Tsushima lahing 1905. Naval Battle in the Sea of Japan. Tsushima väin

Tsushima lahing aastal 1905 Vene Vaikse ookeani laevastiku Jaapani Imperial Navy kannatanud purustamine lüüasaamist. Selle tulemusena mere lahing Vene eskadron lükati ja hävitatud. Peamine osa Vene sõjalaevad oli lükkas Jaapani meremehed ja ujutatud meeskonnaliikmeid. Mõned laevad on teatanud enda üleandmisega ainult neli laeva tagasi kaldal sünnimaale sadamas. Vene-Jaapani sõjas (1904-1905) lõppes suure sõjalise lüüasaamist Vene laevastiku rannikuvetes Tsushima (Jaapan). Mis on selle põhjused lüüasaamist ja seal oli veel võimalik tulemus sündmused?

Sõjavägi ja poliitiline olukord Kaug-Idas

Vene-Jaapani sõda 1904-1905 algas üllatus rünnak Jaapani merevägi hävitajad võidelda Venemaa laevad paiknevate teede Port Arthur. Kahe raskekahurväkke sõiduki ja ühe pinna laeva oli kahjustatud torpeedo rünnak. Ajalugu Kaug-Ida on palju sõjalise tegevusega. Kõik nad olid mõeldud lüüa ja ümberjaotumine mõjusfääride see osa Vene maad.

Jaapani soov valitseda Kirde Hiina ja Korea poolsaarel jõuliselt toetavad Suurbritannia ja Ameerika Ühendriigid. Vähesed Vene liitlasi, nagu Prantsusmaa, Saksamaa ja teised, teemal säilitamine Vene territooriumide tugevalt toetanud Vene keiser Nikolai II. Kuid otsustavatel hetkedel strateegilise proovinud veel jääma neutraalseks. Edendada liitlased avaldub ainult siis, kui kooskõlas nende ärihuve.

Strateegiliste otsuste tegemisel

Pidevalt süvendades Jaapani rünnak Port Arthur, peamine alus Vene Vaikse ookeani laevastiku, sunnitud keiser Nikolai II võtta otsustavaid meetmeid. Otsus tehti juuli 1904. Nõrgenemine Pacific eskaadri võita ja hävitada Jaapani laevastiku saadeti Kroonlinna eskaadri eestvedamisel viitseadmiral Zinovy Petrovitš Roždestvenski.

See on teel laevade Baltic avastavad, et Port Arthur on tehtud, ning kõik laevad reidile üleujutatud. Vaikse ookeani laevastik hävitatakse. See on merenduse ajaloost Vene Kaug-Idas. Kuid Nikolai II otsustab jätkata tee Imperial laevastiku kallastele Jaapanis. Et tugevdada rünnata eskadron alates Läänemere on saadetud irdumine võidelda laevade kontradmiral N. I. Nebogatova.

Ebavõrdsete võimusuhete vastased

Edusammud Tsushima lahing võiks ette nähtud ühikute arvu vastasküljed. Vaikse ookeani laevastiku viitseadmiral Zinovy Petrovitš Roždestvenski lisatud:

• 8 eskadron raskekahurväkke laevade (pommitamine) vastu 4 Jaapani;
• 3 Rannavalve lahingulaev vastu 6 laevade vaenlane;
• 1-8, kreyserny vöölane ühikut Imperial Jaapani laevastiku;
• 8-16, MERESÕITUDEKS Jaapani ristlejatest;
• 5-24 tütarettevõte Jaapani sõjaväekohut;
• 9 Vene vastu 63 Jaapani hävitajat.

Nähtav ära võitlevad Jaapani Admiral Togo Heyhatiro räägib enda eest. Kogemused Jaapani laevastiku võitlus ületas Venemaa kõigis aspektides, hoolimata asjaolust, et ajalugu merelahingutest Venemaa oli palju rikkamaks. Jaapani võitluskunstide nooled osavalt õppinud kunsti võideti vaenlane pikamaa, ühe eesmärgi mitme laevu. See kogemus ei olnud Vene laevastiku. Peamised okupatsiooni perioodil olid Imperial paraadid (paraadid), laevavarustuse, mis toimub igal korraldusel keiser Nikolai II.

Vead ja valearvestused Vene admiral

Strateegiline eesmärk teekonnale Admiral Z. P. Rozhestvenskogo oli lüüa Jaapani meri. Selline tingimus pidas keiser Nikolai II. Kuid ZP Roždestvenski on näinud oma tegevuse eesmärgil järgmised: igal jõud sõltumata potentsiaalne kahju oma laevastiku läbi murda Vladivostokini. On võimalik, et hoida kõrvale Jaapani saarte ida oleks strateegiliselt õige otsus ja Tsushima merelahingule See ei toimuks.

