Motokross kiivreid Klaas: näpunäiteid valides ja ülevaateid

On väga palju erinevaid kiivreid, aga ainult motokrossi lõug kaar mudel see on pikliku kujuga, mille peamine ülesanne on summutamine energia, mis tuleneb mõju ja deformatsioon. Omapära see disain kaitseb alalõualuust nägu sportlane puhub sügisel.

Design pakub motokrossi kiivrid

Praktikas kõik kiivrid on ehitatud samal põhimõttel. Väliskest toode on väga raske ja kaitseb pead mehhaaniliste kahjustuste eest. Kesta all on sisemine kiht, mis jaotatakse ülejäänud energia ei imendu väliskiht ajal löök ja kustub see pigistades enda kiud. On ka spetsiaalne vöö pehme padjad, mis on kinnitatud lõug, seega tugev fikseerimine kiiver peas.

Toonitud klaas (visiirid) kaitseb silmi päikesevalguse sisenemise ja väikesed kivid, tolmu ja mustuse eest. Motokross kiivrid klaasist ilmus suhteliselt hiljuti. Enne seda mudelit toodeti ilma kaitsva klaasist, mis on ette nähtud kasutamiseks eriklaasides. Sellisel kest piloot saab piisava koguse õhku, mis on nii vajalik intensiivne sõidu. Lisaks on kõigil mudelitel varustatud multi-point disain ventilatsioon.

Kust kihid sisaldavad kiiver

Kiiver motokrossi mootorrataste saab toota casting, mis viiakse läbi surve all. Nagu plastmaterjalide kasutatud ja erinevate polüamiidid. Üldjuhul need tooted on odavamad polutorakilogrammovye mitmekihilisi kiivrid. Selline kest on valmistatud erilise kangakihtidele, millele järgnes immutamine iga kihi karboksüülhapete vaikude. Sageli on - täiesti käsitsi, nende motokrossi kiivrid klaasist peetakse kõige usaldusväärne.

Mootorratta kiiver motokrossi kaetud värvide, vastupidav päikesevalguse ja loodusnähtused. Lisaks nad pakuvad pika elu ja vältida hävitamine toodet. Juba ajal tootmise ees kiivri, samuti ajalise ja parietal piirkonnad jäetakse tuulutusavad.

On sisemise kesta motokrossi kiiver

Toas kiiver kasutatakse tootmise kesta vahustatud polüstüreenist, mis on tihendatud tõttu erinevate mõjude ja deformatsioonid. Seda omadust saab oluliselt vähendada ruumi sees sõites kiivrit kukkumise mootorratta ja põrge. Seega on pea praktiliselt liikumatuks ja löögijõu leevendatakse.

Tuleb meeles pidada, et isegi nõrk mõju nahale võib põhjustada asjaolu, et kaitsva funktsiooni kiiver minimeeritakse. Polüstüreen ei naase algsesse olekusse, nii et kui kahjustatud nahad motokrossi mootorratta kiiver tuleb asendada. Peal Sisemine kiht kulunud vooder, mis on lihtne, hästi ventileeritud materjalist. Vajadusel võib pesta ja panna järjekorda.

Mis tüüpi kiivrid saab kasutada maastikul murdmaa-

Sest maastikusõidu kasutada kerge kiiver krossirattad suurepärase ventilatsiooni. Kuna mudel ilma prille või rist kiiver visiiri on visiiri, mida saab reguleerida. Samuti on kaitsev roll ja takistab sissepääsu väikesed objektid nägu piloot, kiired kõrvetav päike ja sõidab vihma. Selline kest sõita raske rajad nimetatakse kiiver. See ei ole soovitatav kasutada seda autot linnakeskkonnas, sest see ei ole ette nähtud sõidu saastatud piirkondades. Need samad omadused ja on laste crossover kiiver, mis erinevad ainult suurus.

Seadistamine kvaliteediga visiiri (Pinlock)

Shell ette sõita teedel tegelikult esindab piiriülese kiiver näokaitse, millel päike funktsioone. Lisaks on võimalik määrata Pinlock, mis toimib kaitsva ekraani udu. Pealegi pinlok takistab udu klaasi, mis annab suurepärase ülevaate. Selline rist-kiiver näokaitse, mida saab voltida, lihtne transportida ja mugav ladustada.

Kõige turvaline ja lihtne-kest peetakse lahutamatu kes eelistavad peaaegu kõik sõitjad. See soovitatav algajatele valida hele mudel, mis teeb märkimisväärne sportlane teedel. Quality peetakse kõige kest süsiniku, kelle kaal on 1 kg.

IXS Helmet motokrossi c visiiri HX207

Arvates fännid ekstreemsemad leitakse üks parimaid motokrossi kiiver IXS HX207 klaasist, on suurepärase vastupidavuse kriimustuste eest. See kest matt must moodustatud polükarbonaadist ja on plastiline bugelnogo tüüpi kinnitusega. Produkt peetakse multifunktsionaalne, sest lisaks Raske maastikul saab rakendada sõidu tsüklis.

Tooted on ventilatsioonikanalid keha ja hinge kilbiga. Klaas anti-udu, vastupidav mehaaniliste kahjustuste ja kaitseb silmi päikesevalguse eest. Shell vooder on eemaldatav, nii et see on lihtne asendada ning pesta. Motokross kiivrid klaasist HX207 pakkuda maksimaalset mugavust ja ohutust. Lisaks on neil kõrgeim müraisolatsiooni. Tooted kaal on 1,55 kg. See mootorratta kiiver on täielikult kooskõlas rahvusvaheliste ohutusstandardite.

