Goodyear UltraGrip Ice 2: ülevaated omanikud

Valides talverehvid autole tuleks suhtuda ettevaatlikult, sest sel ajal, ohtudest teedel palju rohkem kui suvel, ebasoodsate ilmastikutingimuste. Nii et kui saabub aeg "pereobut" oma auto, see on väärt, et kuulata mitte ainult reklaami tootja informatsioonile, vaid ka arvamust teiste juhtide. Saate seda teha, kui sa loed kommentaare Goodyear UltraGrip Ice 2, üks parimaid võimalusi asendamine hinna / kvaliteedi suhtega. Tehkem kõigepealt kaaluma, mida see ütleb rehvid tootja ja seejärel analüüsida arvamust kogenud juhid, kes on skated seda juba aastaid.

Vähe mudeli ise

Rehvid Goodyear Ultra Grip Ice, nagu eespool mainitud, ja näha oma väga nimi, on mõeldud sõidu teedel talvehooajal. Tema tootevalikusse on spetsiaalselt autodele erineva suurusega. Siiski saab paigaldada suuremate sõidukite, nagu teatud tüüpi maasturite või kaubikute.

Arendamiseks see mudel, tootja meeskonnad võtsid kolm aastat. Nad ei lähe raisku, sest kõik on testitud, prototüübid, katsetatud rehvi ja rafineeritud kooskõlas tegeliku tingimused kasutamist tulevikus. Nagu hiljem kirjutatud juhtivaid auto väljaanded, mudeli oli rohkem kui edukas. Nii see tähendab suudame õppida natuke hiljem, kuid nüüd räägime mõningaid selle elemente.

Eriline koostis kummist pealekantud

Vaatamata sellele, et rehvid Goodyear Ultra Grip Ice välja töötatud ja testitud USAs, see sobib hästi kasutamiseks meie kliimas. Fakt on, et Põhja-Ameerikas, tavaline näidik miinuse 25 kraadi võib pidada talvehooajaks ja allpool. Ja kui katsetamine toimub sellistel tingimustel, ja enamik kohaliku ilma katastroofide rehvid peavad hakkama.

Niisiis, pärast probleemi lahendamiseks madalatel temperatuuridel eriline kummisegu töötati. Turundajad tootja juba suutnud anda talle valju nimi "külmatingimustel adaptiivne." Lihtsamalt öeldes, see rehv, vastavalt arendajad idee, mis on võimeline kohanema õhutemperatuur alati säilitada piisav pehmust oma haakeseadise omadused ei halvenenud. Et saavutada sellist jõudlust välja uusi komponente, eelkõige kasutamist ränihapet ja teisi keemilisi. Kombinatsioon kautšukist ja sünteetilised ränidioksiidi ainult lisafunktsioonid.

Kuid tänu sellele lähenemine võiks mitte ainult temperatuuri alandada läve, vaid ka anda võimalus kasutada kummi, isegi suhteliselt kõrgetel temperatuuridel. Goodyear Ultra Grip tugevus piisavalt kanda isegi soojem päeva muutub kriitiliseks ja seinad ei omanda liiga pehme omadused, mistõttu juhtimine oleks olnud ebamugav.

Konkreetne turvisemuster

Tootja ei saa vältida, et näidata oma hea külg ajas mõiste V-kujuline astmeelementide. Kuid see arv võib nimetada unikaalne, sest see oli projekteeritud maapinnast kuni abiga arvutisimulatsioon reaalsetes olukordades, mis võivad olla tekkinud juhtide teedel. Lisaks on asukohast turviseplokkides Traditsiooniks on saanud uute mudelite kummi selle tootja. Ilmselt katsetulemused näitavad, et tänu temale saab saavutada maksimaalne parameetrid.

See ehitus lubatud parandada turvisemuster Goodyear Ultra Grip, mistõttu on parem kui eelmisel adhesiooni seisukohalt teepinna sellistel ebasoodsatel tingimustel nagu libe hoolitsetud lumi või lörts. Ja kõik see ilma kasutamise trukid, mis võiks lisada kummist mitmeid olulisi puudusi.

Kui me võrdleme uue mudeli eelmisele, kohe pilkupüüdev keskne osa pildist, mis on nüüd radikaalselt erinevad. Selle asemel, et pikka pikisuunalise rõngad, et vähendada sõudmise omadused kesklinnas asub nüüd eraldi suur plokid, millest igaüks on oma servi. Nad on kujul eraldi nooled, mis võimaldab neil väljendada end hästi nii kiirendamisel ja hädapidurduse.

