Tehnoloogilised õnnetused: määratlus, liigitus, näited. Põhjuste tööõnnetuste ja katastroofe. Isiklik ohutus tehnogeensed õnnetused

Ükskõik mis arengustaadiumis olnud inimühiskonna ja see on alati lahutamatult seotud keskkonda. Alguses 21. sajandil, meie tsivilisatsiooni üha teravamaks muutused planeedil algatajad mis ta ise. Mida rohkem ohtlikke inimese sekkumiseta loodusega, seda rohkem ettearvamatu ja hirmutav see vastab. Kuid mitte alati midagi süüdistada keskkonda: tehnoloogilised õnnetused 70% juhtudest on põhjustatud viga mees ise.

Igal aastal on selliseid sündmusi ainult kasvab katastroofi sedalaadi esine, kahjuks peaaegu iga päev. Teadlased viitavad, et viimase 20 aasta jooksul kasvanud nende sagedus täpselt kaks korda. Kahjuks kõik need arvud varjavad kurb reaalsus: inimtegevusest õnnetusi - ei ole ainult tohutu kulu kõrvaldada nende mõju, vaid ka halvatud elu ja inimesed, kes tapeti või sandistatud.

põhiandmed

Muide, mida täpselt mõeldakse selle termini? See on lihtne: tulekahjud, lennuk jookseb, auto jookseb, ja muid üritusi, mis on toimunud, sest inimene. Mida rohkem meie tsivilisatsiooni aluseks on tehniline vahend juhtimise, sagedamini inimtegevusest õnnetusi. See paraku on aksioom.

moodustavad etapi

Iga sündmus maailmas puudub "niikuinii" ja mitte kohe. Isegi vulkaanipurse eelneb kindel etapp kogunemine sula magma. Ja sel juhul: inimtegevusest katastroofi iseloomu algab arvu suurendamine negatiivseid muutusi või tööstuses või konkreetselt võtta objekti. Iga õnnetus (kuigi inimtegevusest) toimub mõjul detsentraliseerimise hävitava tegurid olemasoleva süsteemiga. Tehnoloogid on viis etappi katastroofi:

• Esialgne kogunemine kõrvalekaldeid.
• Algatamine protsessi (terrorirünnak, tehniline probleem, hooletus).
• Just õnnetus.
• Action mõju, mis võib olla väga pikk.
• Meetmed, et kõrvaldada õnnetus.

Kuna peame inimtegevusest tingitud õnnetuse, me selgitada peamisi põhjuseid ja soodustavad tegurid:

• Üleküllastumiseks ja liigse keerukuse tootmisprotsessis.
• Esialgu vigu projekteerimise ja valmistamise.
• Amortisatsioon seadmed, vananenud tootmisvahendeid.
• Vead või tahtliku kahju personali, terrorirünnakud.
• Arusaamatus ühismeetmetega mitmete spetsialistide.

Seda peamised põhjused inimtegevusest õnnetusi. Pean ütlema, et isegi 100-150 aastat tagasi oli väga vähe liike: laevahukk, õnnetust tehases jne Tänase seisuga samal päeval erinevaid tööstus- ja tehnilisi vahendeid, nii et nõuab eraldi liigitus inimtegevusest õnnetusi ... Me analüüsime seda.

sõidukiõnnetuse

Nii on mõned äärmuslikud korral sõidukeid, mis tulenevad tehniliste rikete või välised tegurid, mille tõttu oli varaline kahju, märkimisväärne kahju tehti, inimesed olid hukkunud või vigastatud. Oli paremini mõista skaala seda tüüpi sündmusi, anname mõned näited:

• 1977. Los Rodeos Airport (Kanaari saared). Kohutav õnnetus, kui vastamisi vaid kaks "747". Selle tulemusena katastroofi tappis 583 inimest. Täna on suurim ja kõige kohutav õnnetus ajaloos kogu tsiviillennunduses.
• 1985 Jaapani "747" JAL Flight 123 kukkus mägi tõttu navigeerimisvigu. Katastroofi tagajärjel hukkus 520 inimest. Siiani leitakse suurima tsiviilõhusõidukites krahhi.
• Septembril 2001 Ameerika Ühendriikides. Kurikuulus õhusõiduki kokkupõrkeid World Trade Center tornid. Täpne ohvrite arv on siiani teadmata.

