Tower Bridge Londonis. Tower Bridge Londonis - Foto

Tower Bridge Londonis - üks kõige tuntuma maailmas. Selle juured peituvad Victoria gooti stiilis seaduse, mis sundis arendajad luua struktuur, järgides asukoha lähedal Tower.

kirjeldus

Tower Bridge Londonis samal ajal ja reguleeritava ripats. See läbib jõgi Thames, paikneb mitte kaugel Tower of London, kelle auks on nime ja sai linna sümboliks.

Sild koosneb kahest tornid ühendatud kaks horisontaalset lõigud, mille eesmärk on tasakaalustada horisontaalne mõjuvate jõudude poolt peatatud osad maapinnale pooled. Ülemise osa Jõud peatatud lõigud ja vertikaalse reaktsioonide kaks siiret lamada kaks massiivset torni. Tõstmise telje ja töövahenditega asuvad torni põhjustel. Praegune värvilahendus silla pärineb 1977. aastast aasta, mil ta oli värvitud punase, valge ja sinine, et tähistada Silver Jubilee kuninganna Elizabeth II. Esialgu oli ta sinine-roheline.

Lähim jaam Londoni Underground - «Tower Hill» on «Circle» read ja «District» ja Skytraini - «Tower Gateway».

Vastupidiselt levinud arvamusele, laulu «London Bridge kukub» on midagi pistmist Tower Bridge Londonis.

Ajalugu ehitus

Plaanid olid arenenud umbes 1876, kui idaosas London on muutunud tihedalt asustatud. Sild üle jõe Thames valdkonnas tundus olevat väga oluline. Peamine probleem oli see, et oli vaja läbida laevade kõrgete mastide sadamaaladega vahel silla ja Tower of London. Kulus veel kaheksa aastat ja palju juttu disaini enne ehitus algas.

Nii, et lahendada probleem jõe ületamist 1877. aastal moodustatud erikomisjoni sildade ja tunnelite Sir Albert Dzhozefa Altmana, kuulutas välja avaliku projektikonkursi. Rohkem kui laekus 50 taotlust, sealhulgas ehitusinsener Sir Dzhozefom Bazalgette. Projekti hindamine oli ümbritsetud poleemikat ja ainult 1884 heakskiidetud projekti esitas linnaarhitekt Horace Jones koostöös John Vulfom Berri.

Sild valmis aastal 1894. Viis ettevõtjad - Sir Dzhon Dzhekson (baasi), Baron Armstrong (hüdraulika), Uilyam Vebster, Sir HH Bartlett ja Sir William Eroll ja ligi 450 töötajat kaasatud ehitamiseks silla. Ehitamiseks kaared kulus 11.000 tonni terast. Tol ajal paljud inimesed ei meeldi tema viktoriaanlik gooti disain, kuid aja jooksul silla on saanud üks kuulsamaid sümboleid London. See avati ametlikult 30. juuni 1894 Prince of Wales (hiljem King Edward VIII) ja tema abikaasa - printsess Wales (Alexandra Taani).

Sild ühendatud Iron Gate kohta põhja panga jõe Horslidaun Lane lõuna, praegu tuntud kui sissepääsu silla ja Tower Tower Bridge Road, vastavalt. Enne avamist silla Subway Tower - 400 meetrit lääne - oli lühim tee üle jõe alates Tower Hill Tooley tänaval Sautparke. 1870. aastal avatud, torni Subway oli üks esimesi maailmas metrooliini.

Kui avas Tower Bridge Londonis, enamik jalakäijate kolis ta puudumise tõttu makse kasutamiseks. Tunnel suleti 1898. madal kasumlikkus.