Need turviseplokkides mõjutada üldist tihedus Goodyear kummi, vähendades oma kulumist ja jaotavad koormuse ühtlasemalt.

Omadused õla turvise tsoonid

Jäi muutmata ja disaini külgmised eest vastutavad üksused käitlemise ja takistuste ületamist pikisuunaline. Nad said palju vähem võrreldes eelkäija Goodyear Grip 1, kuid nüüd on teinud võimalikuks teha suurem iga element, millel on positiivne mõju mitte ainult oma tugevust, aga ka suurenenud kontaktpinna teega. See omakorda tõi kaasa suurendada veojõu tee, ükskõik mida ilmastikunähtus peaks võitlema.

Nutikas süsteemi liistud

Nagu eespool mainitud, kuna suur hulk palju servad olid moodustatud turviseplokkides, mis vastutavad dünaamilised omadused ja omadusi sõudmine. Samas, kui jagades plokid on moodustatud ja lamellide võttes mitte vähem tähtis üldist toimimist Goodyear UltraGrip Ice 2 talverehv reitingud mida analüüsitakse lõpus.

Nende ülesanne on tõhusalt ammutatud vesi, porri või lumme kazhi paigast, kus kontaktpind teega. Tulenevalt asjaolust, et nad on ka noolkujutis, vesi võib minna serva ratta üha laieneva sooned, mis võimaldab eemaldada nii kiiresti kui võimalik.

See struktuur võimaldab mitte ainult tagasi vedelik, vaid ka eraldada kuuluvad kummist Goodyear lumi ilma probleemideta. Samal ajal liistud ei löödud, kuid pidevalt puhastada sõidu ajal, nii et saate neid uuesti ja uuesti.

Servades turviseplokkides paigutatud liistud väiksuse. Nad võivad võtta väike kogus niiskust suunas suuremad pilud ja samuti võimaldada kasutada rohkem eraldi servad, suurendades võimalust propellerid ja sellest tulenevalt stabiilsust lahtine pind, kas maapinnal või lund.

Kuna okkad

Rivistus Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, kes vaatab meie arvates veidi hiljem, siis otsustati loobuda naelu põhimõtteliselt. See tähendas ainult positiivseid tulemusi kui võimalik, et vähendada veeretakistust ja selle tulemusena temaga puudu selline negatiivne mõju, nagu liigne müra, vibratsiooni ja suurendada kütusekulu.

Vähene studding ei halvenenud üldist tulemuslikkust. Seevastu rehvid välja rohkem mitmekülgne ja enesekindlalt peetud puhas, kuiv asfalt. Sõites jääl on ikka väärt olema ettevaatlik, sest pidurdusmaa olema veidi suurem kui profileeritud variante. Siiski, kui olete harjunud naelu, saate valida erineva mudeli tootja või iseseisvalt paigaldada need lähimasse rehviteenindus testitud.

Positiivne tagasiside rehvid draiverid

Et läbi kvalitatiivne analüüs, on vaja pöörata tähelepanu arvamusi, kes on juba olnud võimalus katsetada oma rehvid ja teha järelduse nende tulemuste alusel tegelikes töötingimustes. Selleks Uurime, milline positiivseid asju on kõige sagedamini leitud läbivaatamise Goodyear UltraGrip Ice 2 XL need, kes on juba ostnud neid rehve ja kasutada neid mõnda aega:

