Rehvid Hankook Ventus V12 evo2 K120: arvustust

Vastavalt testi tulemused, Lõuna-Korea firma Hankook 2000 tuli esikolmikusse juhtivaid ettevõtteid tootmine autorehvide. 17 aastat, ei ole olukord muutunud, sest "Hankook" eelistavad osta palju autotootjad, alustades Saksa "Opel" ja lõpetades Ameerika "Ford". Mida öelda Jaapani autod, mis on väga sageli panna need rehvid. Vaatame lähemalt mudeli Hankook Ventus V12 evo2 K120. Tarbija kommentaare, mis aitavad meil selles.

Mõned üldinfo

Praegu firma "Hankook" On kolm suurt tehast. Kõik nad asuvad territooriumil Lõuna-Korea. See on positiivne mõju toodangu kvaliteeti, sest kontrolli teostamiseks sellisel mugava asukoha tehased lihtsalt. Lõuna-Korea firma loodi juba 1941. aastal. Selle aja jooksul, insenerid on õppinud töötada välja tõeliselt hea rehvid, mis sageli muutub teema arutelu.

Selline populaarsus on andnud tõuke edasiseks arenguks. Seetõttu on viimastel aastatel avatud mitu tütarettevõtete Euroopas (Saksamaa, Inglismaa, Prantsusmaa). Tuleb märkida, et see on "Hankook" - ainus tarnija rattad Saksa võidusõiduautod (DTM). See räägib kõrgeima kvaliteediga tooteid. Ja seda kinnitavat palju positiivseid tarbija kommentaare. Hankook Ventus V12 evo2 K120 - see on, mida kummist nüüd kaaluma ja mõista, et kas see on hea, kui tootja ütleb.

Fännidele kiire sõidu

Kui sa ei ole toetaja agressiivsest sõidustiilist, siis on kindlasti parem loobuda Hankook Ventus V12 evo2 K120. Arvustused draiverid näitavad, et kõik võlusid see kummi on avaldatud suure kiirusega. See ei ole üllatav, piisava kiirusega läve 300 km / h. Sellised omadused võivad kiidelda, mitte iga rehvi. Lisaks rehvil on väga lai profiil ja stiilne disain. See muudab äratuntav seas paljud konkurendid.

Rääkige nii ei ole mõtet. Disain on testitud Racers DTM. Rehvid saada kõrge hinne, et nad on nii suur nõudlus. Kasu neist palju rohkem kui puudusi. Vaatame tugevused üksikasjalikumalt.

arenenud tehnoloogia

Et saavutada maksimaalne tulemuste rehvide omadus on võimalik ainult kasutades kõrgtehnoloogiat ja disaini lahendusi. Kui me räägime suverehv "Hankook V12", see ühendab paljud omadused, mis võimaldavad teil usalda teedel. Debut kummist toimus nii kaugele tagasi 2013 ja küsimus on jätkuvalt praegu. Arendajad on keskendunud keskkonnasõbralikkus ja jõudlust. Seetõttu need rehvid sobivad suurepäraselt sõites kuiva ja märja pinnaga. See aitab kaasa suurenenud kontaktpind teega tõttu laia profiiliga.

Ka disainerid rõhku pandi paranenud käitlemise ja stabiilsuse teedel. Nagu kummist viitab sport, kõik see on väga oluline. Buss reageerivad vähimatki muutust positsiooni rool. Seega käitlemise teki probleemi. Nagu üks oluline näitaja, nagu mugavus, teil saavutada soovitud tulemusi täielikult läbi kukkunud. Paljud tarbijad reageerivad bussis liiga lärmakas. Aga me peame mõistma, et selleks, et saavutada teatud eesmärke, st piisavalt visadust teega, peame midagi ohverdama.