Seega inimohvreid - see on halvim asi, mis on inimese poolt loodud õnnetusi. Näited sarnaste katastroofide olemas NSVL:

• 16. november 1967, kui lendavad Jekaterinburg (siis Sverdlovski) kukkus IL-18. Kõik 130 inimest, kes olid sel ajal pardal tapeti.
• 18. mai 1972 Harkovi lennujaama kukkus An-10 lagunes maandudes. Kokku hukkus 122 inimest. Hiljem selgus, et põhjus, miks selline absurdne õnnetus oli sügav struktuurilised nõrkused masin ise. Rohkem õhusõidukite seda tüüpi ei kasutata.

Ja nüüd räägime millist inimtegevusest õnnetuste ja katastroofide võib ohustada igaühel: ju võimalus surra lennuõnnetuses on äärmiselt väike, mis ei ole tõsi, näiteks tulekahjud.

Tulekahjud ja plahvatused

See on üks levinumaid katastroofide looduslike ja tehniliste päritolu maailma, alates muinasajast tänapäevani. Tekitasid tohutut kahju, tohutu kahju loodusele, tappis palju inimesi. Ellujäänute kannatavad psühholoogilise stressi toime kellega üksi jätavad nad sageli, sest see nõuab kvalifitseeritud psühholoog.

Kui lähiminevikus oli selline inimtegevusest tingitud õnnetuse? Näited lähiminevikust pärit:

• 3. juuni 1989 - kohutav sündmus meie riigi ajalugu, linna lähedal Asha valgustatud veeremi kahe reisirongid. Arvatavasti see juhtus tänu lekke gaasi peamise gaasijuhtme. Kokku hukkus 575 inimest, nende seas - 181 last. Täpsed põhjused vahejuhtum ei ole ikka veel selge.
• 1999 Mont Blanci tunneli. Sõiduauto süttis. Fire nii hajutatud, et see oli võimalik välja panna ainult kahe päeva pärast. 39 inimest hukkus. Nad olid süüdi kontrolli tunneli teenuse samuti veoauto juhi suri.

Mis muud inimtegevusest tingitud õnnetuse? Näited kahjuks palju.

Õnnetuse vallandav (või oht) tugevatele mürgid

Sel juhul väliskeskkonna väljutatakse suur hulk aineid, mis oma mõju elusorganismidele on samaväärne tugev mürk. Paljud nendest ühenditest mitte ainult omada suurt toksilisust, vaid ka väga kõikuv, kiiresti paisatakse atmosfääri rikkudes tootmistsüklit. Selline inimtegevusest õnnetuste ja katastroofide on tõesti hirmutav, sest käigus oma tappis nii palju inimesi, isegi rohkem - on keelatud, on lapsed sündinud kohutavaid deformatsioonid ja geneetilisi defekte.

Üks kohutav näited seda tüüpi õnnetus juhul kui esines filiaali USA firma "Union Carbide". Sellest ajast, India linna Bhopal peetakse sünonüümiks põrgu maa peal. Crash toimus 1984. aastal, selle tulemusena on uskumatu rumalus tema hooletuse töötajate atmosfääris sai tonni metüülisotsüanaat tugev mürk. See kõik juhtus nii hilja öösel. Autor hommikul laibad täis kogu korteri ja tänavad: mürk sõna otseses mõttes põles kopse, ja inimesed, hullu kohutav valu, püüdis otsa õhku.

USA administratsioon ikka ütleb, et siis tappis 2500 inimest, see on alles asustustihedus linn oli sel ajal on, et kõige tõenäolisem, on surnud vähemalt 20 tuhat krooni. Teine 70000 inimest jäid keelatud. Selles valdkonnas, ja sel päeval, lapsed sünnivad kohutav deformatsioonid. Mis tehnoloogilised õnnetused võivad konkureerida lekkeid tugevad mürgid?