Multifunktsionaalne kest SOL

Motokross kiiver SS-1 klaas (SOL) täielikult vastavad DOT standardite ja saab kasutada iga ilmaga aastaringselt. Toode on kasutatud turvaelemendi pea sõites krossimootorratas ja sport, lumi ja maasturite ATV maasturid. See mootorratta kiiver on valmistatud termoplastist kahes mõõtmes väliskesta, mis võimaldab piloodil valida ideaalne valik.

Kest aerodünaamiline kuju ja võib kasutada agressiivseks keskkond.

Mudelit predusmotena võime ühtegi ekraani ise, sealhulgas kahekihiline või elektriliselt. Lisaks klaasi asemel saab kasutada motokrossi kaitseprillid sõitja äranägemisel. Front väljalülitamine kiiver annab hea ülevaate. Koored paigaldatud visiiri eemaldatav. SS-1 testiti tuuletunnelis ennast tõestanud usaldusväärse kaitse vahendid.

Paar sõna tootjate

Tuntud kaubamärkide kelle tooted on sertifitseeritud ja testitud suur hulk kasutajaid, tuleks omistada Racer, IXS, SOL Kiivrid Arai ja teised.

Kõrge kvaliteet ja usaldusväärsus neid tooteid tagada ohutuse kõrge tase piloodid. Näiteks firma toodab multikompozitnye Racer mootorratta kiivrid, mida kasutatakse tootmise Kevlar ja klaaskiust. Tugevdamine kestad nagu tugevus materjalide tunduvalt suurem hõõgumiseni terasest.

See peaks olema väga ettevaatlik valides brändi ja valvel väheväärtusliku võltsitud käsitöönduslikult ja Hiina. Valmistamiseks selliste toodete ei ole ette nähtud kasutamiseks kvaliteediga tooraine, Pealegi, nad ei vasta minimaalsetele ohutusnõuetele. Kokkupõrke, nagu kestad võivad puruneda paljudeks väikesteks fragmentideks, jättes täitmata oma otsese eesmärgil. Seda tuleks meeles pidada ja mitte säästa oma tervist ja ohutust.

kest paigaldamine

Olles määratlenud crossover mudeli kiiver, peate meeles pidama, et see oli täpselt sobima pea. Selleks kesta tuleb kasutada nii, et visiir oli õigus nägu ja seejärel võtta mõlemad käed rihmad lähedal kinnituskohtade kiivri ja pane see peas. Pärast seda, peate kinnita vööd nii, et ei ole ebamugavustunne. Siis pead liikuma kiivri ja visiir erinevates suundades, ja veenduda, et midagi häirib. Sel juhul tuleb toode istuda oma peaga ikka ja ei põhjusta ebamugavusi.

Pange tähele, et liiga suur kiiver võimaldab õhuvoolu sõites, ja juhul, kui võimalik eriolukorra olla praktiliselt kasutu. Little kest oleks asjatult suruma veresoonte pea, mis võivad mõjutada üldist tervist. Samuti tuleb meeles pidada, valides laste motokrossi kiiver, nii et valik kaitsevahendite tuleb laps läbi hoole.

Vali suurus crossover kiiver

Et määrata vajaliku suuruse kest, ümbermõõt pea mõõta selle ülaosas.

Samal ajal peame arvestama anatoomiliste tunnuste inimese kolju, nimelt pikkust prognoosid Kulmukaared ja kuklani. Mõõtmine ümbermõõduga saab teha kasutades sentimeetri. Girth tuleks läbi üle kõrvade, lüües oimusagarat ja arvestades eespool funktsioone. Tulemuseks saab olema sentimeetri ja vajalikus suuruses. Allpool on tabelis, mis näitab mõõtmed motokrossi kiivrid, mille kaudu saate kiiresti valida sobiva kest.

Sel juhul väikseimate peetakse XXX s ─ 49-50 cm ja suurim ─ XXL kell 63-64 cm. Tuleb meeles pidada, et kiiver natuke pausi, eriti kui pood oli juba näide vähe inimesi. Seetõttu peate valima mudeli, mida saab potentsiaalselt ostnud, muidu kest istuvad peas natuke teistmoodi. Soovitav on kanda kiivrit vooderdis agressiivsest sõidustiilist ja külmal aastaajal. Seetõttu suuruse määramise ja paigaldamise tuleks arvesse võtta.

Kuidas salvestada ja hoolitseda kiiver Cross

Iga piloot tahab oma mootorratta kiiver jäi algses seisundis, uhiuus ja läikiv, nii kaua kui võimalik. Puhastage välispind kest ei ole soovitatav seebi lahusega. Selleks on vaja kasutada niisked salvrätikud või niiske pehme lapiga spetsiaalse lahusega. Kui sääsed halvasti kinni taga läikiv pind, saab kinnitada kiiver paar minutit rag leotada kuumas vees. Pärast puhastamist pind peab olema poleeritud. Seda protseduuri tuleb läbi viia abiga vaha poleerimiseks auto, mida müüakse aerosoolina. Plekita sära on võimalik saavutada kasutades lapp lapi või mikrokiust.

Vooder soovitav kohaldada kätepesu, sest seadme kasutamisel kiiresti muutub väärtusetuks. Nagu puhastusaine tuleb kasutada last šampoon, võib lahjendada nõrk lahendus seepi. Päikesesirmi kilp on olnud pikka aega ja pakkuda täiuslik nähtavuse kasutada kerge puhastus lahendusi, mis põhinevad looduslikke koostisosi. Sünteetiline vahendite väga kiiresti hävitada pinnale. Helmet müüakse koos spetsiaalse katte, mis on vajalik, et hoida ristühenduvaid kesta pärast selle täielikku puhastamist. Ärge jätke kiiver otsese päikesevalguse eest. Samuti vältida kukkumist kiiver, et vältida selle riknemist.