Hiina pickup "Foton Tunland": ülevaated omanikud

Paljud meist teavad marki "Photon" tootja väikeste tarbesõidukite. Kuid aastal 2011, aastal kooskõlas ilmus täiesti uut tüüpi sõidukile - pick-up "Photon Tunland". Venemaal see võeti esmakordselt kasutusele august 2015 aastal Moskva "Off Road" show. Väärib märkimist, et varem "Photon Tunland" püüdnud vallutada Vene turul (2012), kuid ebaõnnestus. Siiski Hiina tootjad ei kaota lootust. Noh, vaatame, mida pick-up esitleb "Photon Tunland". Arvustused ja läbivaatamist auto - hiljem selles artiklis.

disain

Välimus auto erineb teistest Hiina maasturid, nagu "Dadi" või "Great Wall." Masin on suur vajumine kaitseraud, suur kroomitud iluvõre embleem suurettevõte-logo.

See on üsna suur optiliseks "Photon Tunland". Arvustused omanike näitavad, et isegi hästi kohandatud valgus pimestav sõidukite juhte. Kumbki mis xenon ei saa olla mingit kahtlust. Alumises osas kaitseraua on ümmargune udutulelaternad. Väärib märkimist, et nad on tasemel, kus asub tavaliselt sõiduautode pea optika. Ikka, kõrge kliirens on tunda.

Arch, pigem lai ja massiivne, võimaldab hästi sobida muda rehvid. Samuti saadaval pick-up jalatugi täiuslik sobib. Peal esitiivad on väike väljalõige kapoti alla. Küljepeeglid üsna suured. Arvustustes nad kirjutavad, et nad on üsna informatiivne. Isegi põhi trimmi, nad on värvitud kerevärvi. Katusel on puhas tassi. On uks - mugav "Europen". Uksed sulguvad ilma iseloomuliku clang. Tagumine osa on iseloomulik kõigile pickup, eriti meenutab "Mitsubishi L-200." Ka tagasi on turvalisuse kaar.

Üldiselt kuju Hiina pickup "Foton Tunland" ei põhjusta tagasilükkamine. Masin on meeldiv välimus. Eriti hästi tundub olevat liiga profiili kummist muda.

Hiina pickup "Foton Tunland" kuuluvad klassi "srednerazmernikov". Seega pikkus masin on 5,3 meetrit, laius - 1,88 m, kõrgus - 1,87 meetrit. Teljevahe - veidi rohkem kui kolm meetrit. Kliirens täiskoormusel ulatub 21 sentimeetrit. Piisab probleemi lahendamiseks ilma augud ja muud tee- rikkumisi.

salong

Liigume autosse "Photon Tunland". Arvustused tähele mugavuse maandumist. See aitab mitte ainult läve, vaid ka eriline pen nagid. Sisekujundus ei saa nimetada eelarve. On nii alumiiniumi ja puidu vahetükid. Keskel - väike lõigend pardal arvuti. Selle kohaselt - kaks kilbi ja suurte dvuhdinovaya raadio eraldi ekraan.

Järgmine näeme kliima juhtplokk ja väike nišš väikesed asjad. Kõik see on kenasti kaunistatud plastikust vahetükid, "alumiinium". Ratta - kolme kodaraga, mugav käepide. Samuti on puldiga nuppu. Kaassõitja põlved mugavalt paiknev pagasiruumi. Ta ei ole lukustatud võtmega, kuid üsna avar. Arvustused omanikud ütlevad koostekvaliteet hästi tehtud. Salong ei haise Hiina plastist. Valmis on Euroopa tasandil.

Nüüd edasi pagasiruumis. Siin see on eraldatud kogu platvormi. Seega lastiruumi mõõtmed on 1,52 1,58 meetrit (pikkus ja laius, vastavalt). Sügavus - 44 cm. Tagaluuk saab voltida horisontaalasendisse. Auto on võimekas. On passiandmed, see tõstab kuni 550 kg kaalu, välja arvatud reisijad ja juht. Kogukaal Hiina pickup "Foton Tunland" - 3 tonni (peaaegu kategooriasse "C").

tehnilised omadused

Loomulikult läbi sellise raske pagas, peate hea diiselmootor. Kapoti alla pikap on 2,8-liitrine kaubamärk "Cummins". Seadmel on otsesissepritsega "Common Rail" ning varustatud turbolaadur. Tänu sellele, võimu jõuallikas ei 163 hobujõudu. Pöördemoment - 360 Nm. See on saadaval alates 2600 pööret. Motor päris torquey. Kuid nagu kõik diiselmootorite ta ei olnud rahul oma heli. Motor ausalt "traktor" - ütlevad ülevaated omanikud. Kuid õige seade võib vähendada mootori müra.

Sellega paralleelselt mootori pakutakse viiekäigulise manuaalkäigukastiga. Karp masina tootja ei paku. Maksimaalne sõidukiirus on 155 km / h. Masin meeldib madal kütusekulu. Linna "Photon" tarbib 10,5 liitrit kütust. Aktiivses režiimis riigi indeks on 8,5 liitrit.

peatamine

Sõidukil on raamstruktuuriga. Front - Independent 2-link vedrustus. Behind - pidev silda. Sõidukid on varustatud hüdraulilise roolivõimendi ja ABS süsteemi ja EBD. Esipidurid ventileeritavad ketas, taga - trumm. Ja mis on kõige huvitavam, "Photon Tunland" on jäigalt ühendatud neljarattaveoga. See annab õiguse nimetada teda reaalse maastur.

Hinnad ja seadmed

Vene turu auto on saadaval mitmes varustustasemega:

• "Base";
• "Comfort".

Maksumus esialgse versiooni pikap on 1.22 miljonit rubla. See pakett sisaldab järgmisi komplekt valikuid

• 2 turvapadjad;
• konditsioneer;
• ABS süsteemi;
• parkimisandurid taga;
• Hüdrauliline roolivõimendi;
• udutuled;
• akende tõstukid ees ja taga uksed;
• helisüsteem;
• 16-tollised valuveljed.

Maksumus täielik "comfort" algab 1 miljon 350000 rubla.

See hind sisaldab poolnahksisu, rohkem arenenud muusika ja automaatse aknad režiimis. Ülejäänud masin ei erine baasi. Seetõttu arvustuses, on soovitatav pöörata tähelepanu algust auto varustus. "Photon Tunland" juba andmebaasis on heal tasemel tehnika.

järeldus

Niisiis, me saime teada, mis on pick-up ülevaateid ja kirjeldused. Kui teil on vaja odavat auto off-road, ilma head võimalused välja jäetud, siis peaks pöörama tähelepanu Hiina "Photon Tunland".