Parim pere autod: Hiina väikebusse, väikebussid

машины семейного типа. On erinevad masinad pere tüüp. Esiteks kahtlusaluste hulka väikebusse ja väikebussid. Turul on palju selliseid mudeleid, ja valida parim neist on väga raske. лишь некоторые произвольно выбранные семейные машины. Eespool artikkel käsitleb vaid mõned juhuslikult valitud pere autod. учтены рейтинги различных сайтов, организаций и изданий , а также отзывы пользователей. Et objektiivsuse hinnangust arvestab erinevaid saite, organisatsioonide ja väljaanded, samuti kommentaare.

klassifikatsioon

к семейны м автомобил ям обычно относят те, что имеют кузов микроавтобус, универсал, минивэн. Kõigepealt tuleb märkida, et pere auto m šahtidesse tavaliselt on need, mis on keha mahtuniversaal, universaal, mahtuniversaal. быть у любо го из них. 7 istekohta saab rõõm teises neist. и планировке салона . Erinevused on keha proportsioonid ja näidikute paigutus.

Universal - kõige kükitama seas neid võimalusi. Enamik neist sõidukid põhineb sedaan ja erineb neist ainult tagumine osa. имеют индивидуальные кузова, которые выше универсалов. Väikebussid, kuigi neid saab üles ehitatud lähtudes reisijate mudelid on eraldi keha, mis on kõrgem kui universaalide. отличаются более вертикальн ой посадк ой . Lisaks nad on rohkem vertikaalselt oh oh maandumist. обычно просторнее, особенно по высоте. Tänu sellele on nad tavaliselt avaram interjööri, eriti kõrgust. обычно не создают на базе легковых автомобилей. Väikebussid tavaliselt ei loodud põhjal sõiduautod. ни больше и вместительнее минивэнов. Peamiselt umbes enam ja avar mahtuniversaal. для таких моделей . 7-8 kohti - see on minimaalne summa selliseid mudeleid. Seetõttu kasutatakse neid harva kui pereauto.

Tuleb märkida, et 7-kohalise versiooni on palju täissuuruses ja isegi mõned keskmise suurusega SUV. Sellised masinad on vaguni kere tüüp ja konfiguratsioon nende salongid vastab see, et neid autosid peetakse ka pere.

минивэны подразделяют на компактные, среднеразмерные и полноразмерные. Suurusest väikebusse jagunevad kompaktne, keskmise suurusega ja täissuuruses. габаритам с компактными городскими моделями. Esimest tüüpi masinad on suuruselt sarnane kompaktset linna mudel. они имеют 5 мест. Tavaliselt nad on 5 istekohta. See on näiteks Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. автомобили могут быть 5- либо 7-местными (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira и т. д.), а полноразмерные имеют от 7-8 мест (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter и т. д.). Keskmise suurusega autosid saab 5- või 7-kohalise (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira ja nii edasi. D.), ja täielik-size on 7-8 (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter ja nii edasi. D.). See artikkel käsitleb mõningaid kõige uuem auto tüübid.

прочие машины, классифицир уют на бюджетные, среднего класса и дорогие. Hinnaga väikebusse, samuti muud masinad klassifitseeritakse mugavalt eelarve keskklassi ja kallis. Kõige kallim võimalusi kohalikul turul on Hiina tootjate puudumisel selliseid mudeleid Vene firmad. Ainult masin seda tüüpi on Lada Largus, mis on vagun, kuid on 7-local muutmist. Ja see on ainult kohaliku versiooni Dacia Logan MCV. "GAZ Sobol" ja "UAZ 2206" on furgoonid ja harva ostetud pere autod.

Selgelt eristada keskklassi ja väikebusse kallis mudelid raske kindlaks teha. Viimaste hulka kuuluvad kõige kompaktsem masinad erineva päritoluga, samuti mõned keskmise ja täissuuruses. Kõige kallim premium väikebusse, eriti keskendunud äriklientide kasutada.

можно подразделить на семейные и представительские. Kokkuleppel neid autosid saab jagada pere ja esindamine. Endine on funktsionaalne, avar ja mugav interjöör. Neid saab väga hästi viimistletud ja pakuvad hulgaliselt seadmeid, kuid peamine parameeter salongid need masinad on tavaliselt funktsionaalsust. Selle tüübi hulka kõige kaubikute eri suurused (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex ja t. D.).

