Insenerid on välja töötanud kajutid, mis on õhusõidukist eraldatud õnnetusjuhtumi korral

Umbes kolmandik inimestest kannatab igasuguse ärevuse või isegi lendamise hirmu. Mõned isegi kõige mõistlikumad inimesed vajavad lennukist lihtsalt alkoholi. Ja kas tunnete end vabaks, kui lennute lennukil, mis on varustatud kaasaegse ja kaasaegse turvasüsteemiga?

Uus kontseptsioon

Ukraina lennundusinsener Vladimir Tatarenko töötas rohkem kui kolm aastat projekti raames, mis lubab lennureisid turvalisemaks muuta. Selle patenditud idee tähendab, et sõitjateruumi peab olema piloodi mootorist, tiibadest ja piloodikohast eraldi, nii et isegi hädaolukorras oleks see võimalik õhusõidukist eraldada. Kui sektsioon katkestab, lastakse langevarjudest välja, mis võimaldab tal ohutult maanduda. Selles ruumis on ka lastiosa, nii et ka reisijate pagas jääb puutumatuks. "Lennuõnnetuses on võimalik ellu jääda. Kuid kogu maailmas töötavad insenerid, kes teevad lennukid ohutumaks, kuid nad ei saa inimteguriga midagi teha, "ütles Tatarenko. Kommertslennufirmad ei näidanud inseneri projektile suurt huvi, kuna selle rakendamine oleks väga kulukas, vähendaks õhusõidukite võimsust ja sunniks ka rohkem kütust kasutama.