E90 BMW: kirjeldused ja ülevaateid. Torustik BMW E90

BMW E90 - auto, esindaja kolmanda seeria tuntud Baieri tootja. See on üsna ulatuslik ja tema lugu algas aastakümneid tagasi. Kuid mõned mudelid tahaks näha rohkem.

uuendatud pere

Täpselt 15 aastat tagasi, aastal 2000, kolmas seeria, mis on juba muutunud populaarseks, rikastatud uusi mudeleid - ja see oli BMW E90 325 ja 320. Need autod on kohe äratanud tähelepanu fännid Baieri tootja. Masinad sai olulisi muudatusi: esiteks mootorid on paranenud. Võimsus 325. (eelkäija, mida kutsuti 323-m) kasvas 22 liitrit. s., ja nüüd oli see näitaja 192 hobujõudu. Köide siiski jäänud samaks. At 320 th ja suurema võimsuse ja mahu. Mis 150 l. a. Joonis hüppas 170 liitrit. s., ja mootor ei 2-liitrine ja 2,2 liitrit. Väliste muutus - suurenenud õhu õhuvõtuavad ja muudeti stiilne esistange. Üldiselt olid need kaks esinduslik auto hea jõudluse poolest.

On tööomadused

BMW E90 väärib tema mõttes ütle meile rohkem. Näiteks saate mudeli i330. Niisiis, maksimaalne kiirus , mis võib areneda "Saksa", mis võrdub 250 km / h. Kuni saja kilomeetri see kiirendab veidi rohkem kui 6 sekundit. Kütusekulu on väike - 6,4 liitrit maanteel ja linn - 12.7. In kombineeritud tsükliga, on see näitaja 8,7 liitrit 100 kilomeetri. Muide, maht bensiinipaak on 60 liitrit. Mootori võimsus on 258 hobujõudu ja pöörete arvu võrdne 6600 kell jõumomendi Nm 300/250. Ja lõpuks, paar sõna mõõtmed BMW E90. Selle tühimassi on rohkem kui 1,5 tonni ja lubatud, mis on täis - peaaegu 2.

muudatused sedaanid

Nagu te teate, üks ostetud sõidukid on need, mis on tehtud sedaan. Muudatused BMW E90 vastab selles kategoorias on ainult kolm aastat (2005-2008-nda) ilmus nagu iga inimene saab valida, mida on tema jaoks õige. Kõige nõrgem mudel kümneid täitmata - BMW 316i 122 hobujõudu mootori töömahuga 1,6 liitrit. Kõige võimsam variant on 335xi - see on tõesti hea auto koos 3-liitrine mootor 306 hobujõudu.

Muide, seal on võimalusi nii automaatne ja manuaalkäigukastiga. Et kuldne kesktee võib hõlmata mudel - .. 330XD (.. 231 hj), 325xi (.. 218 hj), 320d (.. 177 ps) jne Üldiselt tootja on avaldanud palju muudatusi ja on hea - valikuga mingeid probleeme.

Veel tahaksin rääkida välimus masin. Disain on üsna eripärased ja särav - ilus "välimus" algselt mõeldud ksennonovyh esituled, võimsad esistange, kaubamärgiga iluvõre ... Kõik kaubamärgiga traditsioon väljapaistvate tootja, selline "Baieri" voolu muud sõidukid näha kaugelt.

Mida sa peaksid teadma

Enne kui osta BMW E90, siis tuleb rääkida tema muid funktsioone, lisaks nendele, mida on vaja teada mootori. Esiteks pidurisüsteemi - ja ees ja taga toroza - on ümmargune. Aga see on rohkem esi- ja ventileeritud. Roolisüsteemi tüüp siin - hammasratas. Muide, on olemas roolivõimendi - näiteks Lisaks muudab protsessi sõidumugavuse.

BMW E90 - tagavedu auto koos kuuekäigulise manuaalkäigukastiga (ükskõik millist versiooni küsimus - ja mehaanika ja masina vastavad need näitajad). Sõita sellise auto - rõõm. Esiteks, see on usaldusväärne. Teiseks reis nelikveoga BMW on alati mugav igal aastaajal. Machine tundub liiga atraktiivne - oluline hoiatus. Ja interjööri, muide, on ka muljetavaldav - kõik sees on valmistatud samas stiilis ja kaunistamiseks kasutatud ainult kvaliteetseid materjale on kallis. Ikka, BMW - tuntud muret, ja autod muutuvad inimesed, kellel on hea maitse. Nii võib öelda, kõik parimad traditsioonid.

olulisi täiendusi

BMW E90 - auto üsna mitmekesine standard. Lisaks kõik, mis on loetletud eespool, see on palju erinevaid toidulisandeid. Kolmas seeria tavaliselt varustatud mitme seadme. Näiteks lühikese peaülekande mehaanika või multifunktsionaalne sportrool, mis on täiuslik "sobib oma käsi." Stiilne valuveljed, ohukolmnurk, elektrilised akende tõstukid, pardaarvuti, kliimaseade - kõik see on see auto. Isegi vähe asju seada suitsetaja, kõlarisüsteem ja laternapesuri ette. Üldiselt seadmed on muljetavaldav.