Esindus mudelid väga ületada neid kvaliteeti viimistlus, tehnika ja mugavus. Need mahtuniversaalid on erinevad, et nende interjööri viimistlus ja liibuvad äriklassi autod ja võib isegi ületada mõned neist. Lisaks nad on tavaliselt parem tehniline alus kui pere võimalusi: tõhusam jõuallikaid, täiustatud edastamise, keerulisem šassii. See, näiteks Viivästyneisyys, Mercedes Benz V-klassi ja teised.

Viivästyneisyys

о японская модель, производимая с 2002 г. Сейчас на рынке царит третье поколение (с 2015 г.) . Põranda Jaapani mudeli, mis on toodetud alates 2002. aastast turul on nüüd kolmanda põlvkonna (alates 2015). Alphard в качестве автомобиля высшего класса, поэтому он доступен далеко не всем как минивэн для семьи. Alphard tootja positsioone high-end auto, nii et see on kättesaadav mitte kõigile, sest pere mahtuniversaal.

тремя двигателями: 2AR-FXE , 2AR-FE и 2GR-FE. Selle varustatud kolme mootoriga: 2Ar-FXE 2Ar-FE ja 2gr-FE. Esimene neist on 2,5-liitrine 4-silindriline mootor 152 liitrit. s., pöördemoment 206 Nm. возросли до 182 л. Teine mootoril on sama struktuur, kuid teisi seadistusi mille kaudu võimsust ja pöördemomenti tõusnud 182 liitrit. a. ja 235 Nm. производительный 3,5 л мотор V6 имеет мощность 280 л. Kõige produktiivne V6 3,5 liitrise mootoriga on võimsust 280 liitrit. a. ja pöördemomenti 344 Nm.

V6 – 6-ступенчатой АКПП. 4-silindrilise varustatud versioon astmeteta reduktoriga ja autode V6 - 6-käigulise automaatkäigukastiga. вариантов , кроме простейше го , предлагается на выбор передний либо полный привод. Sest kõik versioonid, välja arvatud lihtne teiseks pakub valikut esivedu või nelikveoga. ая версия может быть только полноприводн ой . Vähemalt võimas teine versioon saab olla ainult nelikveoga oh. такой трансмиссии является значительным преимуществом для модели, которая позиционируется как семейная машина для дальних поездок. Niisuguste edastamise on olulist eelist mudel, mis on paigutatud pere auto enam reise.

ередняя подвеска типа McPherson, задняя двухрычажная. N erednyaya suspensioonitüüpi McPherson, tagumine topeltõõtshoob-.

lphard отличается роскошным 7-местным интерьером, отделанным высококачественными материалами. Lphard erineb luksuslikest 7-local interjööri kärbitud kvaliteetseid materjale. имеет множество электронных систем. Ta on palju elektroonilisi süsteeme. минивэн для семьи сопоставим с седанами бизнес-класса и люксовыми внедорожниками, поэтому его используют не только как семейный, но и в качестве представительского. Registreerimiseks seadmed ja mugavus van pere sedaanid võrreldav äriklassi ja luksuslik maasturid, nii et see ei kasutata mitte ainult pere, vaid ka esindajana.

тоимость на местном рынке начинается почти от 3, 3 млн рублей, а в Японии — от 39,5 тыс. $. C ost kohalikul turul algab peaaegu 3, 3 miljonit rubla, ja Jaapan - alates $ 39.500 ..

оценкам владельцев на сайт е Drom.ru, Toyota Alphard – лучший минивэн. Hinnangute kohaselt omanik saidile e Drom.ru, Viivästyneisyys - parim mahtuniversaal. Nad andis talle 9 punkti. перечне rating-avto.ru он занял 5-е место. Nimekiri rating-avto.ru ta võttis 5. koha.

Honda Odyssey

В 2013 г. вышло 5-е поколение. See Jaapani auto toodetud alates 1995. Aastal 2013 tuli 5. põlvkonna.

оснащают двумя двигател я м и: LFA и K24W. Odyssey varustatud kahe mootoriga ja ma olen: LFA ja K24W. Mõlemad on 4-silindriline. Päritolu 2 liitrit arendab 145 liitrit. a. ja 175 Nm. Teine maht on 2,4 liitrit ning seda esineb kolm seadet teostusega. Sõltuvalt sellest, millist tal võimsust ja pöördemomenti 175 liitrit. p., 225 nm, 185 l. p., 235 nm, 190 l. s., 237 Nm.

