Ajalugu Moskva metroo "Zhulebino"

"Zhulebino" - Autor sügisel 2013 uue metroojaama ilmsiks. Liini ehitus algas 2011. aastal ning vastavalt uusimatele andmeid, avab uue õppeaasta. See jaam tuleb parandada transporditeenuste Moskvalased elavad Zhulebino piirkonnas.

Muide, elanikud selles valdkonnas, lisaks metroojaama "Zhulebino" ja saate teise jaama - "Pine Avenue."

Selle avamine on kavandatud ka sel sügisel. Seega peaaegu kõik piirkonna elanikkonnast elada jalutuskäigu kaugusel metroo.

Tunneli kaevamine on peaaegu lõppenud. Ja ehitajad on tegelenud registreerimine fuajeed ja väljundid.

Avamine metroojaama "Zhulebino" ja "Lermontovskiy väljavaade" aitab tühjendusjaam "Vykhino", mis on tipptund istuda umbes 27 tuhat krooni. Man. Paljud neist saavad seda kasutades Zhulebino nazemnogom transport.

"Zhulebino" metroojaama hakkab asuma Violet metrooliini. See viitab jaamad veerutüüp, pinnapealne. Veergude vahe on 6 meetrit. See nimeks auks samanimelise linnaosa, kus hakkab asuma. Station arhitektid: Borzenko, Volovich, Nagiyev, Kostikov, Uvarov ja Soldatov.

Väljundid metroo "Zhulebino" on tänavatel: Aviakonstruktora Mile Tarhansky ja Gen. Kuznetsova. Lähedal väljumise metroo hakkab asuma ühistranspordile. Jaam on varustatud mugavalt paiknev trepp nõlvadel ja liftide puuetega inimeste võimaldab neil saada metroo mõlemal pool tänavat.

Värv seinte ja lagede ja vestibüül üleminekud tulevikus taim koosneb üheksast värvid, associated kollasest roheline ja punane-oranž. Ülejäänud elemendid sisemuse tehakse neutraalsed värvid, et mitte häirida tähelepanu peamine värvi teema. Samuti roostevabast terasest hakatakse kasutama töötlemise läbipaistvast klaasist elemendid ja juhtvaheseinte.

Laed fuajeed jaam peatatud, terasest värvi. Nende taga on peidetud valgustuse ja tehnilisi seadmeid. Laed ülekäigurajal on rist-nišše, mis on paigutatud valgustus.

Jaam on ühe saare platvormi ristkülikukujulised. Selle pikkus on 163 m ja laius - 12 m. Lähedal jaama praegu ehitamisel ja ka nimi ja Pine Avenue Kotelniki. Ehitus kõigi kolme jaamad on erikorra alusel kontrolli valitsuse Moskva, nagu metroojaama ja Zhulebino Kotelniki on väga oluline, sest nad oluliselt hõlbustada transport nende piirkondade keskel, samuti vähendada voolu maismaatranspordi selles suunas.

Jääb üsna natuke aega. Varsti linnaelanikele Kotelniki Zhulebino ja oodake kauaoodatud avamine metroo ja suutma kiiresti tööle ilma ühistranspordi ja maa ilma alalise liiklusummiku isiklikust autost. Lapsed saavad kiiresti ja lihtsalt jõuda koolid, mitte kulutada teedel mitu tundi.

Üldiselt väljavaated vikerkaar. Ja kuidas asjad tegelikult teada väga kiiresti.