See ei olnud ammu, kui vene ostjad uus crossover Selle turu võeti kasutusele, mis kahtlemata võib seostada premium segmendis. Ametlikud dillerid juba alanud taotluste vastuvõtt, mis selle mudeli restyling versioon oli täidetud entusiasmi viimase autonäitusel New York. Eeldatakse, et territooriumil Vene Föderatsiooni esitada muutmine "Toyota Venza", ülevaated, mis on täis tänulikkust klientidelt peaaegu üle kogu maailma. Tõepoolest, raames 2013/2014 mudeli aasta autod muudeti välimust eelmise põlvkonna, mis alles hiljuti ei olnud pakutud Venemaa ametlikult.
Tunnused tootmisprotsessi
Tootmisvõimsust, mis kokkupandud seade, mis asub territooriumil Ameerika Ühendriikide Kentucky. Nii et hirmud halva kvaliteediga töö ja töötajate puudusest areng on juba võimalik unustada. See on pikk aeg, ettevõte on spetsialiseerunud professionaalse töö ja valik selle koost peamise aluse uuendatud "Toyota Venza", ülevaated, mis eelmiste põlvkondade olnud positiivne, rohkem kui õigustatud. Pärast tehase Kentucky esitab oma tooteid mitte ainult Vene turul, vaid ka klientidele üle kogu SRÜ, kus piirkondlikud tingimused on väga sarnased.
kokkulepe
Kui mõistate funktsioonide keha "Toyota Venza", siis minu üllatuseks, võite leida, et ta ei ole palju nagu klassikaline crossover, pigem võiks omistada universaal-road, mis hõlmavad vahepealne niši auto klassifikatsioon. Ehitamiseks see mudel oli kasutada platvormi sedaan "Camry" eelmise põlvkonna, sest tema kõrge töökindluse ja ühendamist. Kuid Jaapani ettevõtte liigitab auto "Toyota Venza", ülevaated, mis Jaapanis ei olnud kõige entusiastlik, nagu maastur. Avaldused rõhutavad tootjate suurenenud kliirens, võimas jõuseadme ja nelikvedu, nii kõik andmelehe mudel viidatakse tavapäraselt crossover, kuid märkusega, et see kehtib ainult tingimustes "linna džungel". Lõppude lõpuks, kõik mõistlikkuse auto on üsna kitsas ulatus, mida saab näha, kui võrrelda erinevaid parameetreid "Toyota Venza" 2014 tehnilised omadused, mis on unabashedly osutavad, et mudel on mõeldud kasutamiseks kvaliteetse teekatte erinevate ristmike , teed või kiirteed, ja mitte mudavoolud. Lõppude lõpuks, see auto palju tähelepanu pööratakse mugavust ja funktsionaalsust, mis omakorda tähendab arenenud transpordi infrastruktuuri ja asjaomase tarbija jaoks. Puudumisel midagi, et see auto on nõudlust.
iluravi
Restyling, mis toimus eelmise aasta lõpus, on teinud palju uuendusi väljas auto "Toyota Venza." Arvamused selle sündmuse täielikult kajastuma rõõmu kriitikud ja auto entusiastid, sest see mudel oli terve hulk positiivseid muutusi - täiesti uus optika paigaldatud asemel vana esituled, tugevam kaitserauad paika varem, iluvõre on ka läbinud muutusi. Peeglid omandatud märgutuli süttib kordamine ja kliirens ja veljed olid valmis eripära Vene avarusi. Ja seest auto on freshened üles ja muutunud palju moodsam, säilitades funktsioone oma esivanem nägu "Toyota Kemri".
Lineaarse mõõtmed omanike ja ülevaateid
Machine säilitanud oma mõõtmed, kuid oli veidi suurem: laius 1905 mm ja pikkusega 4833 mm parketnika kaugusele põhja ratta tippu katus oli 1,61 meetrit. Samal andmebaasi ja kliirens ei muutunud - 2775 ja 250 mm võrra. Rattavarustuses ja tipptasemel auto kaalub 1,86 tonni ja mudeleid nelikveoga -. 1945 tonni masin pagasiruumi maht 975 liitrit, mis on päris palju klassi "Toyota Venza" sõiduki. Arvustused omanikud selle mudeli paeluma tahes spets sest luksus ja elegants interjöör on kaugemale kiitust - sisemuses kasutatud julgeid kombinatsioone erinevatest materjalidest, mis on kvalitatiivselt matkivad naturaalset puitu ja süsinikkiust ja Nahkpolstrit märkamatu valgustus armatuurlaua üllatab oma funktsionaalsuse. Kabiin on avar ja hubane, kuid vajadust liikuda Külmveod või pagasi, saate korda tagaistmed, mis suurendab ruumi veel 60% oma avarust. Samal ajal pikkadel reisidel, ükski reisija ei rahuldav, sest nende jaoks, annab reguleeritavad tagaistmeteni nišše ladustamise erinevate väikesed asjad, käetoed ja topsihoidjad, kütte- ja rohkem.
