Keraamiline kate auto: plusse ja miinuseid, ülevaateid

Traditsiooniline värvi pikka aega ei vasta keerukamaid nõudmisi sõidukijuhti. Praktilisus, esteetiline kaebuse ja mehaaniline vastupidavus - need omadused on harva tõlgitud tavapärasel viisil kehahooldus. Aga lase nišš ei neisse pikka aega. Ja täna igaüks saab Ylevöittää keha autosse, "vedel klaas". Kas nimi keraamiline kate auto, tema laia valikut positiivseid omadusi. Kuid ainult mõned eelised ei piirdu omadusi uue tehnoloogia, seega on vaja tegeleda erinevate lähenemisviiside hõlmatuse hindamisel.

Mis on keraamiline kate?

Tehnoloogia pakub palju variante keraamiline kate, kuid need kõik põhinevad liiva baasi. Seega kui täide preparaadid ta teenib ole tavaline jõeliiv ning näiteks ränihape, silikaadid ja soolad täiendada. Sellisteks komponentideks võib leida leelise naatrium- või kaaliumsilikaati. Modern keraamiline kate sõiduk saabub valmistamise meetodist "vesiklaasi" on tuntud 200 aastat. Teine asi on see, et muudatused, mis on mõeldud spetsiaalselt raviks keha, on mitmeid lisatarvikuid tõttu, mis annavad peaaegu unikaalne kombinatsioon kaitsvad omadused.

Kattekompositsioon

Vaatamata üldise raamistiku ja põhimõtted valmistamiseks kaitseriietus segud kvarts-keraamika rühma, keemikute pakkuda mitmeid variante põhistruktuuri juba koos nanoelements. Näiteks üsna populaarseks aineid sisaldavate titaanoksiidi. See nanoceramic kattest kandja osakesed, mida kasutatakse ka valgendamiseks ja pakkuda termokaitsmete plastmaterjalide. Alates seisukohast kattekihi keha, kõige olulisem viimaseid kvaliteedi titaanoksiidi. Teiste tulevikus kihi kõvaduse ja tugevuse spetsialistid kasutavad mineraalse ränidioksiidi - tegelikult komponendi kujul värvitud kristallid moodustab umbes 30% segust.

Pealegi mehaaniline stabiilsus, spetsialiseeritud katted autodele erinevad eemaletõukav funktsioone seoses saasteainete kogunemist. Seda omadust ained annavad pindaktiivsete mis sisalduvad ka pesuaine. Sõltuvalt suhe kirjeldatud komponentidest võimendada erinevate omadustega valdusse lõppenud keraamiline kate sõidukile. Plusse ja miinuseid peaaegu kõik seda tüüpi ühendite abi saada üldist ideed teostatavust nende kohaldamist. Sa peaksid algama kasu, mis tõi kaasa populaarsuse keraamilised töötlemine keha.

kaitsev omadusi

See on elementaarne omadused, mille väärtuseks "vesiklaasi." Kaitsev omadusi saab jagada kahte kategooriasse - mehhaaniline vastupidavus ja tõrjuvat. Esmane on võime kattekihi kaitsta kere alus kahjustuste eest. Masinad sellise kestaga on väike või puudub pinna kriimustuste ja kiipe. See aitab kaitsta tugeva aluse valmiskomplektina nimetatud kristallid. Üpris pikk ja kvaliteet, mis genereeritakse tingitud mehhaaniline barjäär niiskusele ja mõjusid. Eelkõige kaitsev keraamiline kate vaguni kere on dirt-, vetthülgav omadused ning takistab ka kahjulikke mõjusid talvel protsessid reaktiive. Suvel ajal sadestatud ilmutab resistentsust ultraviolettkiirgusega.

esteetiline välimus

Vaatamata mitmekesisust võimalusi anda auto suurejooneline liiki tõeliselt originaalne välimus välisilme saada ei ole nii lihtne. Asjaolu, et ebatavaline abil kujundada välisilme enamasti ei ole võimalik pakkuda täies seesama kaitsev omadusi. Omakorda keraamiline kate auto loob mõju peegel viimistlus, mis suurendab esteetilisust keha. Muidugi, palju selles osas sõltub alusvärvi, kuid igal juhul keraamika täiendab oma algse sära. Ja see ei räägi küllastumine värvid, mis jällegi on saavutada töötlemine "vedel klaas". Siin väärib märkimist asjaolu, et kate jääb rikkumata välimus kate, mis takistab kokkuvarisemist oma struktuuri.

Ei ole vaja regulaarset puhastamist

Esiteks tuleb märkida, et pärast esimese ravinädala sellise katte sõiduk ei vaja puhastamist. See on tingitud mitte mõju kaitsev omadused ja tehnoloogia soovitusi. Esimestel päevadel pärast operatsiooni Kattekihikompositsioon omandab põhiomadused tugevus, kuni protsess on lõpetatud moodustumise struktuuri. See periood on samuti oluline suurendada määrdumiskindlaks omadusi. Pärast 2-3 nädalat, erinevus võib näha vahel operatsiooni keha ja katmata pinnatöötlus "vesiklaasi". Õigesti moodustatud keraamiline kate Sõiduki vähem saastatud ja lihtsam puhastada. Praktika näitab, et säilitada algne välimus keha piisavalt aega aega loputada pind. See peaks hoiduma abrasiivid kujul pajalapid ja harjad jäik kiud. Sellised kokkupuudet ei häiri siledust väliskiht. Tegelikult on see põhi eelised nagu katted ja lõpuks. Nüüd võite minna puudused.

