Aston Martin V8 Vantage tuntakse luksus sportauto kokkupanekut täielikult käsitsi valmistatud ja järjekorras. See kinnitab eksklusiivsus kõrgeima kvaliteediga ja masin. Modern muutmise masin on uhke kerge korpus on valmistatud alumiiniumist ja komposiit materjalidest. Kliendil on võimalus valida mis tahes värvi kava interjööri ja kere. Seoses tehniliste seadmete, see vastab tänapäevase reaalsusega. See sisaldab multimeedia meelelahutus, navigatsiooniseadmeid, pesa USB ja teised.
Aston Martin V8 Vantage 1977 sai esimese põlvkonna auto, mis viidi edasi kaksteist aastat. Juba sel ajal, mudeli silma paistnud suurepärase kiiruse parameetrid, võimas mootor ja hea aerodünaamika. Need omadused vastavad kaasaegse auto update, mida arutatakse täiendavalt.
2011 andis maailmale kaks superauto - Aston Martin V8 Vantage Rodster kabriolett ja kupee. Esimene modifikatsiooni iseloomustab kõrgtehnoloogilise materjalid organismis. Muide, see on lühim auto Aston Martini kogu perele. Sisekujundus on kasutatud looduslikke kvaliteediga nahk, ja juhi- ja kõrvalistme on süvistatud poole raskuskese selgem arusaam auto. Kapoti alla Aston Martin V8 Vantage on 4,3-liitrine jõuallikas, mis on mõeldud 385 hobujõudu. Käigukast siin on nakatumine 6 etappi.
Nagu kupee, siis kasutab sama üksus. Toas, tundub kallis ja elegantne. Inimesed on autos on väga mugav, sest peamised juhtnupud asuvad esipaneelil.
2012. aastal rea Aston Martin V8 Vantage on uuendatud. Esimene mudel oli debüteeris Genfi Roadster, mis on varustatud 4,3-liitrine "kaheksa", mis suudab arendada 385 hobujõudu. Shestistupenchastaya mehaanik on funktsioon ise sidur automaatse seiskamise. Tuleb märkida, et üleminek peab olema ainult 0,2 sekundit. Kolmekihiline pehme top voldid ja kulgeks kaheksateist sekundit, isegi sõidu ajal, tingimusel et see määr on mitte rohkem kui nelikümmend kaheksa km / h. Pange tähele, et valik on saadaval ka 4,7 liitrit, mis arendab 426 "hobused".
Samal ajal, see on tõestatud kupee, mis oli luksus sportauto vastupidav alumiiniumkorpus. Põhipaketis on sisenenud bensiin jõuallikas arendab 426 hobujõudu, mis töötavad koos 7-stupenchastoy automaatkäigukastiga. Väga huvitav võimalus sarja oli Aston Martin V8 Vantage S. Toodetud seda tagaküljel roadster või kupee. Tipphetk sellise modifikatsiooni oli esinemine seitsme hammasrattad, mis on üks suuremaid eelkäija. Lisaks välisilme on uus aerodünaamiline elemendid on valmistatud süsinikkiust, mitteiseloomulikud kõikide teiste mudelite. Auto jõudnud 305 km / h, mis on saavutatud tänu 4,7-liitrine 436 "hobune".
Pole ime, et see mudel on üks kõige soovitavam sportautode planeedil.