Selle põhjuseks sõidukit peatamata liikluspolitsei

Iga autojuht silmitsi olukorraga, kus liikluseeskirja politseinik kiiged tema stick triibuline, nõudlik lõpetada. Põhjuseks võib olla erinev. Iga juht oleks teada, mille alusel ta võib peatada politsei. Nii nagu see on keelatud teha. On järjekorras siseministeerium, mis on sätestatud õiguslik põhjused sõidukit peatamata. Parem, kui iga juht olema tuttav selle dokumendi teedel mitte segadust.

Õigustatud põhjusi masinat peatamata

Kui uurite järjekord Siseministeeriumi Vene Föderatsiooni № 185 aasta 2. märts 2009, saate tutvuda põhjendatud juhtudel, mille alusel on kontrollijal õigus peatada isikliku transpordi:

1. Kui on selge rikkumise liikluseeskirju juht, mis on kindlaks määratud vahendi või visuaalselt. Nende hulka kuuluvad:

• Running punase valgusfoori.
• Möödasõit kohas, kus see on keelatud teha.
• See ületas kiirust soovitatav selle osa rada.

2. Põhjused lõpetamist autojuhtidest mõnikord ei saa aru, kuid mõnikord inspektor on teavet, et auto liikuda kahtlustatakse kuriteo toimepanemises või liiklusõnnetusse.

3. Kui vastavalt operatiivne aruanded auto tahtis, on põhjust seda peatada.

4. inspektori kohalolekust teavet, et sõiduk on oluline tunnistaja mõrvapaiga või kust soovite teha näidud.

5. põhjus stop võib olla vaja kasutada juhi tunnistajana.

6. Vajadus meetmete kohandamist saavad taotleda ka peatada auto.

7. Kui teil on vaja auto kiirelt ohvritele, tervishoiutöötajate või politseinikud, see on ka seaduslik alus sõiduki peatamiseks 2016 liikluspolitsei.

8. Peatage masin Personal võib vajaduse läbi tegevuse. Kuid selleks, et politsei peab tingimata olema asjakohased dokumendid, mis võivad nad tuua draivereid.

Statistika järgi on kõige levinum põhjus sõidukit peatamata (2016) töötajad - on kontrollida dokumente. Aga autojuhtidele peaks olema teadlik, et selline menetlus on tingimata läbi ainult seisva ametikohale DPS. Kui stop toimub vales kohas, juhi on õigus mitte esitada dokumente või nõuda orientatsioon, mille kohaselt läbi.

Samuti tuleb meeles pidada, et dokumentide kontroll võib pakkuda vaid liikluspolitsei või liikluspolitsei, muud teenused ei ole õigust nõuda nende juht.

Selle õigustatud põhjus peatumine DPS sõiduki võib pidada vajadust kontrollida pagasiruumi. On täiesti õigustatud, kuid kontrollimise käigus koostatakse aruanne, ning nõuab tunnistajate juuresolekul.

Mida peaks juht peale seismajäämist

Reeglite kohaselt peab juht peatuma, kui nõutud liikluspolitsei, põhjuseks sõidukit peatamata (2016 eeskirjad kinnitab) võib olla mis tahes. Pärast stop tuleb sooritada järgmised sammud:

1. Peatage masin nii, et see ei sega liikumist teiste autojuhtidele, kui ei ole teisiti täpsustatud täpse asukoha politsei parklas.
2. Sa ei tohi unustada, et lisada parempoolsed suunatuled ja park teepoolel.
3. Kui ei ole usaldust õige valik peatuskohad, saate sisse lülitada alarm, teha seda ettekäändena, et selgitada rike transport ebaseadusliku parkimine, sest politsei võib norima selle eest.
4. Kui juht ei arvutanud ja seisis liiga kaugel inspektor, ta saab edasi tagasi ja ootama liikluspolitsei sobiks ise.

Olenemata põhjustest peatamiseks masina ametnik peaks end tutvustada ja esitada oma dokumendid autojuht ja seejärel kindla aluse stop.

Õiges järjekorras transpordi peatuste

Lõpetamise põhjused DPS võib olla erinev, kuid seal on mõned reeglid, mida tuleb järgida politsei, kui sõidukit peatamata:

1. Pidada signaali lõpetada, liiklus politseinik peab märkima parkimiskoht. seal peab olema lubatud stop.
2. Juht ei ole õigust peatada auto vales kohas, kuid sellest reeglist on erandeid:

• Hädaolukorrad seotud ebaseaduslike tegude tõkestamise.
• Reguleerimine sündmus.
• Takistamine kahju elule ja tervisele.
• Politseiautot saab määrata konkreetse koha.