Ei ole piiratud täiuslikkust

Seda autojuhtidele arvate, elus, millel on eriline koht sõna "tuning". BMW E90 korduvalt alistunud erinevate eksperimentide mis viidi läbi inimesed, kes ise selle auto. Tegelikult on palju erinevaid toidulisandeid, millega saab muuta ja parandada oma "raud hobune". Vetroviki klaasist, süsinikkiust trimmi, rattad, augustid, plakatid, mütsid, LED taustvalgus, venitades tuuleklaasi piilarid - kõik see ja palju muud teeb auto atraktiivsemaks ja võimas. Muidugi, tuuning eesmärk on parandada välimust auto oma oleks lihtsam kui see, mida eesmärk on suurendada võimsust ja nii edasi. D. Kui te soovite parandada mootori või midagi sellist, siis on parem pöörduda spetsialistide.

täiustatud versioon

Tasub öelda paar sõna mudel nagu BMW E90 - restyling m-tech. See auto on 2010 release koos 2,5-liitrine mootor. In dorestaylingovoy versioon see mudel oli üks suur puudus - liiga palju õli kulus. Aga tänu sellele, et tootja kulutatud üsna palju aega eemaldamist erinevaid puudusi, ei olnud see miinus. Versioon 2010. ei vaja palju õli - ja see on üks tema peamisi eeliseid. Auto on hea, suurepärase heli ja heitgaaside m-perfomance. Ja auto näeb korralik - oleks suurepärane võimalus, et keegi, kes vajab esinduslik sõiduk. See BMW E90 on hea ja ilma tuning.

Erilist tähelepanu soovin märkida kõrge turvalisuse tase. See oli võimalik saavutada suurepäraseid tulemusi tänu deformatsioonitsoonid suunatud ja Pürotehniliste turvavööpingutitega samuti spetsiaalseid hoidikuid turvavööde. Aga see pole veel kõik. Auto olemas ja turvapadjad - nii juhile ja reisijatele.

Trouble Laskmine

Noh, auto ei ole kindlasti halb, kuid midagi ei kesta igavesti. Ja seetõttu küsimus, et selliseid teemasid nagu remont BMW E90 on asjakohane. See võib juhtuda midagi - selle suhteliselt väike punkt, sest vajadus õhufiltri asendamine lõpule asendamine hüdrauliline, kaitsmed, nööpnõelad või isegi mootori remont.

Midagi teha oma on täiesti reaalne, teine - mitte igaüks tugevus. Näiteks asendamine siduri ketas. Päris aeganõudev ja keeruline protsess, sest teil on vaja lahti sõuvõlli, sidur nurk otse käigukasti. Lisaks on olekut kindlaks siduri taldrikud, kuid seda ei saa teha ilma lahtivõtmist. Sest kui puudub kindlus, et ta teeb, või veelgi enam, ei ole kogemusi, siis tuleb võtta ühendust teeninduskeskusega.

Arvustused ja kulud

Eeltoodust võib järeldada, et kui te soovite osta kena auto hea tehnilised omadused, see võib pidada võimalust, et BMW E90. Hind selle auto, muide, on üsna demokraatlik, kui me võtame auto juba koos läbisõit. Auto on heas seisukorras maksab 400.000 ja tuleb öelda, ei ole halb hind, arvestades aasta jooksul pärast selle vabastamist, jõudluse ja paljud teised nüansid.

Ja lõpuks tuleb märkida tähelepanu teine teema seoses BMW E90. Kommentaarid - neil on ka väärtus. Autojuhtidele, kes on omanikud Baieri, täidetud peaaegu kõik, mis on see. Nr ei ole vastuväiteid täiesti sisekujundusega väljast masin. Mõned väited on ainult kütusekulu - nad esinevad enamasti inimesed, kes olid üle BMW teiste, säästlikum ja vähem esinduslik auto. Operatsioon auto käitub hästi, et sama küsimust juhtimine - selle mudeli, saate isegi minna vanuses. Teenus Ka ei ole probleem. Üldiselt, kui te soovite osta kommenteeritud auto mõistliku hinnaga, mis aitaksid ustavalt, võite kaaluda seda võimalust.