л мотор оснащают АКПП, а 2,4 л версии — вариатором. 2 liitrise mootoriga varustatud automaatkäigukasti ja 2,4-liitrine versioonid - CVT. я — переднеприводная, а некоторые варианты с 2,4 л двигателем оснащают полным приводом. Vähemalt võimas i versioon - esivedu ja mõned variandid 2,4-liitrine mootor on varustatud nelikveoga.

McPherson, задняя — неразрезанная балка (для переднеприводных версий), либо типа De-Dion (для полноприводных) . Esivedrustus tüüpi McPherson, tagumine - lõikamata tala (esi- versioonid) või tüüp De-Dion (jaoks nelikvedu).

Odyssey не так роскошен, как у Alphard, но весьма современен и соответствует аналогам. Odyssey interjööri ei ole nii luksuslik nagu Alphard, kuid väga kaasaegne ja vastab kolleegidega. тому же он 8-местный. Ja ta 8-kohalise.

$. Maksumus Jaapani turg on umbes 31 tuh. $.

US News Honda Odyssey занимает второе место. Pingerida veebilehel väikebusse US News Honda Odyssey teisele kohale. edmunds.com рекомендуют его как лучший минивэн. Veebileht edmunds.com soovitada seda kui parimat mahtuniversaal. autobytel.com присвоил Odyssey 5-е место в рейтинге самых дорогих минивэнов, 6-е место среди новых, 4-е в перечне машин с наибольшим пробегом на одном баке топлива, 9-е среди маломощных. Internet ressurss autobytel.com antud Odyssey 5. koht pingereas kõige kallim mahtuniversaal, 6 th koha uue, 4. loetelus autod kõrgeima läbisõit ühe paagitäie kütusega, 9. eelkõige väikese võimsusega. данный автомобиль (8,4 балла на сайте Drom.ru ). Omanikud hindame ka auto (8,4 punkti Drom.ru site). Odyssey получил очень высокую оценку безопасности от организации EuroNCAP. Lisaks Odyssey sai väga rekordite ohutus organisatsiooni EuroNCAP.

Chrysler Pacifica

отя и д о этого фирма выпускала подобные модели. See suur pereauto hakkas uus lugu tänavusel uigi edasi selle firma toodetud sarnase mudeli järgi. такое название носили некоторые другие американские семейные машины. Kuid selline nimi olid mõned teised USA pere autod. первые его использовали для прототипа люксового минивэна в 1999 г. С 2004 по 2008 гг. Algul kasutati prototüüp luksus mahtuniversaal 1999. Alates 2004-2008. называли среднеразмерный кроссовер. Pacifica nimetatakse keskmise suurusega crossover. Chrysler Town & Country, который выпускали с 1982 г. Uus mudel on suur pereauto, mis on järeltulija Chrysler Town & Country, mis on valmistatud alates 1982. aastast

Sest masin on saadaval kahes elektrijaamas. V6 развивает 287 л. V6 3,6 liitri bensiini arendab 287 liitrit. a. 355 Нм крутящего момента. võimsust ja 355 Nm pöördemomenti. Peale teda, hübriid versioon on saadaval, mis sisaldab sama vähendatud kuni 248 liitrit. a. V6 электромотор и 16 кВт аккумулятор. ja 312 Nm V6 16kW mootor ja aku.

оснащают 9-ступенчатой АКПП. Pacifica varustatud 9-käigulise automaatkäigukastiga. Saadaval esi- ja nelikveoga versiooni.

McPherson, задняя многорычажная. Esivedrustus McPherson, tagumine multilink.

Interior võib olla 7- või 8-local. On hulgaliselt nii standard ja lisavarustus.

$. Maksumus Ameerika Ühendriigid alustab 28,6 tuh. $.

Vaatamata sellele, et see auto hiljuti läks müüki, ta suutis saada häid hindeid. US News присвоил ему первое место среди минивэнов. Niisiis, saidi US News andis talle esikohal väikebusse. autobytel назыв ает Pacifica 6-й среди высокомощных машин, 10-й в рейтинге самых дорогих, 3-й среди самых экономичных. Veebileht autobytel nazyv hood Pacifica 6. seas suure jõudlusega autod, 10. pingerida kõige kallim, kolmas kõige kuluefektiivsem.

Kia Carnival

С 2014 г. на рынке третье поколение. Korea mahtuniversaal valmistatud alates 1999. Alates 2014 kuni turustada kolmanda põlvkonna. Америке и Б ритан ии носит название Sedona. Ameerikas ja Rita B AI nimetatakse Sedona.