3. Kui ametnikud peatada auto, nad ei saa seda ära tegutsemiseks kurjategija. Nad võivad küsida, et aidata, kuid tuleb juhtida sõiduki ainult omanik.

Kui võimalik sunnitud peatus

On põhjust sundpeatumise sõiduki, siis selle töötajad saavad kasutada:

• Tehnilised vahendid: nuiad, uimastada relv, gaasi relv.
• Valgusfoori minna lennujuhi, mis tähendab täielikku stop motion.
• Töötajad võivad blokeerida tee teenuse toega masin signalisatsiooni.
• Kui olukord võimaldab DPS töötajad saavad ära teenistusrelva.

Pärast peatus transport, töötaja peab tulema auto juhipoolne ja end tutvustada ja öelda, miks lõpetada.

Millised dokumendid on vaja esitada töötaja DPS

Kui te lõpetate, on töötajal õigus nõuda liikluspolitsei esitada järgmised dokumendid:

• Õigusi.
• Kindlustus.
• Registreerimistunnistuse masin.
• Kui transport ei ole isiklik, on vaja esitada tegevuskava või dokument, mis tõendab õigust vedada reisijaid ja marsruudi, mida tuleb järgida.
• Kui teie auto on varustatud erimärke, pead esitama dokumendi, mis kinnitab seda, näiteks puude sertifikaat.

Kõik need dokumendid on juhil õigus anda, auto aknast, ei pruugi minna, põhjusest hoolimata peatamise liikluspolitsei. Autojuhtidele tuleks välja saada sõiduki, kui:

• Ta leidis rike auto ja tuleb kõrvaldada viivitamata.
• On märke kasutamist alkohoolsed joogid.
• Kui teil on vaja auto või kontrollida kinnitamiseks numbrid mootori ja muud osad.
• See on vajalik, et anda dokumente, millega rikkumine.

Juht ei ole kohustatud istuda politseiauto, kui see on vajalik politsei. Ta ei saa keelduda üksnes juhul, kui liikluspolitsei on põhjust tema kinnipidamise või vahistamise.

Juopumusajo nagu

Teedel on aegu, kui liikluspolitsei lihtsalt ei saa peatada auto. See kontroll on joobeseisundis, et märgatavalt ebakindel ratsutamine, rikuvad liikluseeskirju.

Kahtlustan juuresolekul joobes töötajate pärast lõpetamist võib olla lõhn alkoholi, ebaselge kõne, sobimatu käitumine. Fix rikkumise alles pärast uurimist. See võib toimuda tunnistajate juuresolekul või salvestamise ajal. Kui töötajad on alkomeetri menetlust viiakse läbi kohapeal peatus puudumine sellise juhi saadetakse arsti poole.

Kui mürgistus on kinnitanud, juht on hüvasti oma auto, on üsna tõenäoline, et maksta trahvi ja kaotavad oma litsentsi teatud aja, mis on kohtu poolt määratud. Aga kui alkoholi ei tuvastata, liikluspolitsei tegema juht oma auto.

Kui sõiduk on kohustatud peatuma inspektor

Kui liikluspolitsei töötavad teedel kaua, ta intuitiivselt tunneb, millist autot peate lõpetama esimesena. Need sümptomid on teada palju mitte kõik autojuhid, kuid alla saad teada neid:

1. Kui auto sõidab, liputama teedel, aeglustab oluliselt või kiirendab, võite olla kindel, et auto peatati 100%. Esimene samm inspektor pähe arvasin, et juht oli purjus, kuid see võib käituda meest, kes äkki haigestus. Siis peatus võib päästa tema elu, personali põhjustab kiirabi.
2. Kui autojuht, usaldusväärsed, et inspektor oli segane ja ei otsi tema suunas, sooritab kuriteo, vahistamise on lõppemas.
3. Kui inspektor näeb, et autojuht ees post teeb järsu korrigeerimise, siis võib kahtlustada, et juht väldib kohtumist DPS.
4. Liiga ettevaatlik ratsutamine kahtlaste inspektorid, ja see on ka ühine põhjus lõpetamist. Politsei juba tead, et liiga ettevaatlik teedel on need, kes reisivad ilma litsentsita või liiga läbis eelmisel päeval.
5. Kui numbrid on raske näha masin, see on peaaegu 100% juhtudest, juht peatub.
6. Nähtav kahju võib põhjustada ka teile aeglustada inspektor.
7. Stopp olema autojuhtidele, kes soovivad vilkuvad tuled hoiatada teisi kohtumisest inspektoreid.
8. Kui pukseerimist peatus võib olla vajalik ka veenduda, et see ei ole vargusi.
9. Kui teie auto on väga sarnane sellele, mis on loetletud otsingut, et vahistamine on lõppemas.