Tower Bridge Londonis - üks viiest sillad pealinna valdab nüüd ja säilitada "Bridge House Estates" - mittetulunduslik partnerlussuhteid järelevalve all City of London Corporation. See on ainus silla partnerluse ei seo City of London rannikule Sautpark; selle Põhja väljumise viib Tower Hamlets.

mehaanika

Lähedus lahe ja merest paikneb suunas nõudis silla võimet läbida suurte laevade. Seega otsus luua kirjalikult lahutuskiri disain, mida saab avada, et võimaldada liikumist paadid. Mehhanism on peidetud kaks torni. Kuni 1976. aastani, mil see oli elektrifitseeritud, aurujõud kasutati vee pumpamiseks on hüdroakumulaatoreid, mis töötavad mootorid.

Pikkus kogu sild on 800 jalga (244 m) ja kõrgus tornid, mis on ehitatud vaiadele - 213 jalga (65 m). Keskne ajavahemiku 200 jalga (61 m) jaguneb kaheks võrdseks plaatidel. Igaüks neist on rohkem kui laius 30 m ja massiga 1000 tonni saab avada nurga 83 kraadi. Avatud asendis, sild on tõus peaaegu 45 m Täna ta tõuseb vajaliku kõrguse läbipääsu paat .; välja arvatud laevakanali, kes monarh. Sel juhul osa struktuuri täielikult üles tõstetud. Enne silla avas ligi viiskümmend korda päevas, ja täna - ainult 1000 korda aastas. Aretus ette planeeritud (kruiisilaevade, ja nii edasi. D.), Nii et saate külastada silla saidi ja vaata, kui ta saab tõsta ja langetada. Fee tõus tuleb tasuda.

reaktsioon

Kuigi silda - see on kahtlemata vaatamisväärsus, professionaalne kriitikud 20. sajandi alguses olid skeptilised tema välimus. "Ta on vastupidi halb maitse ja pretensioonikusega, võltsimise faktiliste asjaolude struktuur", kirjutas HH Statham ja Frenk Brengvin märkis, et "rohkem absurd struktuuri kui Tower Bridge, kunagi visati üle strateegilise jõe".

Külas silla

Arvukad turistid pidevalt pildistada taustal see grand struktuuri. Võite minna ka sees silla, kus sa avastad suurepärane vaade Londoni üleminek kahe torni. Korraga, nad on teeninud vastik maine peavarju prostituute ja tasku. Olles pääseb vaid trepid, nad harva ja tavaliselt jalakäijate suleti 1910.. Taasavati 1982 Tower Bridge Näitus - näitus majutatud tornid silla ülekäigurajad ja Victoria masinaruumi. Siin saab näha ka sees Tower Bridge, fotosid, filme, jutustavad hämmastav hooned. Eriti huvipakkuvad on tõeline aurumasinad. Näituse ajal tuleb tasuda.

Remondivärv 2008-2012.

2008. aasta aprillikuus teatati, et Tower Bridge toimub "iluravi" maksab 4 miljonit naela. Töö kraabiti vana värvi alla paljas metall ja värvimistöid sinine ja valge värvi. Iga osa oli ümbritsetud metsade ja kaitsekile vältida langemist vana värvi Thamesi jõe reostust. Alates 2008. aasta keskpaigast, töövõtjad töötas kuni veerand silla samal ajal, et vältida probleeme, kuid mõnikord tee lõpp oli vältimatu.

Protsess maali valmis 2009. aastal. See viidi läbi ka töö asendamine silla valgustus süsteem. Toas üleminekud seatud mitmeotstarbeline valgustussüsteem kujundas Eleni Shiarlis, kui neid kasutatakse näituste ja muudel eesmärkidel. Kõik elemendid on paigaldatud kaasaegne viis abita puurimine. Tänu valgustus Bridge omandatud hingemattev vaade öösel.

Uuendamine neli peatamise ketid valmis märtsis 2010, kasutades uusimat kate süsteem, mis nõuab kuni kuus erinevat kihti.

Selle artikli näete modifitseeritud Tower Bridge, kelle fotod näitavad ehituse kogu oma hiilguses.

huvitav fakt

On legend, et silla peaaegu ostnud 1968 Ameerika ärimees Robert Makkaloh vedada Missouri. See asjaolu on nad siiski eitada.

1997. aasta mais autokolonn president Bill Clinton oli jagatud tulemusena avamise silla.