äravoolusüsteemi

see oli oluline luua rehvi, mis oleks edukalt vastu külg- ja pikisuunalised vesiliu. Vastavalt teadusuuringute, rehvi sai skoor 7,5 välja 10 punkti. Üsna hea tulemus, kuid mitte silmapaistev. Siiski süsteemi vee äravool kontaktpind on piisavalt tõhusad. Turvise 4 on suur äravoolu kanal, ja suur hulk sisselõiked ja sälgud. Väikesed sipe vähendab eralduvaid sõidumüra ja ebatavaline kuju muster annab tõhusa kaitse vesiliu mitte ainult sõites sirge, vaid ka siis, kui tegemist erinevate manöövrite. Seetõttu silmitsi nähtus vees kiilu on äärmiselt raske. Selle kinnituseks on arvukad tarbija ja ekspertarvamused. Hankook Ventus V12 evo2 K120 (94W ja muud valikud) saate olla kindel, mitte ainult kuiva rada, vaid ka märjal, mis on äärmiselt oluline.

turvisemuster

Mustri suunamata tüüp saab tõeliselt kiidelda tühistada jõudlust. See kehtib eriti suurtel kiirustel, mis näivad absoluutselt kõik bussid tugevusi "Hankook". Silma saagi keskosa turvis. See on valmistatud pideva, sälke. Selline lahendus on oluliselt suurenenud suunastabiilsus. Samal ajal vähenes veidi tagasisidet, et on ka ära.

Tasub pöörata tähelepanu õla plokid. Servad on teravad servad. Seda tehakse, et suurendada nakke tee manöövri ajal. Seetõttu rehvid pakub laitmatut juhitavust kurvides suure kiirusega. Side tsooni varustatud täiendava tsükli kummist, mis kaitseb rehvi küljelt kärped ja vastupanu mõju. Korealased kasutati uuendusliku tehnoloogia tootmiseks võileib turvise plokk suurendada kontaktpinda. Võtame näiteks, Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. Arvustused näitavad, et rehvi lihtsalt täiesti hoiab tee, vaatamata suhteliselt väike laius.

ühend

Väljatöötamise etapil kummi segu, palju tähelepanu pöörati rehvid ökoloogia. Lisamine eri osad on võimaldanud saavutada suurepärase kulumiskindluse kummist. Toote kvaliteet nagu kandma aeglaselt. See on äärmiselt oluline, sest rehvi töötati spetsiaalselt sportliku sõidu, kus terav algus ja pidurdamine on norm. Oluliselt väheneb aja taastamist paranenud märghaardumisele koos teekatte võrreldes nende eelkäijad.

Seoses põhijooned on vaja välja tuua järgmised:

1. Suurenenud rehvi elu kõigis töötingimustes.
2. Parendatud jahutussüsteem. See annab tõhusa soojuse ärajuhtimise, mis otseselt mõjutavad juhitavust suurtel kiirustel ja stabiilsuse rajal.
3. Vesi võttes uuenduslik süsteem, mis kaitseb tõhusalt vesiliu.

See ei ole kõik funktsioonid, kuid peamised, ilma milleta rehvi ei oleks sport ja tõhus sõites kiirusel üle 180 km / h. Selle kinnituseks ja ekspertarvamused. Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL ja muid versioone rehvi mudel - kogum uuenduslikke lahendusi ja kaasaegseid tehnoloogiaid.

Visadus ja soojuse hajumist

Üks tähtsamaid näitajaid kiire kummi - visadus. Aga paljud autojuhid on veendunud, et parema veojõu tee, seda kiiremini turvise. Tegelikult see ei ole tõsi, ja see kummi tootja on High Performance nimetuse, mis näitab selle suurenenud kulumiskindlus.

Teine oluline punkt - soojuse hajumist. Selleks jahutusäärikuid on esitatud struktuuri. Seega rehvi taluvad dünaamilise ülekoormuse. Efektiivsus pärssimise üle 40% võrreldes aeglaseid rehvid. On kuiva raja rehvid "Hankook Ventus" hinnati 10/10. Pidurdusteekonnad nii lühike. Märgusaste oli 8 punkti 10st, mis on ka väga hea.

Hankook Ventus V12 evo2 K120: ülevaateid, teste

Nagu autojuhtidele, paljud on kiitnud tootjate üldiselt ja konkreetselt mudeli. Väga sageli keskenduda suhteliselt taskukohase hinnaga. Tõepoolest, rehvi R16 maksab vaid 3300 rubla. Arvestades kõrget tulemuslikkust, see ei ole nii palju. Mis valiku teed, liiga, pole probleemi. Praegu müügil 25 suurused alates R16 ja R20 lõpeb. Samal ajal on võimalus osta täiustatud versioon XL, mis talub suuremat koormust võrreldes rehvi sama suurusega. Sellised mudelid on väga asjakohane raske maasturid.