Nõus, nende põhjuste sõiduk peatus töötajad on põhjendatud.

Dokumentide kontrollimine teedel

Üsna sageli, autojuhtidele satuvad liikluspolitsei teedel, et lõpetada peaaegu kõik, selgitades, et plaanilise inspekteerimise dokumente.

Sõidukijuhid peavad olema teadlikud, et selline menetlus on lubatud ainult posti DPS, kui te lõpetanud selleks teadmata asukohas, on võimuliialduse, kui politsei ei ole väga oluline sel põhjusel.

Autojuhtidele on täielik õigus mitte esitada dokumente, kui katse teostatakse vales kohas või ei ole erilist orientatsioon, mis peab esitama liikluse inspektor.

Nüansse õigusaktide 2016-2017 aastal

Vähemalt üks kord kogu oma juhtimiskogemus autojuht silmitsi politseinike, kes ei ole riietatud kujul ja vabaaja riideid. Selle põhjuseks varjatud käitumise patrullid rikkumiste tuvastamist.

2017. aastal, kui õigusaktid on muudetud, mis keelab seda tüüpi tegevus. Kui läbi patrulle, töötaja peab olema kujul. Kui autojuht peatub inimesed erariietes ja esindas töötajad liikluspolitsei, on tal õigus mitte vastata tema signaale ja edasi minna.

Hoopis teine asi, kui auto peatub kujul töötaja ja juht ei reageeri. Siis on tal õigus jälgida sõiduki ja suruge kergelt või helisignaalid saada juht peatada. Kui autojuht ei reageeri, liiklus inspektor on lubatud kasutada valjuhääldit või teostada sundpeatumise.

Õigusaktid reguleerib protsessi peatada sõiduki, siis oleks tore, kui see tutvusid autojuhtidele teada, milline võiks olla põhjused sõidukit peatamata liikluspolitsei.

On veel üks innovatsiooni. Maanteedel, associated väljaspool linna, liikluspolitsei saab peatada auto korral, mida nad teostavad patrullid firma autod vilkuvad tuled ja tsvetograficheskoy kava.

Kui patrullide läbi varjatud ja politseiauto ei ole eriline peitsi, siis lõpetage autojuhtidele ei ole neil õigust. On veel üks lisaks: Kui vaadata viimase proxy säilivusaeg transpordi juhtimine, töötajate pead aitama saada linna või muu paikkonda.

Soovitused suhtlemine inspektor

Üsna sageli, kui autojuht peatub liikluspolitsei juht alustab valjusti protesti ja ärritus, nördinud, et on põhimõtteliselt vale. Siin on mõned juhised, mis aitavad hõlbustada teabevahetust ükskõik mis põhjusel sõidukit peatamata:

• Sa pead rahulikult suhelda ja viisakalt. Töötaja on oma ülesannete täitmisel, et kuritarvitamise saab täis kasutada täiendavaid sanktsioone.
• Kui sa üritad surve või ähvarda, ei ole.
• Väidavad oma õigust, kui sa usud seda 100%, kuid seda vaikselt.
• Tõestades nende puhul kasutada mõiste liikluseeskirju, isegi kui sa ei ole just mäleta.
• Kunagi unustada oma õigusi, kuid me peame meeles pidama, et liikluspolitsei teevad oma tööd, samuti on neid.

Kui ajal suhtlemine töötaja DPS teil on mingeid kahtlusi seaduslikkuse oma tegevuse, on vaja paluda tal pakkuda töötõendi. Kehtestatud määrustes, et liikluspolitsei inspektor funktsioone saab teostada ainult põhjal juhised järjekorras. Kui ei ole, siis selle tegevus on ebaseaduslik. Autojuht on õigus küsida telefoninumber, et helistada tollimaks ja veenduge, et olete juhiseid kõnealuse tunnimees.

järeldus

Ei juhi ei olnud kindlustatud teedel kohtuda töötaja DPS. Kõige sagedamini peatada põhjusel - see on esitamise karistused rikkumise eest liikluseeskirju või kuriteo toimepanemiselt teedel. Kui juht juhib sõidukit kaine, kooskõlas kõigi eeskirjade, on viisakas sama autojuhtidele teedel, väike tõenäosus peatada DPS.

Väärib iga autojuht vähe valgustatud nii õppimise nende õigust olla suuteline taluma rünnakut ebaseadusliku politsei ja ka juhtub. Teelt, iga autojuht peaks teadma, et ta vastutab mitte ainult oma elu, kuid elu jalakäijatele.