Uus "Chevrolet Treylbleyzer": arvamused omanike ja põhijooned

Viimastel aastatel mudeli number autotootjad vähem võimalik kohtuda reaalses täissuuruses maasturid. Maailm täis "maastur" - selline segu sõiduautode ja maasturid tohutu rattad ja vähemalt hea hinnaga. Aga kes tõeliselt hindab suur maasturid, nii ameeriklased. Maastur klassi auto - see on nende osa, nii et isegi koos ristumisi nad üritavad suruda oma toodet maailmaturul.

Paar aastat tagasi väljapaistev firma "Chevrolet" esitletakse avalikkusele uue põlvkonna täissuuruses maasturid ", Chevrolet Treylbleyzer". Arvustused ja läbivaatamist auto - hiljem selles artiklis.

disain

Uue põlvkonna maasturid sai brändi välimus, mis on iseloomulik kõigile masinad Ameerika muret viimase 2-3 aasta jooksul. Sarnased omadused saab jälgida iluvõre, mis on muutunud kahetasandiline. Nagu ettevõtte "Treylbleyzeru" rõhutab asukohast suur firma logo.

Väga ees maastur on uue, kaasaegse ja elegantse optika. Eriti esituled saadud mandli- ja allosas on kaitseraua korralikult tõmmatud "relv" protivotumanok kaunistatud kroomitud lisab.

Parima murdmaa-Ameerika insenerid otsustanud lõi tugevalt alla kaitseraua alt ning varustada see tohutu kaitse värvimata plastikust. Hood tänu kahe tugevdus, on muutunud mitte ainult tugevamaks, vaid ka atraktiivne. Athletic masin kinnitatud võimas rattakoopad, et segu harmooniliselt uue 16-tolli valuveljed.

Külgvaates on "Chevrolet Treylbleyzer" 2013 ei erine vagun - samu funktsioone keha, asendus- ja suunas nagid. Aga mis tegelikult ei saa seda "sõiduauto", nii et see on suur kliirens ja liialdatud rattakoopad, mida me arutasime varem.

interjöör

Vastavalt tootja, uue "Chevrolet Treylbleyzer" suudab mahutada kuni 7 reisijat, esiistmel on varustatud suure varu. Praktikas maastur interjöör on tõesti avar ja hubane (ruumi siin nii palju, et isegi viimases reas mahutab kaks täiskasvanut normaalse kasvu reisijate). Samal ajal on enamik "eurooplased" teisel ja kolmandal real mahutab, kui lapsed. Aga see ei ole ainult ruumikas üllatab meid "Chevrolet Treylbleyzer". Arvustused omanikud ütlevad kõrgtehnoloogia ja kaasaegne disain interjööri detaile. On tõsi, et ehitada kvaliteet on palju halvem Euroopa - kõvast plastikust kõikjal, libe naha ja ebaühtlane lüngad. Aga ta tahab huvitav disain armatuurlauale mitu süvistatud auku. kliima juhtplokk ei ole ainult lihtne kasutada, vaid ka atraktiivne välimus - vastu hall nahkpolster, tundub väga värske.

tehnilised omadused

Nagu kirjeldused, vaatab omanikud "Chevrolet Treylbleyzer" 2013 märkis juuresolekul uus võimas mootorid. Umbes erinevaid elektrijaamad ei pea ütlema (Vene turu ainult kaks üksust), kuid siin on diisel, mis paljude maailma tootjad kardavad, et pakkuda Venemaale halva kütuse kvaliteet.

"Chevrolet Treylbleyzer" - ülevaated bensiini versioon

Alustame koos bensiinimootoriga. Meie turg on esitatud ühes eksemplaris. See 239-meheline üksus maht 3.6 liitrit uhke suurepärase tulemuse dünaamika. Samuti hoitakse "Chevrolet Treylbleyzer" test drive. Seega hüppe 0 kuni "sadu" on hinnanguliselt 8,8 sekundit. Mida iganes sa öelda, ja kuus silindrid ei tööta midagi. See üksus komplekteeritakse kuuekäigulise automaatkäigukastiga. Aga vaatamata kõrgema võimu paljud inimesed ei soovita kasutada seda teedel Bensiin "Chevrolet Treylbleyzer". Arvustused tähele puudumisel omanikud valiku mehaanilise ülekande ja see on oluline puudus liikumise ebatasasel pinnal.

Diiselveerem versioon

Millised omadused rõõmustab meid diiselmootoriga? Õnneks Ameerika insenerid ei olnud piisavalt targad, et võta oma võimu - uus üksus, mille maht on 2,8 liitrit arendab 180 hobujõudu. Tuleb märkida, et elektrijaam on madalal kiirusel. Mehitatud seda viieastmeline mehaanika ja kuuekäigulise automaatkäigukasti (sõltuvalt kliendi eelistusi). Vastavalt dünaamika kiirendus diiselmootor - ei ole parim valik. "Sada" on muutumas peaaegu 12-paaritu sekundit. Aga see mootor on suurepärane veojõud, mistõttu on palju lihtsam liikuda 2,1-tonnise auto teedel. Lisaks võimu reservi on piisavalt, nii et lisaks "Chevrolet Treylbleyzer" võib vedada haagist monotoonne.

Hinnad ja seadmed

2014, "American" ei tarnita Vene turul kahes versioonis: LTZ ja LT. Viimane on saadaval ainult diiselmootoriga versiooni. Seoses kulude, kõige odavamad ostjatele on nelikveo "Chevrolet Treylbleyzer", mis on varustatud diiselmootoriga ja manuaalkäigukastiga on 5 etappi. Selle kulu võimalus algab kaubamärgi 1,29 miljonit rubla.

Täiendavateks "kellad ja viled" on LT baaskonfiguratsiooniga peaks tähele juuresolekul nelja elektriaknad, smart elektriliselt reguleeritavad peeglid, kliimaseade, kuusteist-tolli valuveljed, ABS süsteem, turvapadjad ja muidugi, kaubamärgiga audiosüsteem kuue kõlariga.

LT versioon automaatkäigukastiga on saadaval hinnaga 1 miljon 355000 rubla. Lisaks kuuekäigulise "automaatne", saab ostja laia elektroonilise abisüsteemid liikuma.

LTZ top konfiguratsiooni on lõpetatud ainult üks automaatkäigukastiga. Need valikulised seadmed, mis on juba kantud kulud 1495000 rubla, on soojendusega välispeeglid, poolnahksisu, vosemnadtsatidyuymovye valuveljed, multifunktsionaalse rooli, parkimisandurid, püsikiirusehoidja süsteem ja neli turvapatja. Väärib märkimist, et üleandmise hind edasimüüjad pakuvad "Treylbleyzer" ainult diisel versioon. Bensiinimootori maksma 127.000 rubla.

"Chevrolet Treylbleyzer" - kommentaarid räägivad enda eest!