Aga admiral valis teist, lühemat teed. Otsustati minna läbi väinade. Korea väin, mis ühendab Ida-Hiina ja Jaapani meri, läheb ümber saare Tsushima, mis omakorda on kaks teed: Lääne ja Ida läbipääsu (Tsushima väin). See oli seal, et vene meremehed ja ootas Heytatiro Jaapani Admiral Togo.

Kõik lõigud on blokeeritud

Komandör Jaapani laevastik on valinud õige strateegilise plaani võimalik sõjategevusest. Patrol laevade ahela korraldati saarte vahel, mis võiks teavitada ülem võimaliku manöövreid ja lähenemine Vene laevad. Ääres Vladivostok Jaapani heaperemehelikult panna miiniväljade. Kõik on valmis võitlema. Jaapani laevade Tsushima lahing oodata lähenemine Vene laevad. Vaikse ookeani laevastiku komandör keeldus mereseire, kartes avastus tema eskadron luure ristlejat vaenlase.

Varahommikul lahingus Tsushima kuupäev 14. mai 1905 hakkas.

Ilmne tulemuse peamine lahing Vene-Jaapani sõja

Saada selline kirev Armada kolme ookeani paljud tundus hullumeelsus. Selles hukule kampaania saadeti veteranid kulunud mehhanismid, sünkroniseerib kuni sadu tuhandeid meremiili miili, ja viimane, lõpetatud kiirustades, ei liigu test laevad. Meremehed alati viidata oma laeva nagu elutu elusolendid. Vöölased nimed kuulsate kindralite nagu konkreetselt ei taha minna kindlasse surma.

Nad on ummikus teed maha libiseda, uppumine kaugusel tehase seinte remont, istus pank, oli ilmne märke oma autot.

See ei usu endeid?

Alguses 1900 stuudios põles koost mudel lahingulaev "keiser Aleksander III». Algatatakse laeva iseloomustas sügisel lipuvarrastega Imperial standard ja kaasas inimohvreid.

Soomuslaev "Eagle" uppus tsiviil- sadama ja hiljem mitu korda istus luhtunud, järelejõudmise eskadron lahe. Soomuslaev "Glory" üldiselt ei ole võimalik matkata.

Kuid Ylipäällikkyys tahes kahtlused olid teada. 26. september 1904 Revel (endine Tallinna) toimunud kõrgeima Imperial paraad. Nicholas II läks ümber kõik laevad ja meremehed tahtis jõuda Port Arthur ja ühendada esimese eskadron Vaikse Fleet ühiselt kapten Jaapani meri. Nädal hiljem, seitsme pommitamine, cruiser, hävitajad kunagi lahkunud oma emakeelena kaldal. 220-päevase kampaania Jaapani kaldal pikkus 18000 meremiili miili on alanud.

ettenägematud kulud

Peamine probleem, millega seisavad silmitsi eskadron käsk, - see on probleem kütuse. Vastavalt rahvusvahelise mereõiguse ajal sõjalaevad Sõdiva võib minna sadamates neutraalse osapoole ainult päeval. Inglismaa, kes kontrollib kõige laadimisjaamade marsruudil eskadron, suletud oma sadamasse Vene sõjalaevad.

Supply Grupp kivisüsi, sätted ja värsket vett, tuli korraldada otse merre. Remondi ta oli varustatud spetsiaalse seminari "Kamtšatka", koos käsitööliste vabatahtlikele. Muide, ka nemad jagavad saatust meremehed. Üldiselt rakendamise strateegilise operatsiooni sellise mastaabiga väärib kõrgeim punktisumma.

Raskem söe laadimine avamerel, väljakannatamatu troopiline kuumus, kui temperatuur katlaruumid jõudnud 70º C, tõsine torm maha Hea Lootuse neeme - kõik see ei takistanud liikumist eskadron. Ükski laevade ei pöördunud tagasi.

Ümbermaailmareisi trek läbi kolme ookeani

Vene eskadron, nagu kummitus silmapiiril, harva läheneb sadamate ja sadamates. Kogu maailm jälgis ta liigub. Rahvusvaheline telegraafi ja telefoniliinid ülekoormatud. Korrespondentide ja reporterite valvasid eskadron terve trassi:

• Port Said (Egiptus);
• Djibouti (Ida-Aafrika);
• Aden (Jeemen);
• Dakar (Senegal);
• Conakry (Guinea);
• Kaplinn (Lõuna-Aafrika).

