Aku taastamise. Salvation või viletsus?

Nende avastuste ja ambitsioonikad plaanid kõigi mõjutab ainult algab 21. sajandil. Progress ei seisa paigal, mis hõlmab suure kera. Kuna algusest aku , see on läbinud palju muutusi, kuid tänaseni on liider seas mitte-paiksetest allikatest. Igapäevaelus me ümbritsetud laia patareid, alates väikseimast telefonid suurte erivahendite.

Sellega seoses taastamise patareid on eriti oluline. Aku peetakse seadet kogunemine energia tõttu keemilise reaktsiooni selle edasiseks kasutamiseks. Iga auto omanik peaks teadma, et see on elektrolüüdi aku reaktsiooni läbi, edendada laadimise ja edasiseks kasutamiseks. See tehnoloogia avastati 18. sajandil ning sellest ajast saadik on muutunud ainult materjale ja komponente, ja põhimõte jääb samaks.

Kõige ilmsem märk madala aku Võimu puudus peetakse alustada starter, millele järgneb mootori käivitamist. Selle põhjused võivad olla mitu, ja lihtsaim viis saada see tagasi, et võib olla lihtne tasuta. Kui see ei tööta, siis on kaks võimalust - kas aku taastamise või osta uus. Ja siin on väga erinevaid arvamusi. Mõned väidavad, et see on parem osta uus ja ei raiska oma aega ja energiat, teised ütlevad, et taastamise protsess ei ole nii raske, ja saadud toime võib püsida veel paar hooaega.

Kui arvate, et aku taastamine ei ole nii raske iseseisev töö, siis pead teadma viie põhimeetodeid:

1) tasu kahesuunaline hoovuste.

Tagurdamine current - vahelduvvool impulsside erineva kestuse ja amplituudiga. Igal impulsside intervalli laetakse akut ja osaliselt tühjendatud. Sellise lähenemise loob ideaalsed tingimused redutseerimisreaktsioonides.

2) Restore kasutades koolituse tsüklit.

Tavaliselt selline menetlus viiakse läbi kord aastas, järgige neid samme: täielikult laetud aku ja jäta see 3 tundi, tiheduse reguleerimine ja lasti seejärel võta veel 30 minutit. Lõplik tsükkel võib ühtlaselt liikuda elektrolüüdi tasu järgneva heakskiidu pinge kümme kontrolli ja tihedus. Seda tehnikat, kuigi tõhus, kuid see on oma miinused.

3) puhastus- ja defektsete elemente.

See meetod on üsna levinud inimeste seas, see on üks kõige keskkonnasõbralikum ja töömahukas. Sageli tööd ei tööta, ja aku taastamise muutub võimatuks.

4) redutseerimine impulsi voolud.

Seda tehnikat kasutatakse peamiselt suurtes firmades, kus suur hulk spetsialiseeritud masinad. Selle põhjuseks ebapopulaarsust on järgmised puudused: kõrge hind seadmed, kõrge energia tarbimise ja tööjõukulud, kestus kogu taastamise protsess.

5) Lisandid.

Keemilise reaktsiooni siin on aluseks kogu protsessi. Hinnangul autoomanikele võib pidada põhimõtet lühiajaline ja sellele järgnenud tihe kasutamine neist võib viia täieliku stop tahes reaktsiooni aku.

Sõltumata valitud meetodi, aku taastamine Soovitame lasta meistrid spetsiaalsetes keskustes.