Mootorrataste Irbis XR250R: tehnilised kirjeldused

Miski seisab, et igaüks meist püüab arendada ja parandada oma oskusi, mis aitab saavutada järgmise eesmärke. Sarnased sündmused ka täheldatud motosoobschestve.

kanne

Kui jalgratta lovers puuduvad neil kogemusi nad püüavad muuta oma "raud hobune" parema ja edukamad mudelid. Sarnane areng võib täheldada näitel Hiina mootorratta Irbis XR250R. Arvustused omanikud need sõidukid kinnitab, et ettevõte on juba möödas paar ebakindel samme moodustamise ja tahab rohkem. Sel juhul uue mudeli tootja Imetleda abi lahendamisel dilemma.

Irbis XR250R - püüdes paremuse

See enduro on positsioneeritud suurepärane võimalus neile, kes on juba nautinud eelmisi versioone TTR125 ja TTR250, kuid tundis pahameelt, sest see ei ole võimalik sõita avalikel teedel. Selle põhjuseks piirangute liikumine oli klassi sõidukeid, mis ei kuulu registreerimisele ja ei nõua juhiluba. Juhul Irbis XR250R sellele küsimusele ei ole enam asjakohane, kuna enne kui täielik mootorratta väikese nihke mootori.

Peamised parameetrid

Uurigem funktsioonid bike, mis kohe rõhku tähelepanu:

• Välimus see seade on originaal, kuid väga impozanten. Mootorrataste Irbis XR250R kopeeritud Honda XR, kuid see muutunud nii, et annab mugavad ja parajad juht, isegi kui see ületab kõrgus 1,70 meetrit. Esilaternate on fikseeritud tiiva ja on joondatud keha bike, seega võib esineda mõningaid ebamugavusi sisenedes järske pöördeid pimedas.
• Sõiduki peatamine üsna jäik ja veidi "taburetochnaya", nii reisida pikki vahemaid eelistas edasi lükata, kuni paremad ajad. On see bike on väga raske sõita isegi 100 kilomeetrit. Esivedrustus esindab õli-kevadel kahvel-käiguvahetus, samas kui tagumine kinnitatud hüdrauliline amortisaator. In offroada tingimusi või lühikeste vahemaade potentsiaali ratas näitas täielikult - kõrge kliirens ja mitmekülgne rehvid aitavad ületada maantee mured. Väike ühiku kaalust lahtrisse selle pidurdamise kergesti, mis on oluline äärmuslikes tingimustes.
• 17 hj mootor raskusteta kiirendab mootorrattaga 110 km / h ja tarbib umbes 3 liitrit stokilometrovy kaugusel. Ehitus elektrijaama esindatud Neljataktilise ühesilindriline õhkjahutusega mootor. Piston rühma jõuseadmete toodetud Kiyosh firma Jaapanis, mis tagab selle usaldusväärsuse.
• Asutatud Irbis XR250R rehvi turvise universaalne garantii kindla haarde maapinnaga. Maksimaalne kaugus, mis on tootja poolt garanteeritud, enne kui nad kannavad on umbes 7-8000. Km.
• Double kolvi ketaspidurid pakkuda kiiret vähenemist kiirus, isegi märjal pinnal, mis kaitseb mitte ainult juhi, vaid ka jalakäijaid.
• Asutatud ahela, mis tuleb, on vaja asendada pärast 7000 kilomeetrit. Seda saab kohe asendada kõrgema kvaliteediga proovi, muidu toode tuleb lühendada regulaarselt.
• Suurim mass, mida on suuteline täitma jalgrattaga on 150 kg.

silumine

Pärast omandamist mootorratta Irbis XR250R läbiviimiseks vajalikku eelnevat väljaõpet temaga ja kvaliteedi kontrollimiseks ehitada põhiühikud, kui Hiina tootjad mõnikord eksinud selles küsimuses. Esiteks on vaja lahti võtta pistik ja õli vahetada, et on olemas sobival oma kliima. Ka mingit kahju pöörab tähelepanu usaldusväärsuse millega sidur kaabel ja oma seisukohta. Selle kummikorpus asub lähedal summuti ja mootori ja saab sulatada tõttu kõrgete temperatuuride käes. Kõik õli tuleb ka vahetada, kui ratas on üleujutatud edasitoimetamiseks määrdeaine, mis ei ole mõeldud kasutamiseks temperatuurivahemikus mootor. Samuti ei häiri paigaldamine kütusefilter Irbis XR250R. Arvustused öelda, et see ei kuulu mootorratas - nagu väitis omanikud selle sõiduki, see küsimus on väga oluline seoses kütuse kvaliteet tanklates.

Täiendav hooldus ja korrigeerimine

On vaja läbi viia hooldus ja esitelje jalgrattaga. Nagu läbivaatamise puudub määrimise näärmete, millisel juhul peate kasutama veekindel kompositsioonid põhinevad grafiit ja mineraalõlisid. Esilaternate vajab reguleerimist oma positsiooni, see süttib, kui taim ei tee, ja taevas, mis võib kaasa tuua krahhi. Soovitav on hoolikalt kontrollida ja juhtmestikuga komponendid ja kõige ebasoodsamas olukorras hakkama veekindel spray. Run-bike tuleb teha hoolikalt, ei ületaks kiirust 50 km / h, vastavalt tootja soovitustele - ja asendamine säde Süütepool peaks alati olema kaasas biker teedel, siis üllatusi ei Tyrmätä oma sõiduki välja jooksuaeg.

tulemused

Hoolimata vajadusest peenhäälestuse teatud osad, Irbis on XR250R (250cc 4T.) On tunnustatud kui üks kõige populaarsem mootorrattad, mida müüakse Vene Föderatsiooni. Selle põhjuseks tunnustamine ei seisne mitte ainult selles, et ratas on odavam kui sarnased mudelid Jaapani tootjad. Selle põhijooned - mitmekülgsus, usaldusväärsuse ja praktilisus. Nende omaduste tõttu Irbis XR250R, mille hind on 70 000 rubla, tuli maitsta palju ostjaid. Lõppude lõpuks, bike on sobiv ületamiseks raske valdkondades leevendust, samuti liiklemiseks teede linnades. Koos varuosade kättesaadavus ja lai võrgustik teeninduskeskused, et transport muutub hädavajalik neile, kes on väsinud pidevalt liiklusummikud tipptunnil või tee sula koduteel. Kõigis neis juhtudel bike näitab oma parimad küljed ja mitmekülgsust, mis ei tunne piire.