Raskeveokite traktor KAMAZ-65226: ülevaade, funktsioonid ja ülevaateid

Aastal 2007 suurim ajal veoauto klassi ilmus Venemaal traktorid. Nime see tuntud auto - KAMAZ-65226. Tol ajal oli ta võimeline saama absoluutne liider olemasolu võimsamaid diiselmootori ja täiustatud vedrustus. See veoauto ja arutatakse käesolevas artiklis.

Peamised parameetrid

KAMAZ-65226, mille andmed on täielikult kirjeldatud allpool, on võimas vahend, mida saab lahendada paljud tema ülesanded. Hulgas selle parameetrid ilmuvad:

• Mootori Mudel - DEUTZ BF8M1015C ( "Euro-2"), mille turbodiiselmootor. Samuti on väga tõhus ja Õhu vahejahuti.
• Niminäivvõimsus hj / väntvõlli pöörlemiskiirus ,. / min. - 544/1900.
• Ülemmäära pöördemoment - 2637 Nm.
• Silinderseadeldis ja number - V-kujuline, 8 tükki.
• Mootori võimsus - 15,9 liitrit.
• Bore - 132 millimeetrit.
• Kolvikäigu pikkus - 145 millimeetrit.
• Indeks surveastmega - 17.
• Sõiduki tühimass - 11850 kg.
• Kogumassist - 33500 kg.
• Kokku sõiduki kaal - 97000 kg.
• Full poolhaagis kaal - 85000 kg.
• Kütusepaagi maht - 500 liitrit.
• Mudel Gearbox - ZF 16S 251 tüüpi mehaaniline kuusteist etappide.
• Ratta - ketas, mis on varustatud õhkrehvidega kambris.
• Suurus - velje 8,0-20 (216-508).
• Rehvi näitajad - 12.00 R20 (320 R508).
• Maksimaalne sõidukiirus - vähemalt 60 km / h.
• Akud - 2 tükki, 12/190 V / Achasov.
• Clutch - ühe plaadi ava.
• Drive Type - hüdrauliline universaalne pneumaatilise korduva.
• Peaülekanne - 5,55.
• Tüüp käigukast - mehhaaniline, ZF Steyr kaheetapilise. Center erinevus on lukustatud kindlalt.
• Ülekandearvu esimesest ülekanne - 1,41.
• Hammasratta suhe teine käik - 0,91.

kulus märgistamise

KamAZ 65226 6010-77 E3 on selle baasmudel veoauto, mis annab märku oma kodeeritud teine number - "5". Kõige esimene number - "6" - ütleb meile, et auto kuulub klassi veoautod, kogukaal on vahemikus 21-40 tonni. Viimane number "6" tähendab, et traktor tegi selle hilisema kasutamise parasvöötme kliimavööndis. "6010" numbrid on märge teatud tüüpi reguleeritav reegel. E3 - on indeks, mis näitab veoauto diiselmootor, mis on võimeline töötama rasketes tingimustes ja vastab kõigile tehnilistele nõuetele Association auto disainerid.

Ulatus sõiduki tööks

KamAZ-65226-6010-77 masstoodetud. Esinemise tõttu neis AWD ta ise tunneb üsna mugav tingimused nii rahvusvaheline tee, ja murdmaa. Lisaks kujundamiseks masina seda kasutada ka äärmuslikes olukordades, mis oluliselt aitab kulumiskindel, püsiv temperatuuri muutusi ja kütusesäästlike mootori. Paljud veoauto kasutajad on märkida, et isegi väga madalal välisõhu temperatuuril veoauto käivituda ilma tõsiseid probleeme lühiajaliselt, ilma et juht suuremaid jõupingutusi.

Omadused sõita

KAMAZ-65226 traktor, isegi kui täislastis, võidab suurepärase väärtuse tõuseb 30 kraadi. Kuigi, nagu näidatud, ja shestidesyatigradusnye peensusi auto saab reisida ilma julgeolekuohu. Kuid rohkem õrn ups näitavad, et auto on täiesti hoiab paigal tänu hästi toimiv seisupidur, mis on väga oluline, masinad Selle klassi.