Mootori 2 on saadaval sõiduki. 4-цилиндровый объемом 2,2 л развивает 202 л. Diesel 4-silindrilise 2,2-liitrine arendab 202 liitrit. a. ja 441 Nm. производительный 3,3 л V6 имеет мощность 280 л. Tootlikum 3.3 L V6 on võimsust 280 liitrit. a. pöördemoment 343 Nm.

Mõlemad mootorid on lõpetatud koos 6-käigulise automaatkäigukastiga. Ajam võib olla ka lihtsalt ees.

McPherson, сзади — многорычажная. Frontaalhaagis peatamise tüüpi McPherson, tagumine - multi-link.

Kauplus puudub 7- ja 8-kohalised teostusega. уровню семейных автомобилей вроде Chrysler Pacifica. Katte ja seadmed vastavad tasemele pere autod nagu Chrysler Pacifica.

а американском рынке стоимость Sedona начинается от 26,5 тыс. $. T ta USA turul Sedona hind algab 26.500. $.

US News модель занимает 4-е место. USA News hinne mudel on 4. koht. edmunds.com. Samuti soovitatakse osta edmunds.com kohas. autobytel.com присвоил Sedona 7-е место среди новых минивэнов, 8-е среди недорогих, и 5-е место в рейтинге неэкономичных. Veebileht autobytel.com Sedona sõlmitakse 7. koha uue väikebusse 8. seas odavat ja 5. koha pingerida ebaökonoomne.

Volkswagen Multivan

Transporter, выпускаемой с 1950 г. С 201 5 г. в производстве 6-е поколение. See Euroopa masin on täiustatud versioon mudel Transporter toodetud 1950 g C 201 5 valmistamiseks 6. põlvkonna.

Sõidukil on lai valik 5 mootorid. 2 л турбированными моторами: первый развивает 150 л. Bensiini versiooniga võrreldes on esindatud kahe 2-liitrine turbolaadimisega mootorid: esimest arendab 150 liitrit. a. ja 280 Nm, teine - 204 l. a. ja 350 Nm. Kolm diisel variante. развивающи м в зависимости от настроек 102 л. Nad on esindatud kahe nelja-liitrine turbolaaduriga mootor, arendades gam m sõltuvalt seadete 102 liitrit. 140 л. p., 250 nm, 140 l. p., 340 nm, 180 liitrit. p. 400 Nm.

второго дизельн ого моторов доступна 6-ступенчатая МКПП. Lihtsaim bensiini ja diislikütuse th teise mootoriga saadaval 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Vähemalt võimas diiselmootor varustatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Kõige võimsam bensiini ja diislikütuse versioonid on lõpule 7-astmelist robotised tšeki punkt. Kõik variandid esivedu, vaid ka on saadaval nelikveoga, kuid kõige võimsam bensiini ja diiselmootoritele.

McPherson, сзади — двухрычажная. Frontaalhaagis peatamise McPherson, tagumine - topeltõõtshoob-.

во всех комплектациях в связи с позиционированием модели. 7-kohalise sisemus on väga hästi kujundatud ja rikkalikult varustatud kõigi varustustasemega seoses positsioneerimise mudeli. Transporter. Lihtsamad versioon on Transporter.

более 2,5 млн рублей. See selgitab kõrge esialgne maksumus sõiduki, osa kohalikul turul rohkem kui 2,5 miljonit rubla.

2014 г. Multivan был признан лучшим в Европе в категории «семейные автомобили», правда, это была модель прошлого поколения. 2014. aastal Multivan valiti parim Euroopas "perekonna autod" kategooria, aga see oli mudeli eelmise põlvkonna.

Hiina mudel

Üle pere autotootjad peeti, tuntud üle kogu maailma. автомобили не могут сравниться с ними по распространенности . Hiina autod ei sobi nende esinemissagedust. прежде всего тем, что многие китайские минивэны и прочие модели доступны лишь на родном рынке либо поставляются в развивающиеся страны. See on tingitud peamiselt asjaolust, et paljud Hiina Väikebussid ja muud mudelid on saadaval ainult koduturul või veetud arengumaades. известных производителей. Lisaks on paljud autod põhinevad mudelid tuntud tootjad.

