Decarbonizer kolvirõngad "Laurus": kommentaarid. "Laurel" jaoks Decarbonizer kolvirõngad: manuaal

Mitte iga autojuht vastamisi terminit nagu "Decarbonizer". Nii et esimene asi, mida sa pead sellest aru saada. Töötamise ajal sõiduki kohta kolvid tahke kattega. See kehtib ka õli rõngastega. Aja jooksul mitmeid naastude tõusu ning töö küttesüsteem on halvenenud. Järelikult sisepõlemismootor töötab vähem stabiilselt ja väheneb ka kõneleja. Vaatame, kuidas Decarbonizer kolvirõngad "Laurus". Tarbija kommentaare selle teema ka tuleb hoolikalt uurida.

Mõned üldinfo

Kõigepealt tahaksin tegeleda põhjustega välimus tahma. Fakt on, et protsessi sisepõlemismootor ei ole täielikult põletatud kütuse-õhu segu. See toob kaasa asjaolu, et tooted põletamisjääkide hoiule kolvid. See aitab kaasa ka madal kvaliteet kütus, kus suur hulk põlevaid ühendeid. Riigi kolvi halveneb aja jooksul, mis viib zakoksovke.

Aga seal on mehaanilised põhjused, mida me ei tohiks unustada. Esiteks ebaõnnestunud ventiili tihendid määrdeainet möödub põlemiskambrisse. Kõik, mis ei ole põlenud jääb silindriseintele ja aja olukord on ainult süveneb. Sel juhul soovitame vahetada slinger mütsid uute, mitte midagi muud ei aita siin. Järgmises mehaanilise probleem - esinemise õli rõngastega. Sel juhul on soovitav asendada ring, vähemalt mis lähenevad autojuhtidele nende hinnangut. Decarbonizer kolvirõngad "Laurus" pakub ainult ajutine mõju antud juhul.

"Pehmed" mootori Decarbonizer

See ei ole raske ära arvata, et ilmub deposiidi iga auto. Peamine erinevus on ainult saastatuse astmest. Seega, kaasaegne autotootjad toodetud mitut liiki raha Decarbonizer:

• eemaldamata pihustid;
• eemaldamisega pihustite.

Kõigepealt vaatleme esimest meetodit. Oma olemuselt seisneb selles, et kütust lisatakse spetsiaalseid lisandeid teatud osa, mis eemaldavad süsiniku hoiused. Pigem on tõkend, mis on vaja kasutada regulaarselt, et saavutada optimaalne efekt. "Pehmed" Decarbonizer mõttekas kasutada siis, kui auto on uus või mootori pärast suurt remonti. Ta jätkab puhtuse pikka aega.

"Pehmed" pesemist käed

Sel juhul ei ole vaja eemaldada pihusti, kuna "Laurus" lisas otse kütust. Viaali põrandal liitrit valati paaki enne tankimist. Peale selle on soovitav täita 40 kuni 60 liitrit bensiini ja kulutatakse täielikult jällegi ei ole paigaldatud. On soovitav korrata protseduuri iga 2-3 tuhande kilomeetri.

Jällegi "Laurus" ei aita Decarbonizer kolvirõngaste, kui süsteem on saastunud. Aga kui sa kasutad sellist tööriista uue auto, ja teha seda regulaarselt, et säilitada puhtust küttesüsteem võib olla väga pikka aega. Kas see tööriist palju eeliseid. Esiteks, koos loputamiseks hakkama isegi algaja. Teiseks pärast osade kasutamine seintel loob kaitsva kihi, mis takistab teket uute saasteklassidest teatud aja.

Decarbonizer kolvirõngad "Laurus": autojuhtidele arvustusi

Tegelikult üsna paljud omanikud kodumaiste autode ja välismaiste autode pihustite on "Laurus". Tema kiitust ja töötajate jaamad, mis kasutavad sageli seda Decarbonizer. On mitmeid põhjuseid. Esiteks, mõnikord tõesti tähendab eemaldab tõhusalt isegi kõvasüsinik hoiused. Teiseks, see on koguproduktist, mis võib leida peaaegu iga auto kauplus.