Katastroofid vallandav radioaktiivsed ained

Üks kõige ohtlikum liiki katastroofide tehnoloogilise päritolu. Kiirgus mitte ainult tapab elusorganismid, kuid provotseerib laviini kasv rajukahjustuste ja mutatsioone: loomade ja inimeste kiirgust, peaaegu kindlasti jääb viljatu nad arendada mitmeid vähk, ja nende järglaste, isegi kui see võib ilmuda väikesed, väga tihti mõjutatud geneetilisi defekte. Esimene inimtegevusest õnnetuste ja katastroofide selline hakkas tekkida ajal, mil massi jaotus tuumaelektrijaamade ja reaktorid, mis oli toodetud relvi uraani ja plutooniumi on käivitatud.

Mitte väga ammu, kõik järgmised sündmused Jaapani linna Fukushima: selles jaamas, vastavalt asju juhtub seal nüüd, mürgitavad Vaikse ookeani radioaktiivset vett on sadu aastaid. Tagajärgede likvideerimiseks Jaapani ikka ei saa, ja see on ebatõenäoline, et nad edu, sest sulanud tuumakütust on läinud kaugele ranniku mulda. Kui me kirjeldame "radioaktiivsed" inimtegevusest õnnetuste Venemaa ja endise Nõukogude Liidu, tulevad meelde kohe on kahel juhul: Tšernobõli ja taim "Mayak" Tšeljabinsk piirkonnas. Ja kui Tšernobõli teab peaaegu igaüks, õnnetus "Mayak" on vähe teada. See juhtus 1957. aastal.

Kümne aasta jooksul enne seda, 1947. aastal, sai selgeks, et riik vajab kiiresti suur hulk relvi uraani-235. Selle probleemi lahendamiseks on suletud linna Ozersk suurettevõte tootmiseks tuumarelvade komponentide ehitati. Protsess oli moodustatud suur hulk radioaktiivseid jäätmeid. Nad ühendatakse spetsiaalse "pangad", mis asub õõnsused lõigatud kivi. Jahutamine teostatakse terasmähise. Aasta lõpuks 1956 üks torudest lekkima hakanud mahuti enam jahutada. Aasta hiljem, summa radioaktiivsed jäätmed on jõudnud kriitilise massi ja see kõik plahvatas ...

teise näitena

Kuid mitte alati mõiste inimtegevusest tingitud õnnetuse hõlmab plahvatused, tulekahjud ja / või terrorirünnakute. Täiuslik näide on American Medical (!) Toote Therac-25, kes oli läinud seeriatootmist 1982. aastal. Esialgu oli see triumf American arstid: täiustatud tööriistu kiiritusravi on loodud üksnes arvuti abil arvutused! See on alles hiljem teada, et "meditsiin" on äärmiselt radioaktiivne, täpsed andmed ohvrite arv on ikka veel. Arvestades, et tootmine oli alles pärast aastas, ohvrite arv kindlasti muljetavaldav ...

Mõlemal eespool nimetatud juhtudel põhjused inimtegevusest õnnetuste tavaline - vigu algne kujundus. At ajal "Lighthouse" inimesed peaaegu ei tea, et tavaliste materjalidega väga taustkiirgus laguneb uskumatu kiirusega ja kokku usaldus ameeriklased tehisintellekti ja ahnus on juhid farmaatsiaettevõtted.

Esmane bioloogiliselt ohtlike ainete

See termin viitab tavaliselt sisenevad keskkonda bioloogiliste relvade: võidelda tüvede katk, koolera, rõuged jne On selge, et ametiasutused selliste juhtumite üle kogu maailma ei soovi ... Kas on olemas selline tehnoloogilised õnnetused Venemaal? On raske öelda. Kuid Nõukogude Liidu see oli täpselt. See juhtus 1979. aasta aprillis Sverdlovski (Jekaterinburg). Seejärel mitukümmend inimest haige siberi ning patogeeni tüvi oli väga ebatavaline ja ei vasta loomulik.

