"Muuda" W900: ajalugu, füüsilisi omadusi,

Maailmas, tuntud Ameerika veoautod kapoti paigutuse. Tänu popkultuuri, nad said üks sümboleid Ameerika Ühendriigid. Üks populaarsemaid mudeleid - "Muuda" W900. Kirjeldused, ajalugu, turvaelementidega.

Omadused

See auto on esindatud traktoriga klassi 8 (eelviimane, teise klassi raskeveokite) hinnatud GVWR.

Tootja pakub väga laia valikut võimalusi ja koostude (šassiid, mootor, vedrustus), kajutite ja võimalusi, mis võimaldab teil luua isikupärastatud auto.

"Muuda" W900 oli aluseks T600 veoauto. Kasutusele 1986. aastal mudel on palju aerodünaamiline disain, mis võimaldab 22% väiksem kütusekulu. Masin ei saanud järglane W900 ja toodetud, kuni 2007, mil ta oli järjeks T600 - T660. Aastal 2012, lisaks ilmusid T680.

lugu

W900 on olnud tootmises alates 1961. Ja see ei asenda varasemate mudelitega, ja oli toodetud nendega aega, laenates palju funktsioone. See tähendab, et auto toodab rohkem kui 55 aastat. Tänapäeva masinad vähe jääb esimestest: selle aja jooksul veoauto on läbinud palju täienduste: kuidas kujundada ja välised.

Esimene masinad on välisukse käepidemed, mis asub all pool aknad, kroom käepidemed grill eiramiseks hood, uksed "partitsiooni" stiilis klaaskiust katusepaneelisüsteemil (peamine erinevus võrreldes eelmise Muuda mudelid), ja suur ees vent aknad uksed.

• Aastal 1967, indeks mudelid lisatakse kirja A.
• Aastal 1972 lukud asendati üksikasjad "mõla" stiilis.
• Järgmisel aastal embleemi kapuuts oli kolm punast triipu asemel neli.
• 1976. aastal oli suurem kabiin pikkadel reisidel. Samuti esitas luksuslikum versioon VIT, mis on varustatud vaikimisi nii eksklusiivne tehnika neile aastat, kui voodi ja külmkapp, mis peagi kantud nimekirja ühise võimalusi.
• Aastal 1982, asendades lampide ristkülikukujulise masina said index B. Võrreldes W900A maandumist teliku oli kõrgem. Sel juhul endine "Muuda" W900 jätkavad tootmist Mehhiko (Kenmex), vaid ka nelinurkne esituled.
• Aastal 1987 esitas ta W900S. Modell on saanud kaldus hood paremat nähtavust.
• Aastal 1989 oli W900L versioon pikendada kuni 3,3 m teljevahe.
• Aastal 1994, joon hakkas kasutama mudelid T600 kabiin on erinevad, esiteks, kumer esiklaas, mitte kaheosalise korter W900. Esialgu oli see saadaval ainult pikema versiooni Aerocab ja kui võimalust Daycab. 2006. aastal salongi paigaldatud ainult W900S. Samal lame tuuleklaas ei ole varustatud Aerocab ja laiendatud versiooni Daycab. Samal ajal, kumer klaas pakub nii tervikuna kui ka eraldi juhtudel.
• 1998. aastal oli Studio Aerocab muutmist.
• 2014. aastal põhjal W900L auks 25. aastapäeva selles versioonis ilmus piiratud väljaanne ICON900. See on suur arv kroomitud elemendid ja eriline märgid.

Raam ja kere

Tootja pakub 4 raami versiooni üks terasest ja sama varianti lisab.

15 Võimalikud valikud teljevahe (4,6-8,4 m). Laius on 2,4 m 2,9 m ja keha peeglitega. Rada on 1,8-2,2 m.

Kõrgus esitelje koormamata olekus on 29,7-35,3 cm, tagumine - 21,6-39,9. Kliirens kõigub 30,5-45,7 cm ja ilma koormuseta.

Valik kolm võimalust kütusepaagid läbimõõduga 22, 24,5, 28,5 tolli mahu 142,2-670 liitrit.

seadmed

Kõige kuulsam traktor "Muuda" W900. Kuid on ka teisi versioone, mis on varustatud kokkuklapitavad organid, betoonisegistitele ja muud seadmed.

Valikute loetelu hõlmab mitut funktsionaalset seadmed: ülekande osad, puksiirkonkse jne ...

Lisaks tootja pakub erinevaid välisdisain elemente, nagu poleeritud kütusepaaki, kastid patareide ja tööriistad, dual väljalasketorud lisavalgustust, ja nii edasi. D.

kabiin

Truck mitme teostuste leitud magamiskupeede.

Traditsiooniliselt seda iseloomustab kõrge mugavus. Seega masin on täiesti reguleeritavad ortopeediliste istme kuju armatuurlaud hulga parameetrite ja suur mugav kontrolli, kaks 12-voldine pistikupesa, paljude sahtlitega hoides asju, hulgaliselt viimistlus võimalusi, ja nii edasi. D.

mootor

Muuda varustab oma American veoautod Paccar mootorid. Nad on esindatud nelja seeria 6-silindriline turbodiisel mootorid rida paigutuse. Esialgne seeria PX-7 ei kasutata kohta W900.

• PX-9. 10 sisaldab mootorid, 8,9-liitrisest 260 liitrit. a. ja 720 Nm kiirusel 1300 pööret. / min. kuni 450 liitrit. a. ja 1250 Nm kiirusel 1400 pööret. / min.

• MX-11. Mootorid 10,8 L 6 teostusega. Arendada 355 liitrit. a. ja 1250 Nm kiirusel 1000 p / min -. 430 l. a. ja 1550 Nm kiirusel 1000 pööret. / min.

• MX-13. Rida motors 9 12,9 liitrini. Nende tootlikkus on 380 liitrit. a. ja 1450 Nm kiirusel 1000 pööret. / min. 500 liitrit. a. 1850 Nm ja 1100 Nm.

Peale nende on "Muuda" W900 kohtuvad Cummins mootorid, Caterpillar, Detroit Diesel.

edastamine

Sõiduki varustatud 10-, 13- ja 18-käigulise automaatkäigukastiga autol. Vastab 4x2, 6x2, 6x4.

šassii

Esivedrustus - Dana Spicer D2000 20K Standard Track viie variante lehtvedrud, tagumine - topelt-või kolmekordne, esindajad kakskümmend põhiversioone kujunduse, sealhulgas mudelite tootja ja Reyco, Chalmers, Hend, Hendrikson, Neway. Saadaval kevadel või kevadel-pneumaatiline.

Hüdrauliliselt reguleeritav TAS 65.

"Muuda" W900 on 22,5-tolline rattad suurus 425/65. Nad seavad rehvid Bridgestone M844F, R250F, M726EL.