Arvustused draiverid

KAMAZ-65226 on varustatud Optimaalne ülekanne, mida tõendab ülevaated juhid, kes ei tee seda üldse ei ole kaebusi. Lülituskiirused autos ilma probleemideta. Kui me räägime põhilised töö- käik auto, siis viienda ja kaheksanda, mis asub alumisel real, ja neljas ja seitsmes üleval. Sageli juht kasutab neid. Oluline hoiatus: kohaldatakse kaheksanda edastamise ühiste laskumine ja tõusmine raske, nii et parim võimalus oleks kohaldada nn saateid mänge. Kuigi on arusaadav, et mida iganes oli võimas tehnika on ikka esirinnas teatud olukordades on see kogemus juht väljub, seda enam, et kohati KamAZ sunnitud minema tõeline off-road tingimustes.

Nüansse auto disain

KAMAZ-65226 varustatud ühendusseadmetega poolhaagis tüüpi võimu kinnitusvahendid. See seade on mõnevõrra kõrgem kui teiste sarnaste mudelite autod. See funktsioon võimaldab veokit väga suurte raskuste puhul. Pealegi on võimatu ignoreerida ja väljastamiseks kaheetapilise kastis seostatakse lukustussüsteemi keskdiferenetsiaal. See koost võimaldab täpselt juurutada auto koos haagisega, kuid see nõuaks piisavalt suur pöörderaadius.

Kuid KAMAZ-65226, samuti mis tahes muu auto, on mõned puudused. Niisiis, kõige draiverid tõesti ei meeldi, et auto on kõrge ja seetõttu on teatud raskusi, et rahuldada kojameeste ja tuuleklaasi. Alumine osa kabiin ei ole varustatud jalatugi ja käepide, mille puhul draiverid tavaliselt jääda pesemise ajal ja pool esiklaasid. Kuigi uuemad mudelid veoauto need andmed on juba arvesse võetud, ja väidab, et see on palju vähem. Üldiselt iseenesest kabiin on kolm istekohta ja koht, kus magada. Tootjate hooli mugavus juhi- ja kõrvalistme ja tingimusel õhkvedrustus tüüp.

Erilist tähelepanu tuleks täieõiguslik mootori soojust. Asi on selles, et masin on keskendunud transpordi veoste kaalub ligi 100 tonni. Muidugi, selline raskus ei suuda sõita kiirusega tavaline auto. Seetõttu piisavalt väikese kiirusega mootor on väga vastuvõtlik kütta, kui mitte väga ebasoovitav ülekuumenemist. Et seda probleemi lahendada, taim disainerid on kasutanud installida spetsiaalne raam kabiini taha torude. Mõlemal pool helmed selle raami ka paigaldatud radiaator ja intercooler koos paari kohustusliku fänn varustamiseks õhuga.

Varuratas traktor seatud spetsiaalne asukoha ja tõuseb / laskub tänu hüdraulilise mehhanismi.

auto esituled võimsus täiesti piisavalt mugav pikamaareiside öösel või halva nähtavuse korral.

Kes ostab?

KAMAZ-65226 (spetsifikatsioonid - 6x6 maastikusõiduk) on väga sageli omandada naftakompaniid, ehitusfirmad, kaevandamise ettevõtted, samuti struktuuride spetsialiseerunud transpordi eri rasketehnika. Enamik neist, kes osta veoauto, anna talle järjekorras 5-6.000.000 Vene rubla, mis, kui te vaatate üksikasjalikult, mitte nii palju. Ja kõik, sest veoauto käesoleva kvaliteediga see hind on üsna vastuvõetav ja majanduslikult teostatav, võttes arvesse selle pikaajalise usaldusväärsuse ja muretu operatsiooni. Lõplik hind masina sõltub selle tehnilised omadused ja läbisõit, kui see on juba kasutatud.

Huvitav fakt veoauto

Et saada kõige selge, tundub kirjeldatud traktori väärt lemmik paljud vaatajad sarja nimega "autojuhid". Peategelased seda ser reisinud riigis oli veoauto KAMAZ-65226. Muide, tipp aktiivne veoautode müük tuli lihtsalt aja eetrisse sarja.

Dokumendid traktori

PTS KAMAZ-65226 on tehtud, kui teiste autode erivorme või juriidiline proovi. Ja see pass on välja antud tootja poolt puhul esialgse ostu. See dokument määratleb kõik vajalikud teavet auto. See aitab tugevdada võitlust ebaseadusliku tegevuse suhtes autod, keskkonnaõiguse määratlusele klassi autod ja registreerimine.