Bensiin - on ... Tüübid bensiini, nende omadusi

Sõiduk on keerukas süsteem, mehhanismid, mis nõuavad asjakohast ravi ja vastavuses soovitustega kasutamiseks. Nad on seatud tootja poolt ja üksikasjalikult välja toodud kujul nimekirja juhiseid.

Bensiin - see on teada, et kütust. Kvaliteedi ja vastupidavuse põhiomaduste sõiduki sõltub töö. Kui kütus on kohandatud vastavalt nõuetele mootori, mootori nõuab parandamist või asendamist rohkem varsti. Seega, kohaldades kvaliteetset kütust soovitud parameetrite kogumi, et juhil on võimalik oluliselt vähendada hoolduskulusid nende masinatega.

Täna on palju sorte kütus mootorisse. Mis vahe on neil aitab mõista nõu kogenud autojuhtidele ja tehnoloogid. Tee õige valik sel juhul on lihtne.

Üldised karakteristikud

Nimetatakse bensiini segu, mis tulenevad toorõli destillatsioonil. See on mõeldud sisepõlemismootorite. Põletik tekib süsteemis on sunnitud. Bensiin "Ford", "Opel", "Ladasid" ja nii edasi. E. võivad erineda mitmete omaduste. See on tingitud erinevus kütust.

Bensiini keeb temperatuuril kui 28-215 ° C. Eraldada auto ja lennunduse liike. Viimastel aastatel oluliselt suurenenud nõuded keskkonna puhastamine bensiini. Seega, selle koostist kogus väävliühendid on vähendatud, samuti aromaatseid süsivesinikke.

Põhikarakteristikud mis piiritleda kütuste autodele on fraktsioneeriva kompositsioon, detonatsiooni ja keemilist stabiilsust, aururõhk, ja nii edasi. D. Enne ostu konkreetsest liigist peaks olema tuttav põhiomadused kütusega.

Detonatsioonikindlus ja oktaani

Leek mootor ulatub tavaliselt kiirusega 20-30 m / s. Mõningatel juhtudel võib see suurendada märkimisväärselt (kuni 1500-2500 m / s). Sel hetkel, on detonatsiooni. See mõjutab mootori tööks. Loodud lained, mis toodavad bensiini. "Opel", "Peugeot", "Mercedes" auto või muu brändi korral sellises olukorras hakkab Karikoida kütus.

Detonatsiooni vähendab mootori võimsust. Samal ajal põlevad läbi oma väljalaskeklapid ja kolvid. Näitamaks detonatsioonikatsetusteks resistentsus kasutatud kütused oktaanarvu. Määratleda selle protsessi projekteerimisel ja ehitamisel bensiini tootja testib laadimise ja kopsuhaigused.

Määramise meetodid oktaanarvu

Bensiin - kütus, mis töötamise ajal mootori segatakse õhk teatud proportsioonides. Oktaaniarv saab määrata kahel viisil. See on uurimismeetod ja mootor. Esimesel juhul on katse teostatakse madalatel koormustel ja teises - suurel kiirusel ja kuumutamistemperatuur.

Meetodil, mida test bensiinide jagunevad 2 põhirühma. Esimene neist võib olla märgistusele täht "I". See tähendab, et oktaaniarv on loodud abiga teadus lähenemist. Kui märgistamise sisaldab tähega "A", see tähendab, et knock piiri meetrid mootor viisil. Oktaanarvu saab määrata nende kahe meetodi samaaegselt. sel juhul on märgistus tähed "AI".

Klassifikatsioon oktaanarvu

Määratakse bensiinijaam küsimusega "millist kütust on parem lihtsalt täita mootori" tuleks pidada standard liigitamine oktaanarvu. See põhineb uurimismeetod.

Tema sõnul on 4 tüüpi bensiini. Eristada "Normal-80", "Regulaarne-92" ja "Super 98" ja "95-Premium". Esimest liiki on mõeldud veokimootorid koos AI-80.

Selle asemel pliibensiini A-93 auto täna otsustanud kohaldada "Regulaarne-92." Välismaa sõidukid, mille mootori tehakse vastavalt kõikidele Euroopa standarditele ja nõuetele ühise kasutada "Super-98" või "Premium 95". See kütus on võimalik pikendada mootori tööiga välismaa autosid mehhanismid ja vastab täielikult kõrge keskkonnanõuetele.

kvaliteedi bensiini

Omanikud välismaa autosid, nagu "Mercedes", "Ford", "Peugeot", mille bensiin peavad vastama Euroopa kõrgeimatele standarditele, suurendada hämmastav küsimustele kodumaiste kütuse kvaliteedi.

