Viper (mootorratas): kirjeldused, ülevaateid, funktsioonid

Viper - mootorratas, mis on muutunud populaarne fännid eelarve ja manööverdamisel kaherattaliste sõidukite kohta ruumi endise Nõukogude Liidu vabariikidega. Ere disain bike, spetsifikatsioonid ja lihtne hooldus on põhjustanud nõudluse see sarnaste hulgas ühikut.

üldküsitlusest

Mootorrataste Viper V250 - on väikeveokit, mis on ergonoomiline kehaehituse disain, ökonoomne nii kütusekulu, usaldusväärsust, lihtne hooldus ja teenindus. Oma klassi - see on täiuslik kombinatsioon hinna ja kvaliteedi näitajad.

Motor varustatud neljataktiline ühesilindriline bensiini jõuseadmete võimsus 11,0 võimsus (8,0 kW) 8,5 rpm tuhat minut. Seadmel on aktiivne õhkjahutuse Liik ja silindrimahuks 150 kuupsentimeetrit. Viiekäigulise käsikäigukasti (mehaanika) võimaldab teil overclock seadme sada kilomeetrit tunnis. Toiteseade saab kuvada mehaanilise seadme, ja elektriline starter.

Suspension teleskoop esi- ja pendli tüüp, koos paari amortisaatorid 150 lahtrisse master kilogrammi loomata ebamugavustunne sõidu ajal. Tühimass on sada viisteist naela ja seadmete töökindluse ja töö pidurisüsteemi suurendab ohutust.

Omadused tehnilise plaani

Mõõdud, mis on Viper-bike moodsa disainiga, on järgmised:

• Pikkus - 1, 94 m, kõrgus - 1,12 m, laius - 0,71 m.
• Kütusepaagi maht - 11 liitrit;
• Kütusekulu - 2,4 liitrit saja kilomeetri.

Propeller ja veojõu omadused seda kaherattaline transport ei ole kõige ideaalne. Sel juhul väljast ja tõhususe muuta see populaarne ja praktiline linnapiirkondades ja riigi aladel.

elektrijaam

Viper (mootorratas), mis on väga populaarne siseturul, on järgmised tehnilised andmed:

• Jõuseade - 150 kuupsentimeetrit, õhkjahutuse neljataktiline mootor.
• Võimsus - 12 hobujõudu.
• Viiekäigulise manuaalkäigukastiga.
• Pidurisüsteem ees ketas ja taga trummel seadmed.
• Suutlikkust kütusepaak - 11 liitrit.
• Töömass - 115 kg.
• Kaal - 150 kg.
• Kütus Preparaat - 2,5 l / 100 km.
• Maksimaalne kiirus - suurusjärgus 100 km / h.

Sõiduk on suurepärane liikumisvahend linna ja maanteed. Seade on mõeldud maanteel kate, siiski ta läks hästi libedal ja saastatud.

Omadused

Mootorrataste VIPER-R1 - on üks populaarsemaid ja oodatud kaherattaline transpordifirmadele. Välisilme mudel tundub muljetavaldav ja kaasaegne. Sõiduk on ideaalis mõeldud nii dünaamika. Mootoriosa 250 plokid, võime 12 hobused, varustatud kliimaseadmega kompressori õli. Ehitus manuaalse käigukasti - standard, mille viis sammu.

Esimene kiirus on keeratud, teine - ülemisse asendisse. Kaunilt meisterdatud disain, õmblused ja liigesed puhas, plastikust alus keha on kaetud korrosioonivastase vahendiga. Tänu plastilisus body kit isegi pärast pikaajalist kasutamist või kukkumised jäävad puutumata. Eraldi amortisaatori mis toimib põhimõttel Proli süsteemi pannakse tahapoole.

Tagumine 130. rehvi suurepärast teelpüsivust. Samal osa paigutatakse ketaspiduritest ja sirkliga kolvi. Esikahvli on teleskoop, piduriketta tüüp ja twin kolvi toetust. Mootorrataste Racer Viper peetakse kerge, sobib suurepäraselt linna teede ja sport lugusid. Kütusepaagi omab umbes 14 liitrit bensiini.

Reisija ja juht ei tunne ebamugavust maandumise ajal. On võimalik, et hoida käepidemed ja määrata oma jalad ülestõstetav samm, mis suurendab mugavust ja ohutust. Roolisamba V250-R1 reguleerimata kliponah, see on juhtimise pidevalt kohandatud sportliku stiili. Modern armatuurlaual rahuldada ka kogenud ratturitele. Vasak nähtav kiiruse näitajad on leidnud oma koha keset tahhomeeter. Paremal on aken informatsioon käik, kütuse taset näidud aku laadimise indikaator.

lõpetamine

Mootorrataste Viper R1 paremal on keeruline tehnika ühendada agressiivsust motokrossi mudelid, linna- temperament ja muid võimalusi omane selle kategooria jalgratast. Arvestades asjaolu, et see mudel on mõistliku hinnaga, sõiduki kiiresti hakkas omandama populaarsust erinevate elanikkonnakihtide.

Viper - jalgratta, mis muljet professionaalne mootorratta võidusõitja, rääkimata armastavad kaherattaline raua hobused. Selle eesmärk on väga multifunktsionaalne: linnareiside, sport võistlused, konkurentsivõitluses. Kombinatsioon kõrge kvaliteedi tunnused ja hinnapoliitika - parim argument ostmiseks mootorratast.