Parimaid tulemusi kuival kummist näitab rada. Pidurdamine - 10/10, juhitavuse - 10/10, mugavust (müra) - 9/10. Kogu skoor kõiki on 9,5 / 10. Nagu märg rada, siin hindepunktide - 8,3 / 10, mis on ka väga hea. Halvim tulemus selgus kontrollimisel veeretakistus - kõik 6/10. Siiski hindepunktide kõik kriteeriumid oli 8,5 / 10.

Natuke kasu

Nagu teenete siis rehvi "Ventus" oma kaalu. Aga võrreldes konkurentidega, kelle rehvid on umbes samasugust tootlust, on kaks aspekti: kulu ja ressurss.

Tõepoolest, kui me vaatame hinnaga "Ventus", selgub, et vaatamata väljapaistvaid tulemusi, see on suhteliselt odav võimalus. Kõige kallim mudel - R20 275 mm lai ja 35 mm kõrge profiiliga. See maksab üks selline buss on 13000 rubla. Aga sa pead mõistma, et see rehv märgistatud 95Y. See talub kuni 690 kg koormuse ja pakub kiirust kuni 300 km / h.

Natuke puudusi

Paljud tarbijad ütlevad, et rehvid "Hankook" "põletada". Seetõttu agressiivne sõidustiil oma kadunud enam kui paar hooaega. Aga öelda, et see väide on 100% tõsi on raske. Keegi nagu rehvi jookseb ja 4 hooaega aktiivset juhtimist. Autojuhtidele ka öelda, et temperatuuril 12 kraadi ja alla see muutub "tamme". Sel küllalt rõhutada draivereid. Seetõttu süü tegelikult olemas. Aga sa ei saa seda kriitiline. Kummi soojeneb kiiresti ja enamiku ajast töötab kõrgel temperatuuril. Üldiselt valikut väga hea ja kindlasti väärt raha. Mõne jaoks on kõva kummi, teiste jaoks liiga lärmakas, kuid täiesti negatiivne suhtumine see peaaegu keegi.

Kas ma peaksin võtma?

Nagu alguses mainitud käesoleva artikli, see on suurepärane valik kiire fännid. Nagu linnatingimustes, siis on rohkem eelarve võimalusi. Fakt on, et kui kasutate Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y või muid versioone selle mudeli kogu oma eelised aru lihtsalt ei tööta, sest sõita kiirusel üle 80-90 km / h on vaevalt vaja. Seoses maastikul, "Hankook" ei meeldi teravad kivid ja külgkokkupõrke. Kui ei ole muud valikut, siis on parem keskenduda tugevdatud versioon. XL sobib kõige paremini riigi maantee. Aga selline sõita, see rehv ei ole mõeldud. Kui suur osa auto töös toimub rajal, see on kindlasti väärt eelistada "Ventus", sest siis saab rahulikult teedel, olenemata sellest, kas või mitte kuiv asfalt.

Kokkuvõtteks

Eespool toodust võib järeldada, et rehvi Hankook Ventus V12 evo2 K120, ülevaated, kuid vaatamata sellele, tegelikult välja soodsalt konkurentide vastu. Kiire rehvi hea jõudluse taskukohase hinnaga. Kui te vaatate Euroopa marke, analoog maksab umbes 15% kallim. "Hankook" - suur hulk suurused, nii et igaüks saab valida toote oma auto, alustades low-end sedaan ja lõpetades linnamaasturi.

Ära unusta XL-muutmist, mis on vastupidavam ja vastupidav. Muidugi, see on vähem mugav kui sarnane rehvi sama raadiusega, kuid võimaldab sõita konarlikel teedel kahjustamata sõiduki ja tegeliku kummist. Enamik autojuhtidele emotsioone ärakasutamise "Ventus" väga positiivne, ja see on väärt palju. Seetõttu saame julgelt väita, Hankook Ventus V12 evo2 K120 - väärt valik.