втомобили из Китая в целом и в том числе китайские минивэны привлекательны очень выгодным соотношением цены и оснащения. Vtomobili Hiina tervikuna, sealhulgas Hiina väikebusse atraktiivne väga konkurentsivõimeline hinna ja kvaliteedi suhe ja seadmed. оснащены на класс выше. Hinnaga tasandil low-end mudelite, paljud neist on varustatud klassi eespool. надежностью и безопасностью. Kuid sageli nende masinate kvaliteedi küsimusi, usaldusväärsust ja ohutust. Pealegi tehnilise täiuslikkuse, need on tavaliselt leitud lõpus eelmise sajandi autod. Näiteks paljud Hiina tootjad kasutavad litsentsitud Jaapani mootorid lihtsalt need ajad.

Geely Emgrand EV8

See mudel 2010 on väga rikas 7- või 8-kohalise kajutis. Tootja püüdnud tuua seda lõpuni maailma keskmine tase mudelid nagu eespool Honda Odyssey. Tehnilised baas on ka üsna täiuslik Hiina auto. оснащают 4-цилиндровыми двигателями объемом 2 и 2,4 л. Emgrand EV8 varustatud 4-silindrilist mootorit ja 2,4 mahu 2 liitrit. Esimene on toodangut 140 l. s, teine -. 162 l. a. Need täiendavad 5-käiguline manuaal või 6-käigulise automaatkäigukastiga. сзади — неразрезанная балка. Raam disain on traditsiooniline: ees - McPherson, taga - lõikamata tala. Kulude Hiinas algab 100 tuhat krooni. Yuan.

Chery Cross Eastar

Rohkem traditsioonilise eelarve Hiina mudelit, mis on toodetud 2008 moodustamiseks väljast ja seest konfiguratsiooni, tundub rohkem nagu vagun kui mahtuniversaal. 7 istekohta vaid kärbitud interjööri mängu taset economy-klassi sõidukite. See mudel oli varustatud 2 L neljasilindriline mootori töömaht 136 liitrit. a. lõpule koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Sõida ees. сзади, что необычно для столь бюджетного автомобиля, установлена многорычажная конструкция. Esivedrustus McPherson, tagumine, mis on ebatavaline selline eelarve auto, paigaldatud multi-link disain.

Great Wall Cowry

местным салоном. Mahtuniversaal 2008 7 kohalise interjööri. See on parim näide kopeerimine disaini juhtivaid tootjaid. Sel juhul aluseks nii väljast ja sisemuse võeti Toyota Voxy. Kvaliteedi kohta ning tehniliste parameetrite mudeli traditsiooniliselt maha originaali. оснащают 4-цилиндровыми лицензионными двигателями Mitsubishi. Cowry varustatud 4-silindrilist mootorit litsentseeritud Mitsubishi. 2L näidatud variant kahe teostuste tootlikkuse: 105 liitrit. a. ja 143 l. a. 185 Nm, 2,4 l 163 l areneb. s., 2 L 200 Nm masin täiendada 5-käigulise manuaalkäigukastiga, 2.4L Valikud- 4-käiguline automaatkäigukast. задняя полунезависимая. Esivedrustus McPherson, taga semi-sõltumatu.

muud mudelid

Oleme uurinud vaid mõned mahtuniversaal mudelid. Opel Zafira и т. д. Maailmaturul on ka üsna populaarne nendel seda tüüpi sõidukid, nagu Renault Espace, Mercedes Benz V-klassi , Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira ja nii edasi. D.

turunišši

Väikebussid ja väikebussid on populaarsed peamistel turgudel: Euroopa, Põhja-Ameerika ja paljud Aasia riigid. востребованы среди таких автомобилей компактные и среднеразмерные модели. Euroopas ja Jaapanis, kõige populaarsem seas neid autosid on kompaktne ja keskmise suurusega mudelit. популярны полноразмерные семейные машины. Põhja-Ameerika turul, traditsiooniliselt populaarne täissuuruses pere autod. Arengumaades Aasia sageli osta lihtne odav mudel. Kohalikul turul mahtuniversaal klassi kõige vähem populaarne. SUV и даже аналогичные по габаритам седаны. Turvaline tarbijad kasutada keskmise pere autod ja täissuuruses maastur, ja isegi sama suurusega sedaanid. Inimesed tagasihoidlikud rahalised vahendid on omandada midagi, mis haarab: peamiselt kompaktne sedaanid ja ristumisi. ассажирские микроавтобусы используют в основном в коммерческих целях. N assazhirskie furgoonid kasutatakse peamiselt ärilistel eesmärkidel. Rounders ka ebapopulaarseid. SUV. Seega traditsiooniline maailma pere autod nagu mahtuniversaalid ja universaalid, kohalikul turul ei ole tavaline, välja arvatud maastur.