"Volkswagen Caddy": kommentaarid, kirjeldused

Kui me räägime kõige funktsionaalne ja populaarne pickup, esimene asi, mida vaja mainida selle auto nagu "Volkswagen Caddy". Arvamused, mis jätavad omanikud selle sõiduki tõesti arvad niisuguse masina ostmise. Noh, ta teeb palju eeliseid. Ja mõned neist sooviks arutada.

päritolu

Enne kui me räägime omadused "Volkswagen Caddy", väärib märkimist tema ajaloost. Esimene veoauto, tuntud selle nime all, ilmus linna nagu Sarajevo. See on Jugoslaavia. Uudsus avaldati 1982. aastal. Kui tootja loonud, otsustasid nad kasutada standardset meetodit, on pikendada tavaline seerianumber auto. Lihtsalt suurendada baasi ja tagaküljel keha asendati lastiruumis. Ja muidugi, tugevdas tagavedrustus.

Huvitav, "Volkswagen Caddy" (diisel), mida tänapäeval tuntakse üsna mugav väike auto, oli algselt tarne van. Tema salong ei olnud siis sobib reisijateveoks. Auto loodud platvormi Golf 1. põlvkonna ja välimised osad on pärit Polo. Aga siis auto hakkas transformeerida ja täna me teame täiesti erinevad "Volkswagen Caddy".

tehnilised omadused

Nii et see auto on lõpetatud kooskõlas bensiini 1,6-liitrine karburaatoriga mootor, mis võimsus on 81 liitrit. a. Märkimist eritunnused võimsalt kevadel tagavedrustus ja šassii tõhustatud. Kuna valik on pick-up enne top komplekt plastist tõs tagumine klapp. See oli üsna populaarne "Volkswagen Caddy". Arvamused, niikuinii on väitnud, et selline masin on palju mugavam kui versioon tavapärase konfiguratsiooni.

See oli esimene põlvkond. Ja see oli välja kuni 1995. aastani, kuid siis ta asendatakse teine. Ja see oli parem autosid.

Teise põlvkonna "Volkswagen Caddy"

Arvamused, mis jätavad omanikud esindajad 2. seeria andmete kaubikud, inspireerida ostmiseks sama. Autojuhtidele öelda, et auto on muutunud palju mugavam ja mugav, erinevalt oma eelkäijast. Kuigi põhimõtteliselt hoone säilinud. Diiselmootor, valik - kõige vajalikum. Tootjad on töötanud loomise põhimõte taskukohane ja usaldusväärne auto - midagi üleliigne, vaid kõige vajalikum. Ja ma pean ütlema, et nad said. Van on muutunud populaarseks mitte ainult Euroopas, vaid ka Venemaal. VeoautodJäätise toodete ja pakkide väikeettevõtetele - kõik ostetud auto, sest see oli odav ja praktiline.

uus Caddy

Aastal 2000 hakkas ta tõeline revolutsioon, mis mõjutab peamiselt turul väikebussid. Üha rohkem on uusi mudeleid erinevate tootjate. Ja see ei olnud lihtsalt kaubavagun. Nad olid projekteeritud ja välja töötatud nii, et nad on mugav ja rohkem reisijaid. Seega muutunud ja "Volkswagen Caddy". Kirjeldused, nagu disain interjööri, oluliselt muutunud. Alates sellest ajast on Uus Caddy - täiesti uus põlvkond mitmeotstarbeline furgoonid.

Nii autod Uus Caddy - usaldusväärne, mugav ja ruumikas. Üldiselt see masin saab võrrelda mahtuniversaal. Nüüd, pärast täiendamist pagasiruumis masin ei lahti juhikabiini. Lisaks on ta ka "tõusis" sai palju. Selle suurus - 3,2 kuupmeetri! Ja see on üsna palju. Mootori "Volkswagen Caddy" Nüüd ei ole üksi - on mitmeid. 1,4-liitrise kohta 75 liitrit. 1,6-liitrine -. 102 "hobust", 2-liitrine - 69 liitrit. a. (SDI), samuti Turboahdettu 1,6 liitrit 105 liitrit. a. (EVSH). Samuti on oluline teada, et kaubikute (mis tahes versioon) on varustatud ainult "mehaanika".

Ohutus ja mugavus

Üle need omadused tootjad töötas ka. Ja nende pingutused ei raisata. Uus Caddy, nagu iga teine kaasaegne auto varustatud ABS ja protivobusksovochnoy ASR. Lisaks arendajad otsustasid seda teise funktsiooni. Ja see on - pidurdamiseks mootori juhtimise süsteemi. Ikka edasi, seda saab tellida ja ESP, mida tuntakse e-protivozanosnaya süsteemi.

Siis oli ka Volkswageni Caddy Kasten - moodsam ja tehnoloogia. Tema missioon - teenuse patrullid ja kaubaveoks. Veoseruum on valmistatud lehtmetallist - arvelt vastupidavuse oli oluliselt kõrgem. Plus, ja toote seega jääb kaitstud võimalike vigastuste eest. Ka alumise äär, näed pealiskate. Sidewall omakorda ekspertide otsustas polsterdama zhestkovoloknistym plastist. Nii et interjöör on täiesti ohutu. Ja tugevdada saadetised eksperdid on ehitatud kuus tõstmiseks silmuseid.

Reisija koos juhiga komplekt on reguleeritav igas suunas, ja istekohad ventilatsioonisüsteem ja küte, mis on varustatud anti-allergia ja anti-tolmu filter. Autojuhtidele hindavad kvaliteetset funktsionaalne armatuurlaud ja reguleeritava roolisambaga.

"Volkswagen Caddy": ülevaated omanikud

Ja lõpuks - kommentaaride et jätnud autojuhtidele millel van. Noh, et eriti kriitikat tema poole mitte. Muljed on positiivsed, mis väljendub paljudes - lihtsalt hingemattev tunne õdusust ja mugavust. Mootor töötab hästi, see on kuulnud ainult juhul, kui auto liiga kiiresti kiireneb. Mugavustase - korralik, isegi kaua sõita autoga ei väsi spin. Suurepärane reis - sõiduteele muhke silutud, ei ole pangad, lisaks vead teede käideldakse entusiasmi ja vigade korral juht ei riku. Vibratsiooni karbil ei ole käiku, masin liiga terav vabastades sidur isegi ei tõmblema. Ülekanne - selge, Käsilülitil ei viitsinud. Üldiselt suurepärane auto - ja seda kinnitavad paljud. Muide, isegi hind on madal. 2006 mudel, näiteks diisel 1,9-liitrine 102-hobujõulise mootori heas seisukorras maksab umbes pool miljonit rubla.