Nüansse Autonovelties Venemaa
Kahjuks vene publikule seda crossover esitatakse ainult jõuallikas 1AR-FE 2,7-liitrine, see "väike" mootor, mis on paigaldatud auto "Toyota Venza." Kütusekulu hinnangust ja talitluskarakteristikud see mootor 185 hj ei ole rahuldav paljude kasutajate tõttu oma neljasilindriline "süda" on varustatud hammasrihm drive, gaasi jaotussüsteemi ja DOHC 16-klapid. Valmistudes Vene tegelikkuse ja veidi suurenenud kütuse mahtu ja auto pöördemomendi jõuab maksimaalselt 136 kW ja 247 Nm.
dünaamiline omadused
Need näitajad piisavalt kergesti jõuda kiirusega 180 km / h, kuni esimese saja auto kiirendab mitte rohkem kui 9,5 sekundit - selle kaal on väga hea aeg. Kui kasutate manuaalkäigukastiga need arvud võivad siiski suurendada, kuid "Toyota Venza" on varustatud kuuekäigulise järjestikune automaatkäigukastiga. Lobus auto ei paigaldata nelikveoga, on võimalik konksu variatsioon saavad ainult top trim (4WD tegutseb ainult siis, kui libisemine esitelje ja ühendatud multi-plaat sidur). Linnades kütusekulu ei ületa 12,3-13,3 liitrit 100 km, samal ajal kui linna tsükli määr on palju vähem - 7,1-8,0 liitrit.
Varustamine masinate ennetada ootusi
Maksimaalne mugavus ja minimaalse keha rulli edasiliikumisel sõidutee annab täielikult sõltumatu vedrustus. Lõppude lõpuks, uue "Toyota Venza", kus antakse ülevaade ei teki kahtlusi, kes on liider müük selle hinnaga segment on varustatud spetsiaalse seaded, et vähendada vibratsiooni ja võnkumisi Vene transpordi arterites. Kuna peatamine nagid tüüpi "McPherson" oli kohandatud võimalikest rikkumistest, see vähendab mõju miinimumini. Lisaks kõige tagasihoidlikum varustus sisaldab juba ventileeritud ketaspidurid esiratastel ja tagumine standard.
Ohutus prioriteediks
Ikka pakkuda palju erinevaid elektroonilisi assistendid: abi alandades järsud mäed või seda, ja anti-lock süsteem probuksovochnaya ja paljud teised kena täiendusi auto "Toyota Venza." Külastajate ekspertide ohutuse see auto ei nõustu, sest kõik see on korraldatud kõrgeimal tasemel. Üks on ainult näha seda oma, sest esiistme mudelid tulevad koos nimmetoe juba andmebaasis olemas turvapadjad juhile ja kaassõitjale, kardin esimese ja teise istmerea kahjustuste vältimiseks liiklusõnnetustes.
Premium segmendis täiusliku
Lisaks koost kvaliteetne ja ergonoomiline interjöör, uudsust Vene turul veel midagi kiidelda. Lõppude lõpuks, oma komplektid see mudel oli palju maitse, nii hinnangut autod "Toyota Venza", isegi kui tulemus lühike test drives, täis hõõguv kirjeldused erinevusi interjöörid klasside Prestige, Eleganse ja Elegance +, mille kaudu igaüks võib moodustada enda ümber kõik, mis on vajalik - alates Xenon esituled, valguse andurid, navigatsioonituled, valuveljed erinevates suurustes ja panoraamvaade katus on püsikiiruse hoidja, immobilisaator, parkimisabi, istmesoojendused, peeglid, esiklaas ja muud. Auto täielikult rahuldada kõik teie soovid maksumus on 1.600.000-1.900.000 rubla.