Helmet Enduro disainielemendid

Iga rattur on oma kontseptsiooni enduro. Milline peaks olema kaitsevahendid ja tüüpi käitumist - eraasi. Aga nüüd keskendume ratsutamiskiiver mõeldud ratsutamine karm off-road, vaid pigem sellest, mida peaks olema tüüpiline enduro kiiver.

kiiver

See on kõige olulisem osa ja lahutamatu osa garderoob iga endast lugupidav rattur. Ilma kiivrita saab sõita ainult enesetaputerroristide. Kõik teised fännid ekstreemsport tea, mida saab lõpetada selline "pokatushki".

Variandid kaitsevahendid võib olla väga erinevaid: on üsna tavalised kiivrid ilma eritunnused ja spetsiaalseid seadmeid, on algne versioon, et täita ei kaitse mitte ainult, vaid ka dekoratiivne ülesanne. Ja seal on spetsiaalne enduro kiiver, mis on mõeldud ekstreemsemad.

Erisused Enduro

Enne kui me kaevuma funktsioone rist-kiiver, on aru saada, et milline on erinevus juhtimisõiguse seisukohalt enduro stiilis. Hüpped üle takistuste, ronib järsku mäed ja langused mägine maastik, ületada liivane tee, tulistas väga vähe teed ja metsa prügi ... Ja see pole veel kõik vaatamisväärsused äärmuslik maastikul sõitmisel. Ütlematagi selge, kuidas tugev peab olema kaitsevahendid?

Nii Enduro kiiver tuleks kõige vastupidavam materjal. Õmblused ja docking saite ei tohiks põhjustada isegi vähimatki kahtlust. Visiir - oluline detail, mis kaitseb piloodi nägu mustuse ja päikesevalguse eest. Pikliku alumine osa - kaitse puhul võimalik näo muhke.

Pisut ajalugu

Modern kiiver Enduro - on tulemus üsna pikk areng, mis pidi taluma esimene mudel. Kiivrid sõna otseses mõttes muutunud "lennult", millega kohandatakse mitte päris tavalistes sõidutingimustes.

Kõik algas erakorraline mudel, mis on nüüdsest avatud nägu kiiver ¾. See oli universaalne kiiver, mida kasutati avalikel teedel ja võidusõiduradadel. Aga varsti tuli visiir, mis täidab mitmeid funktsioone:

1. Mustus- lendavad välja rataste all vastase.
2. Kaitse päikesekiiri.
3. Mustus- mullakamakad lendavad rataste alt oma.

Lisaks risti-enduro kiiver varustatud visiiri, vähem saastatud halva ilmaga. Ära unusta, et marsruut võib läbida metsamaaks, kus on lehestik ja puu oksad.

Kuidas "lõualuu"

Sirutatud madalam "lõualuu" kiiver - mount kogumiseks punkti ja kaitset võimaliku mõju. Esialgu oli see üsna levinud plastist mask, mis kinnitub prille. Aja jooksul "Lõuad" sai palju ja ei ole enam eemaldatav mehhanism - on nüüd lahutamatu osa crossover kiiver.

Enduro kiiver näokaitse kasutatakse sageli stantraydinga, sest see tagab selge vaate, on suhteliselt madal kaal ja ei välista jõulise hingamine.

Optimaalne valik crossover kiivrit

Enduro - ei ole ainult teatud sõidustiilile. Nagu bikers öelda, varem või hiljem saab igaüks sadulas. See konkreetne liiki iseloomu ja elustiili. "Endurovtsy" ei karda väljakutseid suusarajad ja mõõnad, vaid hoopis vastupidi - seda raskem takistus, seda rohkem vabatahtlikult pöördub gaasi käepide. See tähendab, et piloot peab hoolitsema oma julgeoleku esiteks osta kiiver enduro. Vali parim valik on lihtne. Piisab kaaluda mõned nüansid:

• Korralikult valitud suurus. Äärmuslikes tingimustes - pidev hüppamine ja aktiivsust, nii et kiiver peaks ideaalis istuda piloodi pea, põhjustamata ebamugavust aistinguid.
• Koos või ilma visiiri? Siin igaüks valib endale kõige optimaalsem ja sobiv valik. Mõned inimesed eelistavad kasutada eraldi prillid, mis on seotud "lõualuu" ja keegi eelistab enduro kiiver näokaitse.
• kinnitus vööd peaks olema kindlalt paigas, nende tugevus tuleb kontrollida enne ostu, kuid mitte praktikas.
• Soovitav on valida mudel liikuva visiiri ja kohe vaadata kasutuspiirseisundis mehhanismi - tuleb lihtsalt liigutada ja uuesti.

Tänapäeva mudelite Enduro kiiver on varustatud matt film. Soovitav on kohe kinni sisepind varikatus. See lisaseade on mõeldud, et tagada kork pind ei ole blikovala sisse päikesepaisteline ilm.

Enduro Helmet - turva- piloot äärmuslikes sõidutingimustes.