1. Pehmus kummist. See funktsioon võimaldab ületada väiksemaid takistusi tundmata neid lihtsalt ei lükka tegemist peatamise ja täielikult imendunud kummi ise. Suuremad takistused läbitakse ka palju pehmem. See võib olla eriti teretulnud need, kes elavad linnades, kus trammi- ja regulaarselt liigutada kogu lugusid.
2. Hea ühendus lumes, sõltumata selle tingimuse. Clean lumi, kas see on lahti või hoolitsetud, ei ole probleem selles kummist. Kui see lumi putru käigus sattuda peamine serva ja liist süsteemi vee äravoolu. Tihendatud lund hästi endal kummi keemilist koostist, mis säilitab oma pehmuse madalatel temperatuuridel. Nagu ta märkis oma ülevaates umbes talverehvid Goodyear UltraGrip Ice 2, üks juhte, tervikuna jääb mulje, et rehvi muutub isegi pehmem kui välistemperatuur langeb.
3. Nr müra. Asjaolu, et turviseplokkides asendatakse ükshaaval, sest tema nooleots struktuuri, võimaldades kummist rulli peaaegu hääletult, hoida head eel ja ilma et kulutused liiga palju kütust.
4. Hea muidugi stabiilsust. Isegi kiire sõidu maanteel võite olla kindel, et kummi tunneb teed. Ainus oht antud juhul võib olla järsu muutusega katte kvaliteeti, näiteks kui kogu aeg oli puhas asfalt, ja see asendatakse jääl või vees. Teistes olukordades, kummist käitub hästi kiirusel, mis võimaldab teil julgelt autoga sõita.
5. Pole paha otbalansirovannost tehases. Kui paigaldatud ratastel lisakoormust, mida näitab kommentaare Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, praktiliselt ei ole vaja, sest rehvi on ühtlane mass. On hea mõju tulevikus sõitma ja terviklikkuse säilitamisele peatamise.
6. Peetakse segu, mis suurendab kulumiskindlust. Vaatamata sellele, et rehvid olid üsna pehme tekstuur, see on vastupidav kriimustustele ja saab edukalt minema paar hooaega ilma asendamine.
7. Kõrge tugevus küljed. Küljed on valmistatud vastupidavast kummist ja tugevdatud juhe, mis võimaldab teil kindlalt juhtida rehvid, isegi null kraadi plaadile. Vastavalt ülevaateid, Goodyear UltraGrip Ice rehvi 2 vältides kahju tõttu "hõõrumine" äärekivid või muid takistusi pikisuunaline.
8. Mängupilt välja jooksuaeg ja tagasi sinna. Külgmised astmeelementide on visadus võimaldab mingeid probleeme liikumise ajal lahkuda rada möödasõidu või muud, ja samuti tagasi pöörduda.

Nagu näete, on loetellu välja üsna muljetavaldav. Kuid selleks, et täita analüüsi ja peaks olema tuttav negatiivsed küljed kummist.

Negatiivseid kommentaare umbes mudel rehvid

Samas, kui sa osta tuleks arvesse võtta ja miinuseid, mis on paratamatult olemas kõigis tootja. See mudel ei ole erand. Üks peamisi puudusi paljud sõidukijuhid nimetatakse nende ülevaated Goodyear UltraGrip Ice 2 käitumist jääl. Kui see on natuke lahti, siis ei ole mingit probleemi, kuid jäine sidestamise oluliselt halvenenud, mistõttu liikuda äärmise ettevaatusega. See on juhul, kui naelu on toimunud rohkem kui kunagi varem. Mõned autojuhid isegi naljaviluks pakutakse eemaldada kummist pealkirjas sõna Ice, sest jää ta hakkama saab halvim.

Peale selle punkti, mõned ütlevad kohati liiga pehme, kuid siinkohal on vastuoluline, sest see ei mõjuta negatiivselt muid omadusi, st. E. ei suurenda kulumine või ei vähenda tugevust lõigatud või punktsioon.

Ülejäänud olulised puudused, tegelikult ei ole, ja kasutajad ütlevad, et see mudel on üks parimaid "kleepuv", mis tuli tegeleda.

Võrdlus ametlike andmete ja ülevaateid

Nagu võib näha eespool esitatud teave ja analüüs, et tootja on ette usaldusväärseid andmeid peaaegu kõigis aspektides. Ainus punkt, mis jääb realiseerimata, võib nimetada pole päris kindel vastuseis puhas jää, misjärel liikumise rajad talvel, eriti sulailmaga peaks äärmiselt ettevaatlikud. Kuna ülevaated Goodyear UltraGrip Ice 2, nad peaaegu ei kohaldata jää pinnale.

Vastasel juhul võivad nad palun juhtide, eriti nende omaduste hoidke hästi puhas rada ja luua samal ajal vaikselt. Nagu märkis mõned kasutajad, see rehv on mõeldud nn Euroopa talve, mis iseloomustab üsna tugev külm, kuid sademete hulk on minimaalne.

järeldus

Kui otsite rehvide liikumise üldiselt puhastatud või töödeldud keemia marsruutide see valik on ideaalne sulle. Testid ja kommentaare Goodyear UltraGrip Ice 2 näitas, et rehvid teha hästi kiire liiklus, ja võimaldab teil usalda teedel. Nende tugevuse ja vastupidavuse täielikult katma, mis on kõrgemad kui konkurendid. Kena boonus on üsna pikk garantii tootja, mis hõlmab kahju ja tootmine defekte.

Kuid olenemata rehvi peaks jääma ettevaatlikuks sõites talvel tee, mäletad oma ohutuse ja inimeste elu nende ümber. teedel palju sõltub professionaalsus ja usaldus juhi ja rehvid vaid täiendada oma oskusi.