Keerukust taotluse

Olemuse täita protseduuri on palju nagu poleerimine. Protsessi multistep ja keeruline, nii et see on läbi eksperdid. Operatsioon algab põhjalikku puhastamist pinna masina ja seejärel õliärastus. Selles etapis valitud erifonde-keemiat, mida saab kombineerida spetsiifiliste värvkatte. Sellele järgneb poleerimis- keha ja kõik klaaspindadele mille tulemuseks peaks eemaldamist pesuvahendi osakesi. Otsene taotluse auto keraamilise kattega saab teha alles pärast eemaldatakse ja mehaanilised vead pinnal. Aluselised etapp hõlmab virnades keraamilise kompositsiooni mitmekordselt - keskmiselt kohaldatud 4-7 kihti. Sellele järgneb suhteliselt lühikese polümerisatsiooni mille jooksul sätestatud pasta kuivab. Keskmiselt kulub 7-8 tundi. Lõplikud tehnilised omadused, nagu juba mainitud, toimub juba esimestest päevadest sõiduki.

Lühike säilitamise aeg

Üks peamisi puudusi see kate on lühike eluiga. Kuigi segudena tootjad ütlevad, et vahendeid jääb endise omadused järjekorras 3 aastat, praktika näitab, et tegutsevad olek säilitatakse aastaringselt. Siis jälle vaja reguleerida keha kate operatsiooni. Kuid regulaarsete kaitsekihi sõltub, milline on töö masin. Mida rohkem seda kasutatakse, seda lühem tööelu "vesiklaasi". Lisaks sõltub palju välistest teguritest, mis mõjuvad keraamiline kate sõidukile. Arvustused omanike autod sellise kaitse näitavad, et talvemantlit kuigi kaitseb organismi mehaaniliste ja keemiliste mõjutuste, mis ise kannatab üsna tõsine.

Kõrge hind

Samuti on oluline tegur, mis pöördub ära kasutada seda tehnoloogiat, et kaitsta suur osa keha autoomanikele. Esiteks tuleb märkida, kõrge hind tarbekaubad. Olenevalt 50 ml segus on 10-20000. Hõõruda. Hinnalipik sõltub retensiooniajal tehnilist ja operatiivabi omadusi. Jällegi, keraamiline kate auto keha kindlaksmääratud ressursside 2-3 aastat arvesse toetab põhilised kvaliteedi umbes aasta. Muidugi, odav raha 10 tuhat. Näidata lühem kaitsefunktsiooni. On üsna kõrge ja kulude äritegevuse auto remont. Seega töötlemise kulud auto kohta keskmiselt 15-18000., Maastur ja võib katta vähemalt 20 tuhat krooni.

Arvustused katvus

Nagu näete, siis "vedel klaas" palju puudusi, kuid kasutajad siiski öelda kvaliteedi tulemuslikkuse oma põhiülesandeid. Esimene on füüsiline keha kaitsmine. Tõepoolest, omanikud hindavad mõju kesta moodustatud mis takistab välised tegurid kahjustavad lakikihi struktuuri. Seal on esteetiline omadused ja mis pakub nano keraamiline kate sõidukile. Arvustused öelda mitte ainult esialgse hiilgus hoiustatud vahendeid, aga ka rõhutada, et võimendab katte omadusi alusvärviga.

alternatiivsete tehnoloogiate

Koos keraamilised katted autochemistry kaasaegne tehnoloogia võimaldab hea film omadused avalikustada kestad ja "vedel kummi". Võib öelda, et hind on need valikud odavam ja tehniline ja operatsiooniline omadusi silikoonühenditeks on väga sarnane tulemus, mis annab autole keraamilise kattega. Plusse ja miinuseid "vedel klaas" asub endiselt erinevates valdkondades. Kõik, mis on seotud loomise ja pidamise see kate võib olla tingitud puudusi. Seevastu otsest kaitsvaid omadusi praktiliselt ole vigu ja läbi piisavalt.

järeldus

See meetod sobib neile, kes tahavad iga hinna eest on tõeliselt usaldusväärne kaitse oma auto. Kui on soovi investeerida see igal aastal umbes 20 tuhat., Siis ohutusele keha ei saa muretseda. Kõigi puudusi keraamilised autode kaitsevahendit on tõesti terviklikkuse tagamiseks lakikihi esitanud korrapäraseid kohaldada kompositsiooni. Lisaks auto saab atraktiivne välimus ja vähendab kulusid visiidil valamu. Muidugi, võite säästa teenuseid spetsialistid, osta endale odav struktuuri ja teha töötlemise garaažis. Aga sel juhul, ja täitmist ohjeldamine on ebatõenäoline ootustele.