Muidugi, "Laurel" väärib tähelepanu, ja see teade kõigile vedurijuhtidele ilma eranditeta. On muidugi ja vastased, kuid tavaliselt - need on inimesed, kes on vastu Decarbonizer sellisena. Autojuhtidele öelda, et suurendab oluliselt dünaamika ja veojõu pärast Decarbonizer kolvirõngad "Laurus". Iseloomustused on väga väärtuslik teabeallikas, seega ei tohi unustada neid.

Natuke "raske" puhastus

See võimalus on ideaalne neile, kes on küttesüsteem ei ole parimas korras. Paljud autojuhid täidavad selliseid Decarbonizer enda, kuigi see ei ole nii lihtne kui see võib tunduda esmapilgul. Kui juht on kogenud, et ta hakkama. Võtame lühidalt pilk tehnoloogia:

• Soojenda sõiduki kuni töötemperatuuri.
• Kui mootoribensiin, keerake süüteküünlad, diisel hõõgküünlad tuleb eemaldada.
• Väntvõll pöörleb käsitsi, kuni kõik kolvid ei ole keskel.
• Vahendit Decarbonizer kolvirõngaste "Laurus" valati kaamera. Soovitav on jätta sinna ööseks. Et vältida aurustumist, sööta küünlad.
• Twisted küünlad ja starter muutub väntvõlli. Kuna vedeliku jäägid on eemaldatud.
• Määra küünlad ja käivitada mootor 5-10 minutit.
• Vahetage mootoriõli ja filter.

Seega on läbi Decarbonizer auto remont. Aga sa võid, kui sa tahad seda oma.

Mis ei tohiks unustada?

Sageli sõiduki kütuse süsteem on hooldevaba kogu sõiduki kasutusea. See viib suure summa tahma, mida on raske eemaldada. Kui sa valetad õlirõngaid kolbidele on võimalik proovida raskoksovat neid. Kui see ei õnnestu, auto ja jätkab tarbivad suures koguses õli.

Pärast uuendamist jõuallika auto on soovitatav kasutada "pehme" puhastus ja teha seda regulaarselt. Sel juhul sa ei pea kasutama rohkem äärmuslikke meetmeid ja eemaldada süüteküünlad või pihustite. Decarbonizer vaja mootori, sõltumata "Volkswagen" või on "Skoda". Decarbonizer kolvirõngad "Laurus", kus antakse ülevaade meil veel kaaluda, on naasta vanade dünaamika.

Kas Decarbonizer vaja?

Enne kasutades "Laurus" on soovitav põhjalikumalt uurida probleemi. Näiteks, paljud automudelid skreeperit ja pakkimine ring kõndida umbes 150-200000 km, kuigi on juhtumeid, et minna umbes 500 tuhat krooni. Siin sõltub palju disainielemendid jõuallikas ja viisist selle toimimist. On mitmeid viise, kuidas kontrollida rõngad, kuigi need on pigem kaudne kui otsene. Suured tarbimist mootoriõli puudumisel nimetatud lekke munemise õlirõngaste ja määrdeainete põletatakse kambrisse. Kui mootor käivitub, ja eriti rasketel juhtudel ja sõites, nähtava sinise suitsu, see näitab ka probleemid heliseb.

Samuti on mõttekas kontrollida süüteküünla. Kui nad olid musta õli, siis jälle, see viitab probleemile heliseb. Sel juhul pead ostma vahend Decarbonizer kolvirõngad "Laurus" ja proovida täita süsteemi puhastus. Kui kõik toimib, leiavad ise õnnelik.

Miks valida vedeliku Decarbonizer kolvirõngad "Laurus"?