Aga kõik katsed olid ebaõnnestunud. Esimene pikaajalise parkimise oli lahe Masiba (Madagaskar). Seal on ka liitunud reisilennu meeskonda kontradmiral DG Felkerzama taustal viimase lühikeseks Suessi kanali kaudu. Õppuse ajal Madagaskari Admiral Z. P. Roždestvenski oli ta veendunud, et võimetus oma alluvatele tulistada täpselt ja manööverdada õigesti.

Kuid see ei ole üllatav. Meeskonnad moodustatud enamasti värbab ja karistusala joonelt. Kaks kuud hiljem - hüppa üle India ookeanis. Lõputult väsinud eskadron kohtus Hiina kalurite väina Singapur, Vietnami Cam Ranhi. Viimati halichondriidae võis näha saare Jeju Korea pärlipüüdjate. Väga varsti algab Tsushima lahing, surmapäeva eskadron lähenes.

Esimene Salvo vaenlase

13 tundi 40 minutit lipulaev lahingulaev "Prince Suvorov" eesotsas kapten 1. järgu V. V. Ignatsiusa panna muidugi kirdeosas 23. Üheksa minutit hiljem, tema relvad avasid tule Jaapani laevastiku ja isegi pinnatud puhangu vastuseks kahe minuti volleys. Tsushima mereväe lahingus hakkas. Enamik meeskonna tulemus oli selge isegi Petersburg.

Alates kirja ülem meeskonna lahingulaev Guards "keiser Aleksander III» Captain 3. järgu NM Buhvustova: "Sa tahad, et me võita. Ütlematagi selge, et me tahame seda. Aga võitnud ei ole. Samal ajal, ja ma luban, et me kõik sureme, kuid ei loobu. " Komandör hoidis oma sõna ja tapeti koos täieliku koostise lahingulaev.

Tsushima lahing, lühidalt peamised

14 tundi ja 15 minutit, täpselt kolmkümmend viis minutit pärast algust võitlus, lahingulaev "Oslabya" eesotsas kapten 1. järgu V. I. Berom, tugevate Vasitis nina ja suur tulekahju Rostra valtsitud allapoole ja langes vasakul küljel . Kümme minutit hiljem oli ta kadunud vee alla, jättes ainult puidu fragmente ja lest inimestel vee pinnal.

Mõni minut pärast surma "Oslabya" üksteise järel välja, et laevade lükkas Jaapani meremehed.

16 tundi rikkis lahingulaev "Prince Suvorov", mis oli halvasti moonutatud Jaapani kestad. Meenutades põlevad saar, see on umbes viis tundi, et kajastada vaenlase rünnakuid. Viimase minuti Vene meremehed tagasi tule ainus säilinud trohdyuymovki ja vintpüssid. Soomuslaev sai seitse torpeedo tabamust ja läks vee alla.

Veidi varem mul õnnestus eemaldada Admiral Z. P. Rozhestvenskogo koos töötajate hävitaja "Wild One". Kokku 23 inimest evakueeriti. keegi võis päästa rohkem. Ta käskis lahingulaev ja suri tema kapten 1. järgu, andekas mere maalikunstnik Vassili Vassiljevitš Ignatsius.

Üldiselt ajal Vene-Jaapani sõjas surnud kaks suurepärast artisti, nii vilistlaste Marine Corps, ja kummaline kokkusattumus täielik nimekaim. Teine kunstnik - on Vasili Vassiljevitš Vereschagin, uppus koos lahingulaev "Petropavlovsk" rannikuvetes Port Arthur. Kuigi samal ajal temaga tapeti ja Admiral S. O. Makarovi, kes on võitnud mitmeid mere lahinguid Venemaal ja oli au ja uhkus Vene laevastiku. Pärast lipulaev "Knyaz Suvorov" Vene Imperial Fleet kadunud:

• "Sisoy Veliki" alluvad Captain 1. järgu M. P. Ozerova;
• lahingulaev "Navarino", mida juhtis kapten 1. Koht, Baron B. A. Fitingofom;
• ristleja "Admiral Nakhimov" allub hiljem vangistuses kapten 1. järgu A. Rodionova;
• lahingulaev "Admiral Ušakov", mille ülem oli kapten 1. järgu V. N. Mikluhina (laev hukkus viimase Vene grupis);
• "Admiral Senyavin" eesotsas Captain 1. järgu S. I. Grigorevym, kes oli kaetud Jaapani.

