Jalgrattad GT Avalanche Elite 2014: ülevaateid, arvustused, hind

Paljud äärmise jalgratturid on tuttav brändi GT Avalanche Elite (2014), mis kommentaarid on loetletud allpool. Bike on suur struktuurne uuendusi ja suurepärase omadused. See on mõeldud linna sõidu samuti liikuda kivine valdkondades. Üldiselt - see on mitmekülgne bike, mis võib ületada puudumine teede ja tavaline tänavatel. Mõtle oma valikuid üksikasjalikult, samuti tarbija kommentaare ja funktsioone.

üldinfo

Arvamused GT Avalanche Elite (2014) ainult kinnitab, et sõiduk kuulub universaalteenuse klassi. See võib sõita pargis, linna või kruusatee. Siiski bike on hea põhi disain. See on tingitud kõrge kvaliteediga build, kasutades kaasaegseid materjale ja uusimaid tehnoloogilisi uuendusi.

Riigis kunsti kaherattaline kokkulepe selle märgi 27 siseneb kiirus muutus režiimid, laiad rehvid, tugevdatud velje rattad ja hüdropidurisüsteemiga. bike disain on endiselt suur. Võrreldes konkurentsi kaherattalistele sõidukitele selle brändi erineb jäik raam ja kerge kaal. See on oma eelised ja puudused, kuid transpordi ja liikumise tahkete katte hõlbustuvad praktiliselt. Peale selle disain tagab sõitja ohutuse liikumisel ebatasasel pinnal.

Bicycling GT laviini Elite (2014): Omadused

Allpool on peamised parameetrid sõiduki küsimuse:

• Aasta - 2014-2015.
• Modifikatsioon - täiskasvanutele.
• Taotlus - mägi, linna reisid, murdmaa-.
• Drive - ahela liigi.
• Raam - alumiiniumisulamist.
• Mõõdud - 13 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 tolli.
• Spring - amortisaatorid kahveltüüpi Hard saba.
• Design - kevad-õli pistik.
• Töö käik kahvel - 10 cm.
• Korrigeerimine - liikuda lukk, kohandamist kevadel elastsuse juuresolekul vastupidine kiirusel.
• Reguleeritav - veerg integreeritud ilma Kruviühenduse.
• Rattad - 27,5 tolli.
• Rim - alumiiniumist topelt.

muud valikud

Teiste funktsioonide hulgas, mis on maastikurattad GT Avalanche Elite (gt), märgime järgmist:

• Tagumine käiguvahetaja tüüp - sport.
• Sarnast ees kontroller.
• -muundurid - Shimano Deore SL-M610.
• Kategooria vedu - jalutuskäru (Shimano BB-UN26) mitte-integreeritud ehitus liige.
• Arv klastri tärni - 10 tükki.
• Pedaalid - platvormi struktuur.
• Lossimine vedu - ruudukujuline.
• Ratta - kaarjas tüübist.
• Front Brake - ketas hüdrauliline (Shimano BR-M355, 160mm).
• Tagapiduri süsteem - sarnane proovi.
• Pidurite Level - sport kategooriasse.
• Kinnituskoost - raam, kahvel, puksi.

Omadused

Sageli tekib küsimus võimalike ostjate Avalanche Elite (2014), "Kuidas valida bike õigesti" Selleks, vaadata mõned omadused bike. Peetakse line liigitatakse nime all "Trail Hardtail" (Trail Hardtail). Iseärasuseks nagu jalgrattad on juuresolekul jäiga struktuuri ilma tagaamortisaatorid. Ta kasutab spetsiaalset raami, mis võimaldab kompenseerida jäikus liikumist.

Liikmed märkida kasu raami struktuuri eritüüpi, omistades sellele tegur "highlight" struktuuri peetakse velomashiny. Kõik neelab maanteel eeskirjade eiramise esiamortisaatori. Koos tõhusa toimimise pedaali element võib see parandada suur protsent energia tootmise väiksema vaevaga (võrreldes analoogidega topelt vedrustus).

GT laviini Elite (GTW): ja vastuargumente

Kogenud jalgratturid hindavad kord mudeli Triple Triangle süsteemi. Oma olemuselt peitub mitmeid olulisi punkte, nimelt:

1. Ühend istme ja ülemise raami osa on realiseeritud sulgedest elemente, mis kõrvaldab liigse koormuse.
2. Informatiivne juhtimisstruktuuri genereeritud torude kaudu.
3. Tõhus pedaling.
4. Esinemine rehvide proovi, andes normaalne sõitma konarlikel teedel.
5. Kõrge funktsionaalsus bike, mida kinnitas garantii tootja.

Vaatamata kõigile eeliseid üksus võib leida, ja mõned probleemsed valdkonnad. Seas puudusi peamiseks puuduseks peetakse pidurisüsteemi. See on varustatud mitte kõige täiuslik süsteem, aeg-ajalt on taandumas. Enamasti probleem ilmneb külmal aastaajal mõne kuu pärast operatsiooni.

Mõned omanikud on rahul kahvliga, mida ei saa reguleerida või valesti oma ülesannet. Jäikust sõidu - see on üheks puuduseks tarbijatele. Võibolla on see probleem ei oleks nii oluline, kui disainerid on andnud mugavam iste. Hind on ka väga korralik, kuid see on võrreldav kvaliteet pakutakse.

Konkurendid ja kulude

Bike GT Avalanche Elite (2014), ülevaated, mis on loetletud allpool, võib seostada mudeleid, on otsene konkurent brändid Giant, Vilt, Scott, jms. Maksumus sõiduki vastab staatuse. Muutmine siseturul müügiks jooksul 35000 rubla ühiku.

Peamised konkurendid jalgratta: Spetsiaalsed, Autor, ja Comanche. See on seotud nende umbes sama kulu, samuti sarnased omadused. Parim sarnaste teostuses meeles pidada, et jalgratas küsimuse eeliseks on madal kaal ja suurepärane läbitavus, vaatamata jäikust peatamise.

tarbija kommentaare

Teatud puudusi jäikus GT laviini Elite (2014) Vastuste valdavalt positiivsed. Omanikud tähele järgmisi punkte:

• Väike kaal üksuse.
• Suurepärane töö vankri kiire lülitid.
• Robust raamstruktuuriga.
• Rehvide kulumiskindlus.
• Stiilne disain.

Lisaks saavad kasutajad rahul esialgse ja lihtsa sõidu, mis on seotud pehme plug tagab ohutu ja ergonoomilise kontrolli. Kui te puudutage puudused peale jäik vedrustus tarbijad kurdavad liigse müra kummist. Ülejäänud bike ei põhjusta mingeid kaebusi.

Lõpus

Eeltoodu on ülevaate GT laviini Elite (2014). Arvustused omanikud kinnitavad, et see ratas on huvi paljudele connoisseurs velomashin, sõltumata vanuserühmast ja sihtotstarbe seadme. Vaadeldud tehnikat sobib maanteel, linnareiside ja äärmise konkurentsi.

On raske tuua esile üks eelis see masin üle tema konkurendid. See ühendab palju eeliseid, sealhulgas mehhanismid, disain kujundus, ergonoomika ja agressiivne mägiratta. Valides selle brändi, saad suure jalgratas väljapaistvate tootja. Maksumus kaherattaline masinad on veidi rohkem kui 30 tuhat rubla. Ostes veenduge, et ostate originaal. Odav knockoff ei too oodatud mugavuse ja vastupidavuse oma suurusjärgu väiksem.