Esimene asi, mis juhib tähelepanu enamik autojuhtidele - vahendite kulude pesemiseks. "Laurel" ei ole kõige odavam variant, kuid üks populaarsemaid. Fakt on, et selle koosseis peaaegu kõik pesemist sama, ainus erinevus on hea reklaam. Samuti tuleb mõista, et kõik pesuaineid kahjulik kummist tihendid ja tihendid, mis on põhjus, miks nad ei saa kasutada pidevalt või sõiduki, kus seisund kummitihend ei ole parim. See võib kaasa tuua asjaolu, et seal on Õlilekke, mis kõrvaldab probleemi.

Siiski "Laurel" peetakse kõige neutraalne auto rehvid. See on põhjus, miks paljud eelistavad seda. Oluline on tõhususe ja selged juhised. Decarbonizer kolvirõngad "Laurus" - on täiesti koguproduktist. Kuidas kasutada ja annuse - on kirjutatud sildil vene keeles. Üldiselt koos "Winx" - on selge liider seas pesemist siseturul.

Natuke pesemist puudusi

Juhid ei ole alati positiivselt meelestatud "Laurel." Kuigi ilmselt tekkinud negatiivset tagasisidet seoses selle protseduuri tervikuna. Asjaolu, et tagajärjed võivad olla väga kurb, kui mitte järgides juhiseid. Raskoksovyvatel kolvirõngaste "Laurus" - ei ole imerohi kõigi hädade jõuallikas.

Sageli esineb juhtumeid, kui pesta muda siseneb pagasiruumi või väljalasketoru. See viib tagatakse katalüsaatori ummistuvad koos põlemissaadused. katalüsaatori asendamine maksab kenake. Aga kui sa kõike vastavalt juhistele, siis peaks tekkima probleeme. Kas mitte liiga ületada annust. Kui pakend on kirjutatud 45 ml, siis see annus on tavaliselt piisav, keeramisel väntvõlli vedelikku saab kambrist lahkuma. Sel juhul saate täita veidi rohkem. Pärast puhastamist süsteem on soovitav puhuda suruõhuga ja puhuda jäägid "Laura" ja muda.

Mida ootate pesu?

Nagu eespool märgitud, kui suur tahma saastatuse süsteem ei tohi täielikult toetuda pesemist. Sageli "Laurel" e toime kõige raskemate juhtumitega, kuid see ei ole alati nii. Kui punetus aidanud, siis võib näha alates esimesest algusest mootor, sest see töötab sujuvamalt. See kehtib ka tühikäigu kiirus, mis on tavaliselt enam ujuda. Ka sõiduki dünaamika suureneb märgatavalt. Eriti kehtib nende süsteemid, mis on tugevalt saastunud. Mootor sel juhul hakkab vedama palju parem.

Ligikaudu 80% ülevaateid näitavad, et mõju tegelikult on. Muidugi, paljud eksperdid ütlevad, et parim tulemus saavutatakse regulaarsel kasutamisel, "Laura" lisandina kütust. See aitab hoida kolvirõngad ideaalses seisukorras. Ressurss jõuallikas, sel juhul suureneb, ja selle omadused ei vähene. Üldiselt õige lähenemine võib oodata sujuvam mootori tööks ja parandada dünaamilised omadused. Võite loota kerget langust kütusekulu.

Kokkuvõtteks

Pesemise protsess on sarnane kõigi marki autosid, tehakse Decarbonizer kolvirõngad "Laurus" kuni "Nissan X-Trail T31" või kodumaise "Lada". Peaasi - jälgida juhiseid tootja poolt. Isegi Decarbonizer tugevalt saastunud süsteemi kui süüteküünal paremaid tulemusi regulaarselt. See hoiab ära uue tahma põlemiskambrisse.

Paljud autojuhid uskuda, et odav pesemist ei anna positiivset efekti. Aga kui te vaatate kompositsiooni raha, see on peaaegu sarnane kasutatud "High Gear" või "Liqui Molly." Seega palju mõtet maksma brändi ei ole. Tänapäeval on nii toetajad ja vastased pesemiseks kolvirõngaste. Otsustage, muidugi, see peaks olema iga mees enda eest. Kuid tõsiasi, et tulemus on - see on ilmselge fakt. Mõnel juhul võib see ainult aitab uuendada, kuid see on teine lugu.