Tragöödia jätkub

Tsushima lahing aastal 1905 rohkem ja rohkem läbi minema sügavale Vene meremehed ja nende laevad. Teine surma halvatud lahingulaev läks vette kõik käed pardal. Kuni viimase hetke inimestel - alates kapten on stoker - hinnaline lootuses, et see on võimalik ületada kohutav Tsushima lahing (1905) ja muidugi kirdeosas Vene rannikul 23 tunduda. Peaasi - et ellu jääda. Paljud on surnud selle mõtte. Vene meremehed lahingulaev jooksurada koos vaadata surma koht nende seltsimehed. Sosista must põlemise huuled. "Jumal puhata oma hinge, Issand"

Nääntymäisillään kogu oma meeskonna lahingulaev "keiser Aleksander III» ja hiljem "Borodino". Imekombel pääsenud ainult üks madrus. Tulemustest lahing oli iseenesestmõistetav. Tsushima lahing aastal 1905 tegi meid mõtlema võitmatuse Vene laevastiku. Järgmisel hommikul, pärast ellujäänud öösel torpeedo ründab jäänuseid Vene eskadron oli loobutud Jaapani kontradmiral N. I. Nebogatovym. Hiljem Admiral Nikolay Ivanovitš Nebogatov mõisteti kümme aastat vangistust otsuse Naval Kohus Tema Keiserliku Majesteedi.

Saatus ülem

Komandör hävitaja "Wild One", kes päästis Admiral Z. P. Rozhestvenskogo, oli kapten 2. järgu Nikolay Nikolajevitš Kolomiytsev. Saatus see mees on väga hämmastav. Kuni Vene-Jaapani sõja, oli ta silmapaistev hüdrograafi, reisija, uurija Taimõri ülem jäälõhkuja "Ermak". Ta osales Vene polaarekspeditsioonil parun Eduard Toll. Tulles tagasi Venemaa pärast Tsushima, kus ta eristada ennast üheks ülemate Vene mereväe, NN Kolomiitsev käskis erinevate laevadega. I maailmasõjas sai viitseadmiral. Aastal 1918 ta arreteeriti bolševikud ja vangistatud Peter ja Paul Fortress. Enamikus väljaanded Nõukogude ajastu elulood NN Kolomiytseva lõpeb sõnadega: "Surnud Petrogradis, arvatavasti 1918." Aastal 1972, tema nimi anti uus hüdrograafia laeva. Alles hiljuti leiti, et Nicholas Kolomiitsev 1918. põgenes Soome. Hiljem võitles ta Musta mere küljel Baron Wrangel. Siis asus ta Prantsusmaale ja suri USAs rataste all sõjaline veoauto lõpus 1944. Seega laeva "Nikolai Kolomiitsev" oli ainus Nõukogude mereväe laeva nime Admiral valgekaartlaseks ja Expat.

ajalooline teave

Alates nimekirjad merevägede ajal kahe laeva osaleja Tsushima lahing säilinud tänapäevani. On hästi teada, ristleja "Aurora" ja Jaapani sõjalaev "Mikasa" lipulaev Admiral Togo Heyhatiro. Bronepalubnaya "Aurora" on Tsushima eralduvad vaenlase umbes kaks tuhat kestad, millel omakorda kakskümmend üks hitt. Ristleja oli tõsiseid kahjustusi, kuusteist liiget tema meeskonna, sealhulgas ülem kapten 1. järgu E. R. Egorev, tapeti, haavatud 83 inimest rohkem. Ei suuda edasi minna, "Aurora" koos ristleja "Oleg" ja "Pearl" relvadest Manila (Filipiinid). Vastavalt mõned sõjaliste ekspertide osales Tsushima lahing, annab rohkem põhjust ristleja "Aurora" teenida mälestusmärk kui kuulus tühi lask 1917. aasta oktoobris.

Linna Yokosuka kulude lahingulaev "Mikasa" muuseumina laevu. On see väga pikka aega Tsushima aastapäeva kohtumisi veteranid osalejad Vene-Jaapani sõjas. Jaapani viitavad sellele ajalooline mälestusmärk väga suur aukartus.

Mälu surnud meremehed on Tsushima

36 ühikut Vene laevastikku Vladivostok tuli kolm. Tender "Almaz" hävitajad "Terrible" ja "julge." Enamik laevu ja 5000 meremehed on leidnud igavese ülejäänud allosas Korea väin ja saartel Tsushima Dazhelet. Haudadele Vene meremehed, kes suri tema haavad vangistuses veel hoolikalt säilitada Jaapani Nagasaki. Aastal 1910, Peterburis inimeste raha ja lese sissemaksete lumivalge templi Lunastaja Waters ehitati pühendatud ohvrite Tsushima. Temple seisis lühidalt, kuni keskel 30s. Vene-Jaapani sõda, Tsushima lahing - need kaks sõna jääb igavesti igavene mälu Vene inimesed.