Kaks versiooni juhtunust: juhusliku lekke saladus uurimisinstituutide ja diversioonile. Vastupidiselt arvamust "spioon" Nõukogude juhtkond, keskkonna, teine versioon on õigus elule: Eksperdid on korduvalt rõhutanud, et puhang kaetud saidi väidetava "heitgaasid" ebaühtlane. See näitab, et leke oli mitmest allikast. Veelgi enam, "epitsenter", umbes Huonoenteinen Research Institute, juhtumite arv on napp. Suurem osa ohvritest elas palju kaugemale. Ja teine. "Voice of America" ütles juhtunu hommikul 5. aprillil. Sel ajal, ainult paar juhtudel registreeriti, ja nad olid diagnoosi "kopsupõletik".

Äkiline õõsimise hoonete

Üldjuhul põhjused tööstus õnnetuste ja katastroofide seda tüüpi - jõhkrate aasta etapi projekteerimise ja ehitamise. Algatamine tegur on aktiivsus rasketehnika, ebasoodsate ilmastikutingimuste, ja nii edasi. D. keskkonna saastamist minimaalse, kuid see kaasneb sageli õnnetuse surma suur hulk inimesi.

Tulemuseks võib olla ideaalne näide "Transvaal Park". See meelelahutus kompleks Moskvas, mis on kokkuvarisemise katuse oli 14 veebruarist 2004. Hoone tol ajal oli vähemalt 400 inimest, vähemalt 1/3 neist - lapsed, kes tulid koos vanematega lastebassein. Kokku hukkus 28 inimest, kaheksa last. Koguarv vigastada - 51 inimest, vähemalt 20 last. Esialgu peetakse terroriakti versioon, kuid see oli palju hullem: disainer maksimaalne säästeti ehitus, mille tulemusena tugistruktuur on dekoratiivsed kui tegelikku toetust katuse. Vastavalt suhteliselt väike koormus lumi, ta kukkus juhid puhkajaid inimest.

Kokkuvarisemist energia süsteemid

Need vahejuhtumid võib jagada kahte kategooriasse:

• Õnnetused võimul koos pikaajalise katkestuse toide.
• Õnnetused elektrivõrkudel, mille tulemusena said tarbijad satuvad ilma elektrienergia või muid energiaallikaid.

Näiteks 25. mail 2005. aastal Moskvas oli kokkuvarisemise, jättes ilma elektrita ei olnud vaid mõned suured suurlinnades, vaid paljudes valdkondades Moskva piirkonnas, samuti mõned asulad lähedal Kaluga ja Ryazan. Mitu tuhat inimest mõnda aega on blokeeritud metroo rongid, paljud arstid läbi oluliste toimingute lihtsalt taskulamp.

Mis siis, kui sa olid keset inimtegevusest tingitud õnnetuse

Ja me praegu pidada isikliku turvalisuse ajal inimtegevusest hädaolukordades. Täpsemalt oma kaitsemeetmed. Mis siis, kui sa olid vales kohas valel ajal? Esiteks, nagu kulunud kui see kõlab, püüdke mitte paanikasse, sest see riik, inimesed surevad esiteks. Mastering emotsioone, sa peaksid proovima ja saada rohkem või vähem kindlas kohas või viis avariiväljapääsu (tulekahju korral, näiteks). Vältida sissehingatavas õhus küllastatud tolmuosakesed, gaaside või suitsu. Selleks on vaja kasutada puuvilla-Harsoside või lihtsalt murda soovimatu riideesemeid, niisutada veega ja hingata läbi nende koeosakesed. On oluline, et improviseeritud sidemega oli valmistatud looduslikest materjalidest!

Ära teesklevad ja olla kangelane, jättes epitsenter katastroofi oma: peaks tegema koostööd teiste ohvrite ja oodake lähenemisviisi päästemeeskondade. Kui õnnetus juhtus külmal aastaajal, siis peaks püüdma säilitada energiat, kogudes kõik saadaval toidu ja soojad riided. Kui teil on avatud ala, meelitada päästjate tähelepanu, valgustus signaali tulekahjud või kasutades erilist raketiheitja (kui üldse).