, et pöördemomenti (115,5 Nm) arendab 10 tuhat pööret minutis.

Mootori Yamaha YZF R1 maht 998 cm ³ arendab suurriigi tõttu hästi toimiva iga element. On veel võimalik, sest disainerid on investeerinud see mudel on parim asi, mis võib olla spordi mootorratas. Kuuekäigulise käigukasti, kettajamit märga tüüpi sidur keerdvedru - kõik need ja teised omadused viinud suurema maksimaalse kiiruse Yamaha R1 - 299 km / h.

Paar sõna kasu spordi jalgrattaga

Vaatamata sellele, et kulud täiesti uus bike on piisavalt suur, "P-ka" on alati teema soov connoisseurs dünaamiline ja ekstreemsemad. Näiteks, motorynke võib kergesti leida bike heas seisukorras 2001 küsimus vaid 260000, 1998 mudel endised omanikud küsivad 140 000. Kuid uus Yamaha R1, tehnilised omadused, mis põhjustavad ainult kisendab imetlust, maksab 750.000 rubla, kuid see on tõesti seda väärt.

Muidugi, see ratas sobib pigem võidusõidurajal, kuid kogenud juhid on hea meel "lennata" linnatänavatel. Mitte mingil juhul ei ole võimalik osta "Yamaha R1" algajatele - see on ohtlik elule. "P-ka" - see on unistus paljud bikers, kuid see bike ei andesta hooletusse.

Väärib märkimist veel üks oluline kvaliteet Yamaha R1 - see sobib suurepäraselt iga liikumist sõdalane. Ainult kogenud professionaalne suudab hindame ilu see rattasõit.