Meie riigis on ka tava, suurendades kütuse kvaliteet ja oktaanarvu abil spetsiaalseid lisandeid. See anti-knock komponente. Tekkimise vältimiseks setete mootor, neid kasutatakse kombinatsioonis tänavapühkija.

Antidetonators sisaldada pliid. Aurustuv välja mootori heitgaaside neid aineid sattuda keskkonda, mürgituse. Seega selliste tehnoloogiate kasutamise on üsna kahtlane meetod. See on parem esialgu omandada kvaliteetset bensiini, mis vastab keskkonnanõuetele.

Valesti valitud kütuse

Proovin valida parim auto bensiini, paljud juhid ikka teevad vigu. Iga tootja kalibreerib mootori all teatud tüüpi segu. Kui kogu süsteem, mikroprotsessorid ja andurid on mõeldud "Premium 95", mootor ei saa täielikult tegutsevad "Normal-80".

Sel juhul detonatsiooniandurit koormustele, äkiline kiirendus alati vallandas. See põhjustab ebastabiilne Mootori tööd, vähendades selle dünaamika. Kui knock sensor ei tööta korralikult, jõuallikas võib kuumeneda. Klapp ning kolvi seega hävitatakse kiiremini. Kütusekulu hakkab kasvama. Mootorite remont ja muude süsteemide oleks kallim kui kunagi varem täita auto bensiini vaja klassi.

Kuidas hinnata kvaliteeti bensiini?

Hoolimatud müüjad saavad iseseisvalt muuta keemilist koostist kütusena suuremat kasumit. Et vältida ohvriks pettuse, on vaja osta kütust usaldusväärne edasimüüjate.

Bensiin - on teada, tarbekaubad, kust töö sõltub auto. Selle kvaliteet ei saa salvestada. Kontrollid võib läbi viia sõltumatult. Selleks, bensiin valatakse läbipaistvasse mahutisse. Aine peab olema kollaka värvusega no lisandeid.

Kui võime lisada kaaliumpermanganaadi, kütuse tohiks olla roosa. Muidu värvi muutumist näitab veega lahjendamiseks. Mõnes kaubamärgiga bensiinijaamad vältimaks võltsitud bensiini värviti erinevate vahenditega.

Kui paned tilk kütust käsi ja hõõru see ei tohiks jääda jälgi rasva. Vastasel juhul ütleb diislikütuse lisandid. Samuti peaks hoiatama iga lõhn, ei ole tüüpiline naftasaaduste.

Keemiline omadused hea bensiini

Otsides vastust küsimusele, kui palju bensiini tuleks valatakse tank, peate hoolikalt lugeda neid juhiseid. Need parameetrid selgelt ette tootja käesolevas dokumendis.

Põlemisel tuleks eraldada maksimaalselt soojust. Lisaks termodünaamilisele omadused peavad samuti olema kõrge. Bensiini kergesti pumbatakse läbi torujuhtmete ja motoorse mehhanismid. See näitaja ei tohiks vähendada madalatel temperatuuridel, tolm. Optimaalne aurustumiskiiruse võimaldab pikaajaliseks ladustamiseks bensiini ja tagada selle kiire tulekahju mootori.

See on ka hea toode kaitseb süsteemi osad korrosiooni eest. Kaasaegne kõrge kvaliteediga kütuste kõike muud peab olema keskkonnale ohutu. kokkuvarisemist elemendid ei tohi mürgitada keskkonda.

ekspertarvamus

Osta kvaliteetne bensiini, ekspertide nõu järgima rea soovitusi. See on vältida pettuse osa müüjaid, et salvestada mootori jõudlust pikka aega. Esimene asi, mida pöörama tähelepanu maine elluviija. Bensiinijaamad, et väärtustada oma nime ei müü madala kvaliteediga bensiini.

Nendes müügikohtades kütus peab olema ostja piirkond, samuti asjakohased dokumendid õiguse müüa bensiini. Isegi vana, kuid kvaliteetne bensiinijaamad remontida, on vastavad märgid, hoiatusmärgid ja viiteid.

Tuleb hoiatada põhjendamatult madala hinnaga bensiini. Kvaliteet selle toote, nagu eespool mainitud, ei ole väärt päästmist.

Võttes arvesse soovitusi ekspertide ja tehnikute, võime järeldada, et bensiini - kütuse sisepõlemismootori, millest õige valik sõltub mootori vastupidavust operatsiooni.