Asendamine peasilindri VAZ-2110. Kit peamiseks pidurisilinder

Auto VAZ-2110 kasutab dual pidurisüsteem. Lisaks kätised ja vooder, see koosneb töötajate ja piduri kapten balloonid. Viimane annab hüdraulilise vedeliku rõhk, kui juht vajutab vastava pedaali. Jõudu kasvas "vakuumniku". Aga ta lükkas vedelik kolvi silindri. Element on piisavalt usaldusväärsed, kuid ei ole täielikult välistada murdumise. Tänapäeva artiklis me vaadata, kuidas teha auto VAZ-2110 asendamine piduri peasilinder, kui palju on see element ja mida märke hädas.

veasümptomite

Allpool eristada põhijooned selle mehhanismi rikkeid:

• Suurenenud pedaalikäiku.
• Ebaühtlane pidurdamine.
• Liiga pehme pedaali.
• Suurenenud peatumisteekond.

Samuti võib kaasneda probleemi lekke pidurivedelikus reservuaarist. See asub ülaosas peasilindri. Tase ei tohiks olla madalam kui keskmine.

Hind silinder VAZ-2110

Maksumus uus element ei ole nii kõrge. silinder hind VAZ-2110 on 1030 rubla. Komplekt võib sisaldada ka ja uus tank. Kui purunemise väike ja ainult seisneb surve alandamist elemendid valikuliselt asendada VAZ-2110 peasilindri. Hind remondikomplekt on ainult 50 rubla. See hind sisaldab:

• Seal pea regulaator tagapidurid.
• Cap vooliku ühendus pumpamine.
• GTZ mansett.

Seega tänu Repair Kit võib tuua elu tagasi vana mehhanism, ilma osta uus pidurisilinder VAZ-2110.
Selle hind mitu korda rohkem kui kogum kummitihendid ja kätised. Aga see ei ole alati võimalik piirata nende komponente.

vahendid

Sõltumata sellest, kas te kasutate piduri peasilindri remondikomplekt või muuta uue GTZ täielikult, pead sa valmistama parandamine, operatsiooni:

• Komplekt pea ja võtmega.
• Kruvikeeraja ja tangid (viimane on vajalik, kui asendades mansett).
• Eriala võti piduri "10".

Kui vahetad piduri peasilindri et VAZ-2110, meil on vaja uut vedelikku. Sest "kümneid" sobivad "RosDot" neljanda klassi. Soovitav on osta vähemalt üks kolbi.

Alustamine

Asendamine piduri peasilindri et VAZ-2110 on keerulisemaks asjaolu, et see mehhanism on peidus rooli mootoriruumi akustiline süsteem. Seetõttu peate esmalt leida oma kruvid ja eemaldage toode välja. Selleks vajame kruvikeeraja ja natuke kannatust. Pärast seda võite alustada juba asendamine piduri peasilindri VAZ 2110-nda mudeli järgi. Esiteks eemaldage pistikut juhtmed kaanele plastpudel. See on kursor erakorralise vedeliku tase. Veelgi nõrgestada mutri mahuga piduritorustikku. On ainult neli. Seejärel eemaldada tapid GTZ. Sa pead lõpuni lahti mutter kinnitussüsteemid torud teha. Ole ettevaatlik - seekord silinder võib lekkida vedelikku. Seetõttu kohe asendada avamise ükskõik kellena.

Mis edasi? Järgmise sammuna nõuab äravoolu ülejäänud mahutist mahutisse tasuta. Siis saab ohutult välja võtta.

seadistamine element

Nüüd paigaldada uue silindermahutist varrukad. Kui ta ei läinud komplekti, saate vana. Aga see peab olema pragudeta ja muud deformatsioonid. Siis saame vanalt GTZ tihend varrukas. Nende kahe. Kui nad on kulunud ja on pragu, võta uus remondikomplekt piduri peasilindri. Panime mehhanismi tagasi "vakuumniku" ja lämmatada kinnitusmutrite. Järgmiseks seadista all tühja konteineri ja täitke uue paak. Soovitav on mitte segada eri klassidesse - osta "Dot" Series 4. Siis tuleb assistent, kes oma meeskonda surudes piduripedaali salongi. Sel ajal, peate sulgema sõrmedega kõik neli auku torud peasilindri. Vajutades tuleb põrandale ja väga aeglaselt. Protseduuri korratakse niikaua, kui voolu augud ei ole vedelik. Siis saate ühendada toru, mis läheb esirattad. Pärast seda, küsida assistent vajutada pedaali uuesti. Oleme veendunud, et avaused tagarattad õhus tuli täielikult välja.

Seejärel eemaldage ülejäänud sõrmed ja kruvitud toru. Selles asendamine GTZ "kümneid" on peaaegu lõppenud. Jääb vaid täitke reservuaar vajaliku tasemeni, tuleb anduri ja panna paika heliisolatsiooni kate.

Vahetus manseti põhipidurisüsteemi silindri VAZ-2110

See operatsioon teostatakse sõiduki eemaldatud element. Soovitav on kasutada mehaanilist vise. Nii et me kindlalt klamber tükk paigas. Nüüd oled valmis minema.

Esiteks ekstraheerimiseks rõngastihend silindrist. Edasine suur pea "38" keerake pistik GTZ. Võtke oma väljaspool teise rõngastihend. Tänu tangid eemaldada kork. Võtame välja kolb, et juhtida tagasi loop, kellel oma saba. Väljavõte järgmiselt koos juhtpuksi ja välishülsis. Lahti võtta viimane vaja keerata vedruhoidjat. Edasine gat eesmine kolb kontuuri. Selleks pooled ajavad sõrme niidi element. Eemalda õhuke kruvikeeraja eraldusjoonte mansett. Kõik tooted on pestud bensiini või alkoholi. Panime uue krae asukoha ja toota lõplik kokkupanek.

Pange tähele,

Kui pärast eeltoodud toiminguid pedaali sai pehme, moodustub tõenäoliselt õhus süsteemi. See peab pumpama. Selleks omakorda laseb õhku rattad on "risti-rästi", alustades taga paremale.

Perioodiliselt lisada vedelik tank. Sisuliselt verejooks surudes zavozdushennoy vedela maanteedel väljastpoolt. Operatsiooni on vaja ka abiline, kes oma meeskonda lükates piduripedaalile. Korrake seda, kuni te vajate, kui august välja ei lähe puhas vedelik ilma mullid. Protseduuri tehakse iga ratta juures. Parema kontrolli vedeliku äravoolu ühendatud läbipaistva silikoniletku. Väga vedeliku kuivendatud pudelisse.