"HELICE" - auto hilinenult ja konkurentsi

Viimasel ajal oleme sageli kuulda sõna "HELICE", proovime aru saada, mida see tähendab ja mida on peidus selle sümboli all või vähendamine?

"HELICE" - mis see on?

Vastavalt tagasihoidlik nimi on tegelikult peidetud tõeline metsaline - raske maastur Mercedes Gelendevagen. "Auto off-road" - see on sõna otseses mõttes tõlgitud saksa tema täisnimi. "HELICE" - on üks kõnekeelne auto nimed. Lisaks hüüdnimed, rahva nimetatakse seda ka "kuubik", "telliskivi" ja "kandiline", kuid viimastel aastatel kuuleme sageli on "HELICE".

Hoolimata kõrgest hinnast, usaldusväärne maasturid selles klassis väga hästi tõestatud ja nõudlus stabiilne. Ja see on teatud näitaja staatust. Lõppude lõpuks, "HELICE" - see on see, mida on vaja fännid kiire liikluses, samuti sõjalise ja õiguskaitse ametnikud.

Ajalugu loomise

Vahemikus maasturid, mis ühendavad tohutu võim, kõrge manööverdusvõime ja kiirus, alustab oma lugu järjekorras sõjaväe sõidukid Iraan.
Kuna revolutsiooni, Iraan on keeldunud kauba, kuid ostutellimused võeti Argentina ja seejärel Norras ja Indoneesia. Tootmise maastur loodi Austrias 1979. ja esimene tsiviil- "Gelendvagen" müüdi 1983. aastal. Tulevikus auto hakkab võita populaarsust teistes riikides, mille tulemusena nägi, et valgus esimese põlvkonna "Gelendvagenov" - vagunite ja kabriolettide ja standardse pikk teljevahe.

Teise põlvkonna "HELICE" hakkas tootma alates 1990. 30 aastat põlvkonna maastur on läbinud palju uuendusi, täiendusi, sai uus rida mootorid. "Gelendvagen" serveeritakse politsei, treener töötas "kiirabi", Metsavahi ja tuletõrjuja, ja ikka "HELICE" - see nõudis auto ja toitjakaotuspensioni autotööstuses.

tehnilised omadused

Sild on 2850 mm, pikkus auto veidi ületab 4,6 meetrit, selle laius - 1,76 ja kõrgus -. 1,9 m Kaal masin on rohkem kui 2,6 m.

"HELICE" - see on maastur nelikveoga ja 7-käigulise automaatkäigukastiga. Põhilisse konfiguratsiooni "Gelendvagen" on bensiinimootoriga, mille suurus ulatub 5,5 liitrit. Võimsus mootori - 388 hj. a. Lisaks "HELICE" saab valmis, ja kolme-liitrine diiselmootor võimsusega 210 hobused. See maastur võib kiirendada sadu vaid 6 sekundit. Lisaks baas, seal on ka pumbatakse eliit versiooni AMG brändi. Need mootorid on suure võimsusega (544 ja 612 liitrit. P. võrra) ning kiirendada paigalstardist saja kilomeetri see versioon "Gelika" võimeline vaid 5,4 sekundit.

Suurepärane kvaliteet lõpeb, eksklusiivne sisekujundus, kaasaegne vidinaid ja mugav salong ja väljaspool "HELICE" - tank oma avatuse ja vastupidavuse. Katse auto oli liiva, vee ja muda. Ja kõikjal ta näitas suurepäraseid tulemusi legendaarne "HELICE". Mis see on, kuidas usaldusväärne ja mainekas autod, nüüd on kogu maailm teab.

väljapaistvate omanikud

Noh, täna, "HELICE" - mis see on? Mugav maastur kaasaegsed elektroonilised süsteemid, mootori, salongi, kui õnne oleks keeratakse sõjaväe džiip teatud näitaja staatus ja sümbol heaolu, rikkuse, edu ja jõudu.

Täna "Gelendvagen" on kohustuslikud liikmed tahes valitsuse koosseisu, nende omanikud - rikas inimeste maailma, Araabia sheikkien, tuntud poliitikud, rahastajate, riigiametnikud, ärimehed, sportlased, näitlejad ja teised tuntud avaliku elu tegelastega.

Venemaal näiteks omanikud kuulsa "Gelika" on iluuisutaja Jevgeni Pljuštšenko ja skulptor Zurab Tsereteli. Aga kõige kuulsam nimetatakse omaniku paavst, kes aastal 1980 sai omanik maastur, meisterdatud eritellimisel Vatikani.

Ta põlema "Gelendvagen" ja kodumaiste ekraanil. Näiteks humoorika sarja "Fizruk" peategelane Thomas läheb "HELICE" ja "päris lapsed" isa peategelane ka eelistab selle auto.